El covid no justifica que baje el coche de 140 a 136 caballos. En todo justificará que como se suspenden los plazos, y estaba encargado de antes, puedan darmelo con 140 caballos y sin ese nuevo filtro durante un periodo de gracia.
Lo demás... es dejar que las empresas y marcas nos tomen a pitorreo. Que nos lo den de 90 caballos, total... alguno también lo justificaría. Y lo único que cambia es la cantidad, no el hecho en si, y no me vale la disculpa de es que 4 caballos no se notan y 50 sí. Porque entonces entramos en la subjetividad de a ver quien dice hasta donde se nota y hasta donde no.
pero no se van a negar por un serie 1 "básico" que ya venderán. Si fuese un coche muy especial pues ya podrían decir algo mas porque no deja de ser una fabricación "a la carta", imagínate un color caca 
) y mi coche solo pisa la ciudad para entrar y salir de ella.
. Parece que ni mi concesionario, ni bmw España podrán hacer nada por evitarlo. Y lo más sorprendente, que a la pregunta de si esto me da derecho a devolver el pedido, sin perjuicio de los 2000 pavos de señal, es que no. Al parecer según ellos, pasar de 140 cv a 136 cv es una mejora. Una mejora???!!, para quien??!. Será para ellos por el tema de la reducción de emisiones y la multa de millones de euros por excederlas. En fin, se te quitan las ganas de comprar coche, no sólo por esos 4 cv, mas por la sensación de la poca formalidad y honestidad que demuestran. Creo que me pasaré al ciclocarretilla de tracción animal =0,0 co2.
