Duda A correr a circuito...

[roger bm]

Autobahn.

 

[perturHDV]

Te voy a dar un consejo, te compras un carro, compras un kart DD2 y te vas al circuito, metes el kart, disfrutas de verdad, te sales del circuito con sensaciones y diversión y te vuelves en tu flamante tanque, pero ni se te ocurra semejante historia de meterlo en circuito porque te vas a cargar el coche.

Ahora bien, si vas a meterlo en un circuito, para un par de rectas, no se a que coj*nes necesitas entrar en un circuito, te puedo decir unas cuantas autopistas donde irías tu solito con rectas de sobra donde no verás a los de verde ni en pintura, primer requisito para esto, salir de Cataluña, eso es obvio.

No te ofendas, pero tu idea es de bombero torero.

 

[nebur]

Hay soluciones para todo.

Poner en rodillos y acelerar a tope como hago yo .. son ya muchos años de matrimonio . Es mas un no dejar meter que un meter lo que se oueda o uno tenga .. y ojo ,tampoco estan de acuerdo en que conquistes otros circuitos asi sea pagando .

 

[Gulf627]

Pues yo entiendo un poco todas las posturas, empezando por la del autor del hilo. Tener un buen coche o SUV para solo poder ir a 120 o ir rápido pero con estrés por perder puntos debe ser una mierda. Yo disfruto cada día que aquí en Alemania todavía hay autopistas sin limites. Ayer mismo yendo al aeropuerto a buscar a mis suegros....a la ida todo el rato a 200 con puntas de 240.....y a la vuelta, para no asustarlos en exceso tempomat a 170.

Sobre las tandas en circuito. La limitación a SUVs es del duenio del circuito o del organizador de tandas?? Yo personalmente no veo tan grave que alguien con un SUV (tampoco digo de meter un Lada Niva) se haga una tanda de 15 o 20 minutos. Mientras sea muy respetuoso con coches rapidos y se aparte con mucha antelación no veo el problema...a mi al menos no me molestaría pero yo tal vez sea muy "dominguero" en tandas y no voy ni a marcar tiempos ni nada....por otro lado, de permitirse SUV tampoco creo que de repente las tandas se llenen de ellos. Las propias capacidades de estos coches y el desgaste que produce hará que los duenios mismos se moderen en las participaciones. En algunas tandas se suele hacer los grupos por categorias de coches y eso también reduce las diferencias dentro de pista.

Lo de pillar un tramo de autopista en espania y ponerse a 200....buff a mi me daría miedo por las consecuencias posibles....una cosa es jugarse puntos yendo a 150 pero pasar de 200 (que supongo que es la idea) en Espania esta jodido.

Antes que eso, yo me miraría un fin de semana y desde Catalunya hasta por ejemplo Freiburg son 10 horas....y hacerse un fin de por Alemania dando cania por las Autobahn sin compasión. Parando sin necesidad en áreas de descanso para volver a incorporarse a toda leche .

 

[pUllastre]

¿Has mirado en Calafat? Hace años que no ruedo allí, pero es divertido. Castellolí también tiene gracia.
Quizás aún no han abierto fechas para este nuevo año en algunos circuitos como Montmeló.

Yo nunca he metido un coche mío en pista, a menos que tuviera un coche adecuado.

Otra cosa sería dar una vuelta (a ritmo simplemente alegre) por Nurburgring, como parte de un viaje “temático”, aunque quizás optaría por alquilar algún juguete.

Sin hacer gran cosa, en unas pocas vueltas le metes una tunda a gomas y frenos, como mínimo, que hay que ir con ojo.

calafat con un q7 puede ser para morirse

 

[pUllastre]

Yo estoy igual que tú, además le puse hace poco unas llantas nuevas con neumáticos de invierno para nada...

yo me estoy esperando. Me temo que no las voy a montar...

 

[MiniFER]

Aquí en el sur pistas tenemos de sobra, lo que no tenemos es renta disponible. Y sin eso, no va a venir la cultura del automovil por ciencia infusa, para ejemplo este hilo.

No se trata solamente de disponer de pistas, que luego hay que ver las condiciones, precios, etc. Es un tema mucho más amplio, precisamente me refiero a algo cultural.
Necesitaría muchas líneas para explicarlo, hoy no es el día

 

[pUllastre]

Yo he visto a más de un particular salir de montmeló en grúa y con el motor echando humo. Frenos y embragues, otros tantos. Y neumáticos, por supuesto, para tirar a la basura.

Entiendo que no permitan el acceso a un zarrio de tal calibre mezclándose con otro tipo de vehículos.

Seguro que si te organizas una tanda privada con X colegas se permita, siempre que sean misma categoría

 

[pUllastre]

Aquí en el sur pistas tenemos de sobra, lo que no tenemos es renta disponible. Y sin eso, no va a venir la cultura del automovil por ciencia infusa, para ejemplo este hilo.

boh, en Catalunya hay para escoger!

Calafat, Montmeló, Castellolí, Sils, Alcarrás, La Selva (cerrado por ruidos nada más estrenarlo) y por cercanía Motorland Aragón, Cheste,

 

[pUllastre]

Ah! Pues pagando, tampoco xD

https://www.circuitcat.com/es/experiencias/tandas-circuito/

Coches

Sólo se permite realizar tandas libres a coches de uso particular (excepto camiones, mono volúmenes, furgonetas y todoterrenos). Si son coches de carrera no matriculados, deben tener la ficha de homologación, ITV pasada y con ganchos frontales y posteriores. Todos los participantes deberán llevar cinturón de seguridad y casco de protección homologado. Se realizarán verificaciones de neumáticos y del estado general del vehículo. No está permitida la conducción drift.

 

[*PABLO*]

Ah! Pues pagando, tampoco xD

https://www.circuitcat.com/es/experiencias/tandas-circuito/

Coches

Sólo se permite realizar tandas libres a coches de uso particular (excepto camiones, mono volúmenes, furgonetas y todoterrenos). Si son coches de carrera no matriculados, deben tener la ficha de homologación, ITV pasada y con ganchos frontales y posteriores. Todos los participantes deberán llevar cinturón de seguridad y casco de protección homologado. Se realizarán verificaciones de neumáticos y del estado general del vehículo. No está permitida la conducción drift.

Al mío no lo dejan entrar por considerarse todoterreno,no por ser SUV.

 

[perturHDV]

Al mío no lo dejan entrar por considerarse todoterreno,no por ser SUV.

Y que se supone que es considerar un coche todo terreno???

Más que nada porque un q7 por terrenos escarpados tiene que ser todo un descojono!!!!

 

[el_ovispo]

Te voy a dar un consejo, te compras un carro, compras un kart DD2 y te vas al circuito, metes el kart, disfrutas de verdad, te sales del circuito con sensaciones y diversión y te vuelves en tu flamante tanque, pero ni se te ocurra semejante historia de meterlo en circuito porque te vas a cargar el coche.

Ahora bien, si vas a meterlo en un circuito, para un par de rectas, no se a que coj*nes necesitas entrar en un circuito, te puedo decir unas cuantas autopistas donde irías tu solito con rectas de sobra donde no verás a los de verde ni en pintura, primer requisito para esto, salir de Cataluña, eso es obvio.

No te ofendas, pero tu idea es de bombero torero.

Yo pensaba que lo difícil era encontrar a los de verde en autopistas de Cataluña .

 

[*PABLO*]

Y que se supone que es considerar un coche todo terreno???

Más que nada porque un q7 por terrenos escarpados tiene que ser todo un descojono!!!!

Tracción a las 4 ruedas.

Sí,no me imagino un cacharro así haciendo trialeras.

 

[MiniFER]

Al mío no lo dejan entrar por considerarse todoterreno,no por ser SUV.

Entiendo que la gente mete en un mismo saco '4x4', SUV y todoterreno.

Fragmento de un diálogo real:
...
- ¿El coche que te has comprado es 4x4?
- Sí, es tracción a las 4 ruedas
- Qué bien, me encantan los coches así altitos.
- No, no. No es alto, es un coche bajo
- Entonces...
- Te explico.
...

 

[*PABLO*]

Te voy a dar un consejo, te compras un carro, compras un kart DD2 y te vas al circuito, metes el kart, disfrutas de verdad, te sales del circuito con sensaciones y diversión y te vuelves en tu flamante tanque, pero ni se te ocurra semejante historia de meterlo en circuito porque te vas a cargar el coche.

Ahora bien, si vas a meterlo en un circuito, para un par de rectas, no se a que coj*nes necesitas entrar en un circuito, te puedo decir unas cuantas autopistas donde irías tu solito con rectas de sobra donde no verás a los de verde ni en pintura, primer requisito para esto, salir de Cataluña, eso es obvio.

No te ofendas, pero tu idea es de bombero torero.

Autopistas de esas conozco,pero realmente,no lo veo,a mí lo de jugar a la lotería en ciertas cosas,no me va,y más viviendo del carnet.

 

[*NANO*]

Pues ya sabes Pertur, no podrás entrar a circuito con el GT-R

 

[joselekun]

Tracción a las 4 ruedas.

Sí,no me imagino un cacharro así haciendo trialeras.

Pues el otro día vi un Q7 haciendo monte por youtube

 

[*PABLO*]

Pues el otro día vi un Q7 haciendo monte por youtube

Yo he visto vídeos,pero no sé,yo he ido a quedadas de 4 x 4 y nunca he visto uno así,y tampoco lo veo para eso,pero bueno,cada sabrá lo que hace.

 

[RADASON]

Y que se supone que es considerar un coche todo terreno???

Más que nada porque un q7 por terrenos escarpados tiene que ser todo un descojono!!!!

Yo diría que el coche terminaría escojonao

 

[*PABLO*]

Yo diría que el coche terminaría escojonao

Es muy probable,o encallado en la primer montón de tierra que haya.

 

[el_ovispo]

Yo he visto vídeos,pero no sé,yo he ido a quedadas de 4 x 4 y nunca he visto uno así,y tampoco lo veo para eso,pero bueno,cada sabrá lo que hace.

Lo mismo que muchos te dicen del circuito. Curioso.

A mí, personalmente, lo de meter tu Audi a un circuito sólo me cuadra hacerlo 1 vez y para para conocer su comportamiento e inercias para la "vida civil".

 

[naviblue]

Pues en Navarra, nosotros hemos andado con el X6 de mi hijo y con la furgoneta del taller de pintura de su copiloto, en un día de tandas normal.

 

[Slow motion]

Puede que impidan la entrada a vehículos de centro de gravedad alto por el riesgo de que en curva, antes que deslizar, vuelquen. Si es así, es un criterio entendible. Sería bastante peligroso.

 

[*PABLO*]

Lo mismo que muchos te dicen del circuito. Curioso.

A mí, personalmente, lo de meter tu Audi a un circuito sólo me cuadra hacerlo 1 vez y para para conocer su comportamiento e inercias para la "vida civil".

Básicamente

 

[*PABLO*]

Puede que impidan la entrada a vehículos de centro de gravedad alto por el riesgo de que en curva, antes que deslizar, vuelquen. Si es así, es un criterio entendible. Sería bastante peligroso.

Yo creo que es por eso.

 

[*PABLO*]

Pues en Navarra, nosotros hemos andado con el X6 de mi hijo y con la furgoneta del taller de pintura de su copiloto, en un día de tandas normal.

¿Que circuito?

 

[naviblue]

¿Que circuito?

https://www.circuitodenavarra.com/
Estupendo circuito y en unas condiciones de primera.

El próximo día 23 de enero tenemos otra incursión, ahora con un Xbow y un león pata negra de seat sport.

 

[joselekun]

Yo he visto vídeos,pero no sé,yo he ido a quedadas de 4 x 4 y nunca he visto uno así,y tampoco lo veo para eso,pero bueno,cada sabrá lo que hace.

Yo tampoco lo haría. Jejeje pero se quien tiene un GL para meter los perros y ir a cazar.

 

[pUllastre]

Puede que impidan la entrada a vehículos de centro de gravedad alto por el riesgo de que en curva, antes que deslizar, vuelquen. Si es así, es un criterio entendible. Sería bastante peligroso.

teniendo en cuenta que las tandas son abiertas a inexpertos y que en la recta de monteló puedes llegar a curva MUY rápido, ojito con las casi 3T

yo he visto a uno con un rs4 frenar tarde y seguir recto en la recta de meta xD tenían pinta de haber cogido prestado el coche al padre xD