330coupediesel
Clan Leader
eso ,eso cuanto da un coche marcha atras?
mañana hago la prueba en la a-6
mañana hago la prueba en la a-6
Berki dijo:
El mío, como ya he dicho antes, es automático y se clava en 240 (lo he probado tres o cuatro veces en rectas interminables de mi tierra).
Y es que ni cuesta abajo pasa de ahí, por eso decía que debe tener algún tipo de limitación (a esa velocidad está en torno a las 4.300 rpm)
D
daniS-line
Guest
jmborja dijo:
Está claro, no me imagino lo que debe de ser para el poseedor de un pepino gasolina, tener un 535d detrás sin poder despegarse
aunque creo que son dos conceptos totalmente diferentes en concepción, en velocidad punta son una verdadera pasada...De todos modos, no hay que olvidar, que los diesel por muy gordos que sean. sin turbo no son nada, y un //M atmosférico....no hace falta decir lo que es un diesel sin turbo :vom:
daniS-line dijo:Está claro, no me imagino lo que debe de ser para el poseedor de un pepino gasolina, tener un 535d detrás sin poder despegarse
De todos modos, no hay que olvidar, que los diesel por muy gordos que sean. sin turbo no son nada, y un //M atmosférico....no hace falta decir lo que es un diesel sin turbo :vom:
Exactamente ;-)
3
320berlina
Guest
estais locos.
D
daniS-line
Guest
La verdad es que no se que punta tiene el 530d (el manual) pero fácil que llegue a los 240....yo lo puse a 200 casi sin darme cuenta.....
D
daniS-line
Guest
TXURDI dijo:
Puede ser, pero con "carrerilla" seguro que lo sobrepasa mucho más facilmente que un A3 TDI ;-)
M
///MPOOL
Guest
yo creo que 250 pa un A3 no esta nada mal para lo que es esto fue bajando pa zaragoza por la carretera de logroño
G
golftdi
Guest
por mucho que digan todos esto ni a 207 km/h ni leches un audi a3 2.0 tdi se pone a 250 km/h y tengo fotos del marcador que lo demuestran.;-)
No me creo yo que un coche con 150cv reales y esa aerodinamica sea capaz de pasar de 215km/h reales....unos 230km/h de marcador..a lo sumo 225 en bajada,unos 240 de marcador...
Pero vamos,que cada uno crea lo que quiera
Pero vamos,que cada uno crea lo que quiera
erchechuuu
Forista Legendario
mi experiencia con ese coche es que de marcador a partin de 210 le cuesta asi que me imagino que si te esfuerzas podras llegar a 220-225 de marcador por lo que sera mas manos unos 200 reales....asi que me imagino que esos 207 reales pueden ser su tope.
sds
sds
J
Joe vespino
Guest
Yo los ultimos vag (el 80, el A4 y el sapito) a ojo de buen cubero rondaban los 20 kms/h de excesivo optimismo del velocimetro.
El sapito (motor 1900 TDI 100) se ponía practicamente en 220 de marcador, calculo que rozaría los 200 reales (190 de velocidad maxima oficial, pero suelen superarla).
No me creo ni de coña que un A3 llegue a 240 o 250, quizás de marcador a 240 y reales me extrañaria que pase de 215 por hora.
Además, a diferencia de los antiguos TDI, van tirando a justos de desarrollos, ya no es lo de antes.
El sapito (motor 1900 TDI 100) se ponía practicamente en 220 de marcador, calculo que rozaría los 200 reales (190 de velocidad maxima oficial, pero suelen superarla).
No me creo ni de coña que un A3 llegue a 240 o 250, quizás de marcador a 240 y reales me extrañaria que pase de 215 por hora.
Además, a diferencia de los antiguos TDI, van tirando a justos de desarrollos, ya no es lo de antes.
J
Joe vespino
Guest
Joooooooooooodo, la malacatonera no pasa de 230-235 de marcador :-s
mi coche a 260 de aguja va a 249 de GPS
Todo esto,por supuesto,probado en una pista de pruebas,con piloto y demas claro
En cambio el Leon que tenia antes,a 250de aguja iba a 236 km/h reales de GPS
Todo esto,por supuesto,probado en una pista de pruebas,con piloto y demas claro
En cambio el Leon que tenia antes,a 250de aguja iba a 236 km/h reales de GPS
Joe vespino dijo:
Mi 330d se clava en 240 y ni bajando el Everest pasa de ahí
De lo que estoy seguro es que un beme a 240 de marcador lleva una velocidad real superior a la que lleve un audi a 250 de marcador.
Los Audis mienten como bellacos; los bemes son más "sinceros"
