Duda BBS RC o APEX ARC8 Hyper silver o Hiper black??

Lo has clavao!

 

Y con las llantas tambien..

 

Y unos primo planos:

 

mucha foto pero aun no has comentado sensaciones al volante. aunque bueno...con tu condución de abuelo y tus pocas manos dudo que notes mucha diferencia!

 

Estoy muy ocupado como para hacer unas pruebas de sensaciones.
Ayer monté las ruedas, y luego a currar.
Hoy estoy en la mina, y a las 16:00 cojo un avion.....
Asique hasta la semana que viene, no hay prueba dinamica...

 

Espectaculares te han quedado. Ahora solo queda esperar los comentarios de como las sientes... Y las llantas también en conducción. El color acertado para mi gusto.
Ya me espero a la reventa haciendo billetitos.

 

Un hombre de provecho si señor, trabajador como dios manda. No como estos ni-ni's vagos de ahora

 

Esta claro que el ET delantero lo has clavado. El trasero esta al limite, yo igual hubiera cogido el et 35 que había, aunque igual quedaba muy metido respecto a la delantera...

 

Et 35 y tendria que haber comprado separadores....
Paso!!!

Esa foto que has visto, estba el coche sin asentar, recien bajado del elevador..
Fijate en las otras fotos...

 

En cuanto a las delanteras, las CH eran et 35.
Estas solo hbia et38
Esos son los 3mm que me faltan delante.

 

Ah! Ademas ahora llevo 255, y cuando me toque cambiar, le van a ir unas 245, para que quede clavado como delante.
Así ambas cubiertas estarán igual de estiradas....

 

Precioso Govi!!! Yo hubiese montado las silver... O mas claras...
Pero queda muy gordo!! Ya lo vere en persona.
Enhorabuena.

 

La semana q viene te lo enseño.
Y el Z tambien....

Tu avisme con tiempo, pa que lo tenga goooordoo....
Y el Z...

 

Me gustan mucho, y perfecto ponerle el tapón logo de BMW, mejor así que con el logo de la marca de la llanta para mi gusto.

 

govi tu z ya es famoso en los foros alemanes
un tío pedía consejos sobre medidas para ARC8 así que colgué un par de fotos de tu coche!

http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/apex-arc-8.110202/#post-2183790

 

Aupaaaa!!!
Grossen Zeten Gorden Morgen!!

Diles de mi parte que con kit B12, caidas a 2,5 y la trasera 9,5x18 et22, me roza un pelin en las aletas....

La otra opcion era coger un et mayor, y poner separadores, pero personalmente, paso de andar mas con separadores...!

 

cual era la otra posibilidad de ET para detras en vez de 22? 35 o 38?

 

Que significa "geiles spaniche coupe???

 

p.d. tengo 11 likes a mi post a la gente le gusta tu coche

 

coupe español chulo! o un coupe español que mola! , algo así.

geile es que esta guapo, mola, que esta chulo.

 

Pues mira:
Las BBS eran 18x10", et 40. Y quedaban casi perfectas.
Las limoneras eran 18x9,5 et 45, y les tuve que poner 15mm de separador para dejarlas casi perfectas
Las Apex van exactamente 8mm mas afuera que los exprimelimones, y 12mm mas afuera que las BBS.

Lo perfecto hubiesen sido estas Apex en Et30, pero no existe, y decidí arriesgar por et22, en vez de et35+5mm de separador.

Es muy poco lo que roza, y estoy barajando posibilidades.

Tornear las llantas 4 o 5 mm, es algo que no me convence.

Cortar el borde interior de las aletas, tampoco, porque debilita la estructura de la aleta, aunque sería lo suyo. Con quitarle 2-3mm al labio interno ya libraria.....

Otra opcion es martillear con goma el labio, hacia dentro y hacia arriba, pero hay que hacerlo contramartilleando por arriba, y se puede marcar la pintura.

La ultima opcion es pasar ligeramente la rieger, pero no se si arregla labios interiores, o si tira de la aleta....

 

Coupe GOOOrrrrdddddooooo, GOOOrrrrdddooooooo...

 

Govi dobla el labio de dentro de la aleta hacia dentro un poco, lo malo que luego corres el riesgo no sujete bien el paso de rueda.

Lo mejor es poner 245 y olvidarte. Incluso una 245 estrecha. Que si que 245mm son iguales en todo el mundo, pues no. Compara unas 245 en toyo r1r por ejemplo con 245 de falken fk452. Hay diferencia notoria.

 

Es muy poco lo que roza.... De hecho, lo hace en la parte externa de la cubierta.
Voy a calentar y doblar un pelin el labio interno, a ver que pasa. Y quizás, en el próximo cambio de cubiertas, vuelvo a los orígenes, con 245...

En cuanto lo haga, os cuento...

 

Cuando muestres tus 245mm, los labios internos se calentarán solitos....

 

Juaaaaaaaa.......
La mejor opinion...!!

 

245 vale para llantas de 9,5?

 

Es un tunero. Con 9 ya 245 van ahí ahí....

 

255 en la BBs de 10", iba justa.....
Tampoco mal, pero justa.
Habeis visto un millon de fotos....