Duda BBS RC o APEX ARC8 Hyper silver o Hiper black??
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govillard
Forista Legendario
OnlyZ3
Forista Legendario
Un hombre de provecho si señor, trabajador como dios manda. No como estos ni-ni's vagos de ahora
OnlyZ3
Forista Legendario
Esta claro que el ET delantero lo has clavado. El trasero esta al limite, yo igual hubiera cogido el et 35 que había, aunque igual quedaba muy metido respecto a la delantera...Chritofenson:
Toma Ras!
Y estaba sin bachear aun. Recien bajado del elevadoor..
govillard
Forista Legendario
La semana q viene te lo enseño.
Y el Z tambien....
Tu avisme con tiempo, pa que lo tenga goooordoo....
Y el Z...
pericocuestas
Forista Legendario
OnlyZ3
Forista Legendario
govi tu z ya es famoso en los foros alemanes
un tío pedía consejos sobre medidas para ARC8 así que colgué un par de fotos de tu coche!
http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/apex-arc-8.110202/#post-2183790
un tío pedía consejos sobre medidas para ARC8 así que colgué un par de fotos de tu coche!
http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/apex-arc-8.110202/#post-2183790
govillard
Forista Legendario
Aupaaaa!!!
Grossen Zeten Gorden Morgen!!
Diles de mi parte que con kit B12, caidas a 2,5 y la trasera 9,5x18 et22, me roza un pelin en las aletas....
La otra opcion era coger un et mayor, y poner separadores, pero personalmente, paso de andar mas con separadores...!
OnlyZ3
Forista Legendario
cual era la otra posibilidad de ET para detras en vez de 22? 35 o 38?Aupaaaa!!!
Grossen Zeten Gorden Morgen!!
Diles de mi parte que con kit B12, caidas a 2,5 y la trasera 9,5x18 et22, me roza un pelin en las aletas....
La otra opcion era coger un et mayor, y poner separadores, pero personalmente, paso de andar mas con separadores...!
OnlyZ3
Forista Legendario
coupe español chulo! o un coupe español que mola! , algo así.
geile es que esta guapo, mola, que esta chulo.
govillard
Forista Legendario
Pues mira:
Las BBS eran 18x10", et 40. Y quedaban casi perfectas.
Las limoneras eran 18x9,5 et 45, y les tuve que poner 15mm de separador para dejarlas casi perfectas
Las Apex van exactamente 8mm mas afuera que los exprimelimones, y 12mm mas afuera que las BBS.
Lo perfecto hubiesen sido estas Apex en Et30, pero no existe, y decidí arriesgar por et22, en vez de et35+5mm de separador.
Es muy poco lo que roza, y estoy barajando posibilidades.
Tornear las llantas 4 o 5 mm, es algo que no me convence.
Cortar el borde interior de las aletas, tampoco, porque debilita la estructura de la aleta, aunque sería lo suyo. Con quitarle 2-3mm al labio interno ya libraria.....
Otra opcion es martillear con goma el labio, hacia dentro y hacia arriba, pero hay que hacerlo contramartilleando por arriba, y se puede marcar la pintura.
La ultima opcion es pasar ligeramente la rieger, pero no se si arregla labios interiores, o si tira de la aleta....
Las BBS eran 18x10", et 40. Y quedaban casi perfectas.
Las limoneras eran 18x9,5 et 45, y les tuve que poner 15mm de separador para dejarlas casi perfectas
Las Apex van exactamente 8mm mas afuera que los exprimelimones, y 12mm mas afuera que las BBS.
Lo perfecto hubiesen sido estas Apex en Et30, pero no existe, y decidí arriesgar por et22, en vez de et35+5mm de separador.
Es muy poco lo que roza, y estoy barajando posibilidades.
Tornear las llantas 4 o 5 mm, es algo que no me convence.
Cortar el borde interior de las aletas, tampoco, porque debilita la estructura de la aleta, aunque sería lo suyo. Con quitarle 2-3mm al labio interno ya libraria.....
Otra opcion es martillear con goma el labio, hacia dentro y hacia arriba, pero hay que hacerlo contramartilleando por arriba, y se puede marcar la pintura.
La ultima opcion es pasar ligeramente la rieger, pero no se si arregla labios interiores, o si tira de la aleta....
angearoZ
Forista
puntoloco
Clan Leader
Govi dobla el labio de dentro de la aleta hacia dentro un poco, lo malo que luego corres el riesgo no sujete bien el paso de rueda.
Lo mejor es poner 245 y olvidarte. Incluso una 245 estrecha. Que si que 245mm son iguales en todo el mundo, pues no. Compara unas 245 en toyo r1r por ejemplo con 245 de falken fk452. Hay diferencia notoria.
Lo mejor es poner 245 y olvidarte. Incluso una 245 estrecha. Que si que 245mm son iguales en todo el mundo, pues no. Compara unas 245 en toyo r1r por ejemplo con 245 de falken fk452. Hay diferencia notoria.
govillard
Forista Legendario
Es muy poco lo que roza.... De hecho, lo hace en la parte externa de la cubierta.
Voy a calentar y doblar un pelin el labio interno, a ver que pasa. Y quizás, en el próximo cambio de cubiertas, vuelvo a los orígenes, con 245...
En cuanto lo haga, os cuento...
govillard
Forista Legendario
puntoloco
Clan Leader
Es un tunero. Con 9 ya 245 van ahí ahí....