Video BMW M3 (G80) y M4 (G82) PRUEBAS

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
2021 BMW M3 and M4 First Philippine Look

•19 jun 2021


Go Flat Out PH

The all-new BMW M3 and M4 are finally here in the Philippines, and it aims to maintain its dominance in the high-performance compact luxury sport sedan/coupe segment.
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
2021 BMW M4 Competition Interior and Exterior Walkaround MIMO 2021 Milano Motorshow
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
:fiesta:
2021 BMW M3 and M4 with M Performance Parts in White (G80/G82)

•20 jun 2021


BIMMERHEAD


From the M2 to the M3 and M8, there is a catalog of aftermarket parts to satisfy everyone’s tastes. The new BMW M3 and M4 make no exception. The M Performance Parts for the new M brothers were unveiled last year, but today, we get another look at some of them.
These G80/G82 M3/M4 feature a two-tone paint job – white and black – which works wonders with the blacked out aftermarket parts. We can quickly see a large fixed rear wing, new side skirts, a new lower front lip, a rear diffuser, and some canards on the front bumper. Viewed from the side, you can also spot the M Performance carbon air breathers and M Performance carbon side skirt trims.
The most interesting piece is the new exhaust system. While all M cars for the past couple of decades have had four exhaust pipes, two at either side of the rear end, this car’s quad pipes are a bit unusual. They’re huddled much closer together which apparently will also improve the sound.

The full list of M Performance Parts:

M Performance Kidney grille in carbon fiber
M Performance Aero flics in carbon fiber left/right
M Performance Gills in carbon fiber left/right
M Performance Exterior mirror caps in carbon fiber left/right
M Performance Side skirt attachments in carbon fiber left/right
M Performance Rear wing in carbon fiber
M Performance Rear spoiler in carbon fiber
M Performance Rear diffusor in carbon fiber
M Performance Rear apron attachments in carbon fiber left/right
M Performance Carbon ceramic brakes
M Performance Fuel filler cap in carbon fiber
20-inch/21-inch M Performance forged wheels Cross-spoke 1000 M Frozen Gold, summer complete wheel set
20-inch/21-inch M Performance forged wheels Cross-spoke 1000 M Jet Black matte, summer complete wheel set
19-inch/20-inch M Performance forged wheels Y-spoke 963 M Frozen Gunmetal Grey, summer complete wheel set
19-inch M Performance light-alloy wheels Double-spoke 829 M Jet Black matte, winter complete wheel set
M Performance Tyre bags
M Performance Steering wheel
M Performance Steering wheel cover in carbon fiber/Alcantara
M Performance Steering wheel cover in carbon fiber/leather
M Performance Gearshift paddles in carbon fiber
M Performance Interior trim strips in carbon fiber/Alcantara
M Performance Door sill strips
M Performance Floor mats
M Performance Logos for LED door projectors
M Performance Key case in Alcantara/in carbon fiber
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
La tecnologia di BMW M3 e M4 Test Drive e Pista

•20 jun 2021


andreagaleazzi.com


Aspettando l'uscita della prima "M" 100% elettrica ho guidato in pista le BMW M3 ed M4 Competition, due vetture che scaricano a terra 650Nm di coppia attraverso una trazione posteriore. Serve aggiungere altro? Forse sì: l'elettronica si può attivare, disattivare e personalizzare, adattandole ad ogni momento della nostra giornata.
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
BMW M4 Competition | 0-300 km/h on unlimited Autobahn | by Automann in 4K

•20 jun 2021


Automann-TV


Very FAST Autobahn acceleration run with the all-new 2021 BMW M4 G82 Competition powered by a straight six delivering 510 hp & 650 Nm of torque (total weight: 1.800 kg) All power of this version is going through the rear wheels so 4.0 s are very competitive. I also think that the 7.6 seconds 100-200 km/h are simply insane, that is about 1.5 seconds quicker than our MY18 M4 Competition LCI!!
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
The 2021 BMW M4 Competition Is More Than A Pair Of Kidney Grills

•20 jun 2021


Drive Steady


In this video I talk about why the 2021 BMW M4 competition is more than a pair of kidney grills. When BMW released the 2nd generation of the M4 competition many people were scratching their heads with the design. After all, there is a certain expectation that the car community has established with BMW M cars.
The polarizing looks of the new BMW M4 Competition have focused everyone’s attention away from what a M car is all about. The BMW M4 is a dual purpose car. Its meant to be fast and still be able to do all the daily activities while holding you in comfort and providing the latest technology. This new M4 competition does that in flying colors.
The looks are a big departure from the traditional BMW design, however, I feel the large kidney grills are going to make this new BMW M4 Competition one of the most sought after BMW M cars ever.
Thanks for watching this video. Drive Steady!

0:00 - 2:23 Introduction
2:23 - 5:52 Front End Design
5:52 - 9:43 Side Profile, Wheels, Tires, Brakes
9:43 - 13:10 Rear End, Trunk
13:10 - 13:48 Exhaust
13:48 - 16:06 Engine
16:06 - 23:19 Interior
23:19 - Driving and Conclusione in Alcantara/in carbon fiber
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
La nouvelle BMW M3 serait-elle le daily idéal ? Essai !

20 jun 2021
 
Última edición:

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
Advertising Feature | The BMW M3 and M4: on-track with Colin Turkington and Paul O'Neill


21 jun 2021


Autocar


Meet the BMW M3 Competition saloon and the BMW M4 Competition coupé.
Two uniquely potent BMW M models – sharing the same 3.0-litre straight-six twin-turbo engine with its potent 510hp and 479 lb-ft of torque, as well as near-identically tuned chassis with a distinctive M driving character that’s thrilling on any road, but that truly comes alive on-track.
Both the BMW M3 and BMW M4 also boast advanced BMW M driving tech that lets you customise and exploit every ounce of their potential in the unfettered environment of a track day.
That's why we took four-times BTCC champion Colin Turkington and ITV4 motorsport presenter Paul O’Neill to experience the thrilling performance, confidence-inspiring grip and track-focused tech of BMW’s latest M models.
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455

510 CV en el BMW M3 Competition. ¿Qué hace que el B58 sea el S58?
510 PS im BMW M3 Competition. Was macht den B58 zum S58?




Autohub
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
BMW M4 Manual 2021 - Test Drive & Review (4K)

Se estrenó hace 4 horas


Passion de l'Automobile




BMW M4 Manual 2021 - Test Drive & Review (4K) The 2021 M4 is all-new and represents the nameplate's second generation. However, it has essentially taken the place of the old M3 coupe. While there's much ado about its controversially large kidney grille, the new M4 has a host of impressive enhancements over the outgoing version. For the first time, BMW will also offer the two-door M car with an all-wheel-drive system that includes a rear-drive-only mode for ass-out antics and a different type of driving behavior will.
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
BMW au sommet de son art! BMW M4 Competition 2021

21 jun 2021
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
BMW M4 G82 POV

21 jun 2021

car acceleration, top speed, POV, driving, BMW, M3, G80, track
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
2021 BMW M4 Competition On Autobahn Night

21 jun 2021
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
MANUAL! 2021 BMW M3 Review

22 jun 2021


TheStraightPipes



2021 BMW M3 review by The Straight Pipes. The BMW M3 Manual is putting down 473hp and 406 lb-ft tq from a Twin Turbo 3L Inline 6. At $96,150 CAD, would you take it over the Lexus RCF Track Edition, Ford Mustang Mach 1, BMW M2 CS, Mercedes-AMG C63, Audi RS5?
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
2021 BMW M3 Competition | The Ultimate Handling Machine

22 jun 2021


Every car person at one time or another has longed for an M3 which for decades has been considered the benchmark sports sedan. But the introduction of the smaller M2 several years ago somewhat shifted the positioning of this model and here again it continues to grow in size while preserving its track-ready nature. This is the next generation M3 Competition.
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
BMW M3 Comp vs Alfa Giulia Q - Battle of the beaks! | MOTOR

21 jun 2021


Motor


For a while it looked like Alfa Romeo's incendiary Giulia Quadrifoglio might have stolen the super sedan crown, but BMW's iconic M3 has arrived in Competition trim and it has a thing or two to say. Andy and Dan hit the high country to find out which is best, but discover that it comes down to a head-vs-heart decision.
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
DRAG RACE! BMW X5M COMPETITION VS NEW BMW M4 COMPETITION!

22 jun 2021
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
2021 BMW M4 Competition G82 vs BMW M4 F82 Downpipes OTS Tune 93

22 jun 2021


2021 BMW M4 Competition G82 vs BMW M4 F82 2021
M4 Competition is 100% stock
M4 F82 has catless downpipes and a stage 2 OTS tune on 93 octane on a DCT transmission.
1st race was from 40 MPH
2nd race was from 60 MPH
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
New G82 BMW M4 Competition Doing Donuts!
 

Gus

Tali-bahn
Administrador
Coordinador
Modelo
i3/Z3/MiniE/X1
Registrado
28 Ene 2002
Mensajes
170.851
Reacciones
181.607
Habría que ver ese X5 M si ese M4 fuese el Xdrive que aún no ha salido a la venta...

Pero si al final...es que da igual: en dos dias drag races con el iX M60 y el i4 M50...:nose:
No le veo el má smínimo interés, más allá de comprobar que la tracción integral es guay para acelerar entre semáforos, como los eléctricos :censored:
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
Habría que ver ese X5 M si ese M4 fuese el Xdrive que aún no ha salido a la venta...
Además de la tracción son 115 cv más, que probablemente sean alguno más, pero también pesa 2.370 kg por los 1.800 del M4...
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
DRIFT con DAVID VILLA Bmw M3 Competition (M Track Days) J M de los Milagros


Fecha de estreno: 24 jun 2021


AXEL ESPxNUR


Te vienes hacer drift con David Villa y José Manuel de Los Milagros en el nuevo Bmw M3 Competition G80? Un evento de Bmw M Track Days, donde os mostramos, las capacidades de Nuevo M3 G80 de mas de 500 cv, asi como el Nuevo M4 o X5 M, prepárate y súbete con nosotros. Agradecer a BMW España y su departamento M Por darnos la posibilidad acceder al evento
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
BMW M3 Competition - 2021 - Drift Analyser
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
BMW G80 M3 Comp vs A90 Toyota Supra / Roll Racing

23 jun 2021


What's your Forte ?



Hello everyone, So I wanted to provide my camera angles of the race between me and John.
Mods for both cars are below.
G80 M3 : Race Chip GTS Black Map 7
Supra : MHD e50 custom tune, FBO
 

Antuanet

Forista
Modelo
//M
Registrado
9 Dic 2008
Mensajes
2.677
Reacciones
2.203
Pues ayer probé el M3 (verde Isla de Man) y el M4 (rojo). En vivo la primera impresión no es mala, y la riñonada no es tam dramática pero ahí está. El m3 se ve como más compacto, más gordo. Yo creo que la famosa línea hofmeister controbuye a hacerlo más compacto. Como el M4 no la lleva parece más alargado, a demás de ser coupé. Y cómo no, las falsas salidas de aire de las aletas. Al menos las entradas de aire del parachoques hacia los frenos son de verdad. Estéticamente para mí gana el F82.
Los dos traían los asientos de carbono. Son una p*ta tortura, muy incómodos para entrar y sali y una vez montado estás encajado. Es una tarea de malabarista coger el cinturón sobre todo en el M4. No entiendo cómo los asientos de serie son los del M440i, demasiado mullidos para mi gusto, y la opción es la de carbono que son sólo para pista y para conductores "de hueso estrecho". Los que tengáis "hueso ancho" olvidáos de estos asientos. Los asientos del F82 para mí son el término medio, perfectos para ir bien encajado, no demasiado incómodos para entrar y salir y no muy duros. En tema asientos gana el F82.
Una vez arrancado la primera sensación es que el M4 Competition F82 (el que yo tengo) suena más y más gordo, tanto dentro como fuera del coche. Y petardea más también. Así que en ese apartado gana también el F82.
En marcha me gustó la gran calidad de acabados, nada de crujidos, materiales de muy buena calidad, sensación de robustez. En ese sentido prácticamente como el F82 que aunque sea más "antiguo" tiene una calidad interior increíble.
Sí que me dio la sensación de que el M3 era más "divertido" e iba un poco más asentado que el M4, con menos inercias. Y es curioso porque los dos miden exactamente lo mismo en longitud (pero la sensación es de que el M3 es más corto), en batalla y en vía delantera. Eso sí, el M3 tiene 12 mm más de vía trasera. En tema comportamiento no sabría decir con cual me quedo, con el G82 o el F82. Creo qie el F82 es más brusco, te involucra y transmite más.
El M3 tiene 480 litros de maletero por los 440 del M4. Aquí gana el modelo nuevo.
En definitiva, buen coche evidentemente, pero me quedo con el F82 y más aún siendo Competition.
Un saludo y perfdón por la chapa biggrin.
 

Aritz Manterola

Forista
Modelo
Frutero gris
Registrado
29 May 2019
Mensajes
1.702
Reacciones
2.395
Hoy a la mañana he probado durante tres horas un M3 Competition en color verde equipado hasta arriba y puffffaaa nada que ver con el X3M con el que comparte motor.

Lo primero nada más sentarme y ajustar todo a mi gusto, me he dado cuenta que los asientos de carbono no son para mi talla; mido 1,86cm y peso 100Kg. El ajuste de la espalda es cojonudo pero las aletas inferiores que sujetan el culete son demasiado estrechas y altas. No me ha costado entrar y salir y en esas tres horas y media lo habré hecho más de veinte veces porque he aprovechado para sacar fotos para las RRSS de Lurauto. Ese asiento o lo cuidas muy mucho o me da que se va a gastar la aleta externa del asiento en un tris de tanto roce. Los asientos por otro lado, una vez bien ajustados, me han parecido una maravilla; eso sí, no para hacer en Donostia Barcelona o un Zarautz Grenoble como suelo hacer algunos inviernos. Quitando el tema de los asientos, el resto del coche ha subido mucho la calidad frente a la generación anterior.

Respecto a la sensación en la conducción me parece que el coche ha mejorado en todo, sobre todo en el eje delantero. Hemos hecho una subida al puerto de Jaizkibel desde Lezo para bajar por Hondarribia y me ha sorprendido muchísimo la agilidad del eje delantero; es impresionante cómo de ligero se siente el coche aún teniendo 1800Kg.

La electrónica en el modo M deja jugar mucho, incluso en el modo más intrusivo te deja hacer cruzaditas y algún susto nos hemos dado por pillar zona de sombra y suelo mojado. No he probado a desconectarlo porque no creo que era ni el lugar ni el momento, pero visto que en el modo más restringido nos ha dejado hacer "tanto", no quiero imaginarme esto en el circuito de Navarra :guiño:

Frenos, no he podido probarlos porque al ser carbocerámicos puden mucha chicha y tampoco estabamos en el lugar idoneo oara probar su efectividad, pero es cierto que en las primeras dos o tres frenadas es como si "no frenara" o no tuvieras el feeling del acero que muerde, sino como si estuviesen las pastillas mojadas, pero luego se calientan un poco y van finas finas.

Suspensiones y cambio. Lo mejor del coche. Me veo perfectamente con el G81 de coche a diario. Es bastante más duro que mi F340i MPPSK pero lo suficientemente confortable como para usarlo diariamente. Respecto al cambio del doble embrague al convertidor de par, indicar que en su modo más suave es casi tan suave como mi 340i mientras que cuando poner el tema en modo serio ya actúa con la brusquedad que se le espera a un coche de este talante. Echo en falta más golpe en las transiciones, un cambio más "bruto" pero cumplir, cumple, y cambia muy rápido oara arriba y reduciendo.

Vamos, que ya estoy ahorrando para el touring.

P.D. No sé subir fotos. El lúnes las editaré y os pasaré un link para el que las quiera cotillear.
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
BMW M3 F80 in MANUAL | Is The 2021 G80 Worth It?

25 jun 2021
 

cybermad

Clan Leader
Modelo
Z3 2.8 / GR86
Registrado
11 Feb 2008
Mensajes
105.755
Reacciones
93.455
2021 BMW M4 6MT - POV Track Drive (Gingerman Raceway)

25 jun 2021
 
Arriba