CLASE C COUPE!

[cachorro91]

Ojalá fuera un clon.

sublime.

 

[Sechs]

Filtrado C63 AMG S

510 CV
0-100 3,9 S

COMO EL GIULIA

Se les ha olvidado quitar ese protector negro sobre el portón del maletero

 

[Kalkbrenner]

a priori tiene muy buena pinta y con paquete amg tiene que quedar espectacular.

me he fijado en en 420 gran coupe y ahora me toca decidir entre este merche y el bemeta.Seguramente me acabe quedando con el 420d por precio ya que suele haber unas diferencias altas


pd:tengo un clase un A (220cdi con paquete amg) y a finales de este mes me deberia llegar el 120d con paquete.El A es de mi mujer y esta tb cansada de ver tanto clase A 180 cdi la mayor parte y lo mismo pasara con el 116d...

Si te compras un clase A y esperas tener cierta distinción/exclusividad por muy paquete AMG que lleve, estás muy equivocado. Lo mismo te va a pasar con el 1. Son coches de acceso a la marca y en motores bajos se ven a patadas, por aquello de la marquitis sabes.

 

[RAZGRIZ]

Filtrado C63 AMG S

510 CV
0-100 3,9 S

COMO EL GIULIA

Menuda mezcla de sensaciones que me produce:

Hasta el aleroncillo negro (que no me gusta mucho) está guapo, una forma muy 911 que me encanta.

del portón hacia abajo me guta, gordote, ancho y con bastante caracter...

Pero es que esos faros (para mi, los ojos del coche) parece que está triste, como queriendo llorar (matenmé por favor ) y para mi ese detalle mata el resto del conjunto.

PD: Tampoco me entusiasma la forma de cola de pato que le han puesto al pilar C/Portón del maletero, amen de que creo que desentona con la curva que dibuja este último a lo ancho del diseño... no sé, es como si hubieran querido aunar musculos (rascos marcados, formas cuadradotas y alemanas) con suavidad y estilismo a la italiana...

Una mezcla muy rara.

 

[antuan]

El S-coupe (plagio de jundai) es feote en fotos pero al natural tiene una armonía y una planta majestuosa difícil de igualar. Por ejemplo un continental GT se ve más mazacote y levantado.

Del c ni opino :yawn:

 

[Sechs]

Si te compras un clase A y esperas tener cierta distinción/exclusividad por muy paquete AMG que lleve, estás muy equivocado. Lo mismo te va a pasar con el 1. Son coches de acceso a la marca y en motores bajos se ven a patadas, por aquello de la marquitis sabes.

Hoy para distinguirse hay que comprar un Citroën 2 CV o algo así. Buscar exclusividad en una chapa de Mercedes o de BMW es muy poco original

 

[imirlo]

Sólo el tiempo me dará (o me quitará) la razón, pero mucho me temo que lo que está haciendo Mercedes, pese a darles un muy buen resultado comercial en el corto plazo, les va a traer algún quebradero de cabeza a más largo plazo.
Veremos.

 

[Moonlight]

Se les ha olvidado quitar ese protector negro sobre el portón del maletero

Es carbono

 

[Sechs]

Sólo el tiempo me dará (o me quitará) la razón, pero mucho me temo que lo que está haciendo Mercedes, pese a darles un muy buen resultado comercial en el corto plazo, les va a traer algún quebradero de cabeza a más largo plazo.
Veremos.

Eso mismo pienso yo. Cuando las empresas las rigen grupos inversores en lugar de un propietario se convierten en máquinas de hacer dinero a corto... mientras puedan.

 

[Moonlight]

 

[pablorodriguez]

Eso era al anterior RS3.

Lap Times (4)

Track A 45 AMG RS3 Sportback

Hockenheim Short 1:15.20 1:14.50
Sachsenring 1:40.79 1:40.13
Autocar Dry Handling Track 1:16.40 1:14.40
Llandow 0:47.50 0:47.00

http://fastestlaps.com/comparisons/mercedes_a_45_amg-vs-audi_8v_rs3_sportback.html

Lap Times (1)

Track CLA 45 AMG RS3 Sportback

Sachsenring 1:40.82 1:40.13

http://fastestlaps.com/comparisons/mercedes_cla_45_amg-vs-audi_8v_rs3_sportback.html

Y 2.7 seg en Hockenheim GP

http://www.autozeitung.de/sites/def...M135i-Mercedes-CLA-45-AMG-Daten-Tabelle_0.pdf

tienes razón era el anterior rs3 de 340.

Habrá que ver con el nuevo amg


De todas formas los tiempos de laptimes en muchos casos son realizados por revistas y no pilotos.Acaso te crees que un type r le saca 20 segundos en el ring...

saludos

 

[pablorodriguez]

Si te compras un clase A y esperas tener cierta distinción/exclusividad por muy paquete AMG que lleve, estás muy equivocado. Lo mismo te va a pasar con el 1. Son coches de acceso a la marca y en motores bajos se ven a patadas, por aquello de la marquitis sabes.

tienes razón son coches de acceso pero un clase A 45 equipado a tope se va por encima de los 80k euros.

el clase c amg pasa muy por encima de los 100k euros.

pd: soy antimarquitis aunque tenga un serie 1 y un clase a. Los sustituiría con los ojos cerrados por un focus rs 4wd...pero hago 90 mil kms al año...por lo que un gasolina...

 

[M_Riol]

Como VW, todos los frontales de todas las gamas iguales unos a otros.
La delantera del coche me gusta, la trasera me horroriza. Desde luego no sería mi elección en el segmento.

 

[Josué]

Por lo que veo, no ya el C 63 AMG, sino incluso el S sucumben a la patética moda de que el embellecedor de escape forme parte del faldón trasero y no del propio escape.... (es más, parece que el escape sólo va a parar a las salidas exteriores y las interiores quedan como mera decoración)

Espero equivocarme...