Compra coche en AUTOFESA

[sergioms_87]

Lo de poner el foco en el comprador de buena fe con los "haber buscado antes", "con la de reseñas negativas que tienen" , etcétera, no me gusta un pelo.

La responsabilidad es del vendedor que engaña o no atiende una garantía.

Aquí, del tema coches, quien más y quien menos entiende o le 8nteresan, pero para mucha gente no es así.

La responsabilidad es del vendedor obviamente, pero el tiempo, disgusto, dinero etc lo va a perder el comprador.
No quiero decir que te informes un poco antes de hacer un gasto de 10 euros, pero para un gasto importante? Siempre. Mas aun si quedas atado a ellos por cierto tiempo debido a una garantía.
Obvio que no todo el mundo entiende de todo, pero si alguien se va a gastar una cantidad importante de dinero en algo, informarse de ello antes no esta de mas y eso que te llevas gratis.
No creo que nadie se lo haya dicho a mal, y tampoco me parece un mal consejo de cara al futuro.

 

[Paskul]

@Paskul ha comprado hace poco allí.

Así es.

Pero si tenemos en cuenta que es un coche con 30mil km y un año de garantía oficial pues como que lo compras más tranquilo.

 

[tordo69691]

Pues nada más que tenías que haber indagado una miaja por internet antes de comprarlo....afectados a patatas pero es que venden vehículos a patadas pero muchos.. y como es lógico a algunos les salen averías es así de fácil, la cuestión es como se hacen cargo y como solucionan los problemas a posteriori, ahí es donde se ve o no se ve de que pasta está hecho un compraventa. Pero que nadie se asuste porque averías coches usados las dan todos los de estos y los de los otros los de concesionarios y los de particulares TODOS, el tema es ese, como se hagan cargo del marron después.....

Llevo comprados unos cuantos coches usados y no he tenido una avería nunca, no TODOS los coches usados dan averías, imagino que dependerá mucho de que tipo de coche compres, ojo, que un coche nuevo a estrenar también te puede dar fallos, pero es que a mi generalizar no me gusta nada.

 

[Buzz Lightyear]

Esta claro que no todo los coches de segunda mano tienen porque salir malos. El caso es que no puedes fiarte de la buena fe de un compraventa porque su objetivo es sacar el máximo beneficio con la venta.

 

[Buzz Lightyear]

El problema es cosas como estas lleguen pasando años y hasta en el mismo compraventa. Porque no es lo mismo que te engañen comprando un televisor que un coche, con el que puedes tener accidente pudiendo perjudicar a terceros, debido al estado en que lo te lo han vendido.
Y que siempre salga perdiendo el comprador es el que tiene que seguir gastando dinero en arreglar el coche ,quien le compense hacerlo, y reclamando para poder sacar algo . El compraventa se lavara las manos porque sabe que puede y mientras tu seguiras sin coche y sin dinero y todo lo que ello conlleva.

 

[Dani_330Cabrio]

El problema es cosas como estas lleguen pasando años y hasta en el mismo compraventa. Porque no es lo mismo que te engañen comprando un televisor que un coche, con el que puedes tener accidente pudiendo perjudicar a terceros, debido al estado en que lo te lo han vendido.
Y que siempre salga perdiendo el comprador es el que tiene que seguir gastando dinero en arreglar el coche ,quien le compense hacerlo, y reclamando para poder sacar algo . El compraventa se lavara las manos porque sabe que puede y mientras tu seguiras sin coche y sin dinero y todo lo que ello conlleva.

Se protegen porque entrar en litigios es costoso y sobre todo, tedioso. En el caso de mi padre estaba ganadísimo el litigio, sin duda alguna, pero que tarda un año o dos en salir....también. Y mientras tanto, te comes un coche en el garaje que no puedes ni tocar.

 

[Buzz Lightyear]

El lema, le viene al pelo

[/B
Buenisimo el lema, alguna emoción venderan ,porque los coche que les entran en condiciones los venderan bien limpitos y encerados . Y eso se nota como brilla. Pero entre tantos que tienen los pufos que entran pufos salen .

 

[Buzz Lightyear]

Denuncia ..
En lo de llevarlo a otro taller ojo .. que por ahi podeis picar ..
Si lo llevas a otro sitio te aconsejo a concesonario oficial y a poder ser con perito.
Pueden alegar manipulacion y deja de ser su problema

Lo que no voy a hacer por mucho que insistan es llevarlo a su taller, cuando después de las pocas horas de tenerlo salir la avería motor y después ir detectando más fallos. Y que me digan que es normal una fuga abundante de refrigerante y aceite nada más sacarlo....

 

[Bl@nquito]

Yo creo que a mi me la colaron con los Km de mi 325Ci E46... Pero como no tengo pruebas no acuso, comparto mi duda

 

[Buzz Lightyear]

Se protegen porque entrar en litigios es costoso y sobre todo, tedioso. En el caso de mi padre estaba ganadísimo el litigio, sin duda alguna, pero que tarda un año o dos en salir....también. Y mientras tanto, te comes un coche en el garaje que no puedes ni tocar.

Claro ese es el problema, que casos como estos no hay opción que se resuelvan rápidos. Pero una persona que necesita el coche para trabajar le hacen una buena faena.
Pero lo peor es que sean capaces de seguir diciendo que te han vendido algo en buenas condiciones aunque esta claro que nunca te lo van a reconocer.

 

[Buzz Lightyear]

Yo creo que a mi me la colaron con los Km de mi 325Ci E46... Pero como no tengo pruebas no acuso, comparto mi duda

A mi por los kms no , porque lo primero que hice fue sacar el informe de Itv. No se como estaria la ley anteiormente y si estas practicas estaban menos controladas.

 

[Buzz Lightyear]

Pues nada, devuélvelo. Yo no compraría nada en Autofesa.

Ya me dejaron claro cuando comente los primeros problemas y sin mencionarlo directamente, que de que me devolvieran el dinero me olvidara.

 

[Buzz Lightyear]

Apunto estuve de comprar un coche allí hace diez años. Me eché atrás porque a última hora recularon en la tasación de un coche que iba a entregar. Me lo tasaron en un importe y cuando llegó la hora de la verdad, donde dije digo, digo Diego. Los coches que tiene suelen tener buena pinta pero claro, buena pinta así, a simple vista tienen casi todos.

lo de la tasación es de risa también ,lo primero quieren que les des el coche gratis y luego lo venden a más del triple de lo que te dan a ti. Y eso comprándoles un coche a cambio.

 

[Buzz Lightyear]

En las escuelas e institutos tendría que ser asignatura optativa,,,,, "Como comprar un coche y que no te timen".
España sería otro país mas seguro.

Esta clarisimo que no te puedes fiar como me fie yo de un compraventa. Pero el problema es que sea tan facil que te timen y se vayan de rositas.

 

[Buzz Lightyear]

Pues nada más que tenías que haber indagado una miaja por internet antes de comprarlo....afectados a patatas pero es que venden vehículos a patadas pero muchos.. y como es lógico a algunos les salen averías es así de fácil, la cuestión es como se hacen cargo y como solucionan los problemas a posteriori, ahí es donde se ve o no se ve de que pasta está hecho un compraventa. Pero que nadie se asuste porque averías coches usados las dan todos los de estos y los de los otros los de concesionarios y los de particulares TODOS, el tema es ese, como se hagan cargo del marron después.....

En mi caso ya no son solo averías que tiene y seguira teniendo. Es el estado en el que me han vendido ese coche, que cualquier entendible en la materia lo detecta facilmente no se entiende como ellos no, cuando hasta alardean de tener muchos mecanicos que" no se les escapa una"

 

[Buzz Lightyear]

Yo he comprado en Autofesa 6 vehículos, E39 525i, Mini Cooper S, Mini One, Porsche 996, Alfa Romeo 147 JTD y E46 320Ci después de probarlos y revisarlos exhaustivamente buscando desgastes en trenes de rodaje, respuesta de motor, caja de cambios, posibles golpes, etc. Únicamente deseché un Mazda MX5, y un Mazda 6. Ahí está la clave, probarlos; claro está, entendiendo una miaja.
Respecto del uso de la garantía, únicamente la usé en el Cooper S, y el coche salió perfectamente reparado.
Esa es mi experiencia.

Me alegro que no hayas tenido suerte con todas tus compras. Esta claro que es imposible que todos los coches tengan averias. El problema es que los que tengan averias no me informe al cliente antes, porque no todos entendemos de coches o cometemos el error de confiar en un compraventa que consideras un profesional.

 

[wake]

Para la proxima ya sabes,o compras del stockaje de un concesionario oficial,sea de la marca que sea,o lo unico que puede ser mas o menos fiable es Carnext,que es la division de ventas de Leaseplan,coches de renting pero con libro de mantenimiento bastante clarito.

No dejes que eso malnacidos te amarguen la vida que el tiempo pasa muy deprisa.

 

[Buzz Lightyear]

Muchas gracias por los animos y consejos.
La verdad que ya voy a hacer un mes con el disgusto y perdiendo tiempo por culpa de este tema, y como ya he comprobado que este compraventa tiene barra libre para engañar ,lo importante intentar que te afecte lo menos posible.

 

[Soberano]

lo de la tasación es de risa también ,lo primero quieren que les des el coche gratis y luego lo venden a más del triple de lo que te dan a ti. Y eso comprándoles un coche a cambio.

Yo ya te digo que el detalle me molestó y les dije aquello de adiós muy buenas. No será por coches. De vez en cuando tiene coches interesantes, por tipo de coche y precio, pero los comentarios de la gente no son muy buenos que digamos. Aun así de vez en cuando suelo echar un vistazo para ver lo que tienen, aunque solo sea por curiosidad. Lo mismo con Motor Agüelles. Sobre la calidad de lo que venden ya sí que ni idea.

 

[Bl@nquito]

A mi por los kms no , porque lo primero que hice fue sacar el informe de Itv. No se como estaria la ley anteiormente y si estas practicas estaban menos controladas.

Buf, te hablo de 2011...

 

[nebur]

Lo que no voy a hacer por mucho que insistan es llevarlo a su taller, cuando después de las pocas horas de tenerlo salir la avería motor y después ir detectando más fallos. Y que me digan que es normal una fuga abundante de refrigerante y aceite nada más sacarlo....

Pues a oficial ..
Lo demás van a ser lios ,sino verás.
Aun asi bajo peritacion y hasta notario si tercia .

La explicacion es facil y te pongo ejemplo practico .

Se vendio una maquina para valencia ..
Un reten se fastidio .. el cliente me llamó , yo mismo que procuro servir , le dije que la llevsde a un taller de confianza suyo , yo mandaba retén y le pagaba la msno de obra .
En mi casa esa operacion la hago en menos de una hora ..
Resolucion .. 360e mas iva de mano de obra . No proteste y pagué .. no puedo armar ciscos con los clientes . El porque ,lo entiendo ,ellos tienen maquinas para vender .
Handicap de esa falta de empatia profesional , que no vendan una para mi zona y les pase y lo mismo .
Ellos pueden aferrarse a que en dus instalaciones cuesta X y no tienen porque pagar Y , a parte de que pueden alegar manipulacion .

 

[Bola8]

Arréglalo, disfrútalo, y para la próxima vez más cuidado.

Es difícil y costoso meterse en fregados por algo que vas a tener que demostrar y ya veremos en qué queda, y mientras tanto sin coche.

 

[Buzz Lightyear]

Pues a oficial ..
Lo demás van a ser lios ,sino verás.
Aun asi bajo peritacion y hasta notario si tercia .

La explicacion es facil y te pongo ejemplo practico .

Se vendio una maquina para valencia ..
Un reten se fastidio .. el cliente me llamó , yo mismo que procuro servir , le dije que la llevsde a un taller de confianza suyo , yo mandaba retén y le pagaba la msno de obra .
En mi casa esa operacion la hago en menos de una hora ..
Resolucion .. 360e mas iva de mano de obra . No proteste y pagué .. no puedo armar ciscos con los clientes . El porque ,lo entiendo ,ellos tienen maquinas para vender .
Handicap de esa falta de empatia profesional , que no vendan una para mi zona y les pase y lo mismo .
Ellos pueden aferrarse a que en dus instalaciones cuesta X y no tienen porque pagar Y , a parte de que pueden alegar manipulacion .

Gracias por la explicación, esta claro que a ellos les interesa que se lo lleves a su taller. Pero en mi caso hasta tal punto de negarme que yo tengo opción de llevarlo a un taller ajeno y pasarles la factura. El problema también es no entender y que te asesoren mal los entendibles de la materia.

 

[Buzz Lightyear]

Arréglalo, disfrútalo, y para la próxima vez más cuidado.

Es difícil y costoso meterse en fregados por algo que vas a tener que demostrar y ya veremos en qué queda, y mientras tanto sin coche.

El problema que dado el estado de ese coche, va a ser un pozo sin fondo. Y para empezar la suspensión que tiene no se adapta a nuestra maravillosas carreteras aparte de lo insufrible que es por su dureza , va afectando al coche por los golpes, fundiendose un xenon al tercer dia.

 

[wake]

El problema que dado el estado de ese coche, va a ser un pozo sin fondo. Y para empezar la suspensión que tiene no se adapta a nuestra maravillosas carreteras aparte de lo insufrible que es por su dureza , va afectando al coche por los golpes, fundiendose un xenon al tercer dia.

Me dejas ojiplatico,que demonios de coche es????,las carreteras en España son de los mejorcito que hay en todo el mundo,deberias darte una vuelta por Costa Rica o peor aun Panama jajajajajaja,ahora en serio,las carreteras en España estan al nivel de las carreteras de los paises mas avanzados del mundo.

De que coche se trata para ser tan delicado o sensible al asfalto???

 

[Buzz Lightyear]

Me dejas ojiplatico,que demonios de coche es????,las carreteras en España son de los mejorcito que hay en todo el mundo,deberias darte una vuelta por Costa Rica o peor aun Panama jajajajajaja,ahora en serio,las carreteras en España estan al nivel de las carreteras de los paises mas avanzados del mundo.

De que coche se trata para ser tan delicado o sensible al asfalto???

Pues te hablo de un coche que por lo menos los últimos años ha sido utilizado para tandear, con chip tunning dando cerca de 400 cv.
Por eso no entiendo como este compraventa no detecto esto antes de ponerlo a la venta, porque lo que sufre un motor sometido a ese desgaste es brutal.

 

[Buzz Lightyear]

Pues te hablo de un coche que por lo menos los últimos años ha sido utilizado para tandear, con chip tunning dando cerca de 400 cv.
Por eso no entiendo como este compraventa no detecto esto antes de ponerlo a la venta, porque lo que sufre un motor sometido a ese desgaste es brutal.

Esa suspensión esta para lo que esta y cualquier bache que pilles por carretera puedes salir volando, porque no agarra es como si fueras sin suspensión.

 

[wake]

Pues te hablo de un coche que por lo menos los últimos años ha sido utilizado para tandear, con chip tunning dando cerca de 400 cv.
Por eso no entiendo como este compraventa no detecto esto antes de ponerlo a la venta, porque lo que sufre un motor sometido a ese desgaste es brutal.

c**o te pregunto marca y modelo,es un coche que es normal que tenga 400cv????,me extraña mucho que incluso los de Autofesa se metan en el lodazal de vender coches tuneados,ningun compraventa minimamente sensato se mete en ese berenjenal,y los de Autofesa son timadores y sinverguenzas pero de una manera sensata.

 

[Soberano]

Pues te hablo de un coche que por lo menos los últimos años ha sido utilizado para tandear, con chip tunning dando cerca de 400 cv.
Por eso no entiendo como este compraventa no detecto esto antes de ponerlo a la venta, porque lo que sufre un motor sometido a ese desgaste es brutal.

Es que hay modelos y modelos. Algunos pues son conflictivos por naturaleza y otros se da por sentado de que no son los típicos para batir records de consumo, te lo venda Autofesa o la Central de BMW en Munich. Exceptuando esto pues yo no me andaría por las ramas. A concesionario oficial, arreglo, diagnosis e informe completo cueste lo que cueste y luego a litigar. No queda otra.

 

[Buzz Lightyear]

c**o te pregunto marca y modelo,es un coche que es normal que tenga 400cv????,me extraña mucho que incluso los de Autofesa se metan en el lodazal de vender coches tuneados,ningun compraventa minimamente sensato se mete en ese berenjenal,y los de Autofesa son timadores y sinverguenzas pero de una manera sensata.

No el coche de serie tenia 200 cv,pero estuvo reprogramado.Ahora ni siquiera se si dará los parámetros de serie de lo viciado que tiene que estar.