Video Crónica de un ostión anunciado...

B0rJarZz M.

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Creí que era el único que se había dado cuenta del detalle porque creo no se lo he leído a nadie más. Para mí es, aparte de las manos y la inexperiencia, por supuesto, uno de los principales fallos. Al entrar el coche muerto e intentar controlarlo con gas mal vas porque el coche no responde. Por este motivo suelo llevar el coche algo recogidito en las rotondas en conducción normal, por lo que pueda pasar.

Se ve que cambia con el coche muerto, aparte, aunque cambiara alto al corte (que no lo hace), se le quedaría muerto igual, pues cambia muy lento... lo cual es totalmente extraño.
 

McClane

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Bueno, puede ser malo/mala al volante, pero a TODOS se nos ha calado alguna vez el coche. :guiño:
 

ObiWan

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Lo mejor de todo el video son los limpias.
 

jony123

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Eso le pasa por no tener autoblocante, por ir pisar el acelerador en vez del freno y sobre todo en caso de haber pisado el freno por pisar embrague. Mujer cuando es una frenada no se coge el embrague.
 

M/edition

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Esque habia una nube ahi, y a empezado a caer agua a cantaros, no veis que le da al limpia
 

Chusko

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Casco rosa? No hace falta decir nada más...
 

jseren

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Este lleva las mano bien pero el resultado es el mismo juass


 

kyzajk

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No es por nada, pero yo creo q es un tio el que conduce, un chiquillo... pero tiene pene... Otra cosa es lo tonto q sea xD
 

Itec

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Este lleva las mano bien pero el resultado es el mismo juass



Hombre... pues a mi me parece que las lleva igual o peor durante todo el vídeo... También se ve que en cualquier momento se la mete. Hay cada fichaje por ahí que es "pá flipar"
 

Franedine525I

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Coincido con @Itec , tampoco lleva las manos muy finas, igualmente zurrarle al girar casi parado sin tener mucha idea es hostia segura!! Pobre Ferrari!
 

Pepe Pótamo

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Pero que dices muchacho! Si se le va el coche en 3ª acabada de meter y encima el coche muerto...

Inútil no es, novato si es, pero para que se te vaya el coche de esa forma... mínimo debería haber habido aceite ahí.

Llámalo x (el arte que tiene agarrando el volante en la curva que se da la toña, no tiene desperdicio), pero no justifiques esa reacción del coche por los neumáticos, porque no tiene ni pies ni cabeza, tal y cómo se ve cómo va en todo el vídeo.

Y lo que está claro, es que el chaval o chavala, no tiene costumbre de que el coche se le vaya, porque si ya ha "explorado" los límites del coche, esa reacción la controla con más suavidad. Mejor o peor, pero la controla. Que haya aciete, gravilla, vale, pero por los neumáticos, irse así después de ver cómo iba... ni jarto a perico.
 

Pepe Pótamo

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Ruedas malas sí debe de llevar, porque en tercera es difícil que patine de esa manera el coche. Pero vamos.. razón de más para ir con las manos bien puestas!

Esa reacción del coche, no tiene NADA, pero NADA que ver con la calidad de los neumáticos. Ahi, ha pasado algo que iba a pasar exactamente igual con unos neumáticos de 70 euros, que con unos de 170.
 

jangel

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Lo he visto varias veces y si noto tbien como Nacho parece una válvula de descarga

Jajaja como mola la tía se pasa dando gas a lo bestia en una curva muy lenta y el coche amorra , hasta ahí ella va en globo y tan agusto :cigar:,le da igual ......ahora .....cuando empieza a deshacer el giro de volante el 330 se toma la revancha como buen trasera y empieza a sobrevirar parece que en ese momento ya no la gusta tanto vamos se le ha puesto el corazón q mil ha levantado el pie asustada en vez de seguir a fondo y cambio de pesos hacia adelante (ya no tienes nada que hacer fenomena ni tu ni nadie en esa situación lo salva)y comtra donde apunté el morro en este caso el muro:neng:
 

B0rJarZz M.

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Llámalo x (el arte que tiene agarrando el volante en la curva que se da la toña, no tiene desperdicio), pero no justifiques esa reacción del coche por los neumáticos, porque no tiene ni pies ni cabeza, tal y cómo se ve cómo va en todo el vídeo.

Y lo que está claro, es que el chaval o chavala, no tiene costumbre de que el coche se le vaya, porque si ya ha "explorado" los límites del coche, esa reacción la controla con más suavidad. Mejor o peor, pero la controla. Que haya aciete, gravilla, vale, pero por los neumáticos, irse así después de ver cómo iba... ni jarto a perico.

Si tu me dices que reacciones asi no tienen nada que ver con neumaticos, teniendo potencia -3 en ese instante es que nunca has tenido neumaticos buenos, te lo dice alguien que tiene los huevos pelados de usar neumaticos buenos, y senislicks ya ni te digo, ni con semislicks frios lo hace, eso mi coche haciendo lo mismo que el con el volante, no lo hace ni jarto de grifa. Esa perdida de adeherencia y control, no es cercana a normal.

Ya todos sabemos que el o ella tiene poca experiencia.
 

Itec

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Yo también pienso que lleva gomas malas, pero no lo uso como justificación de la toña. Por experiencia también se que es dificil que una rueda decente, incluso en asfalto de playa, saliendo casi desde parado en tercera haga ese feo.
 

B0rJarZz M.

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Yo también pienso que lleva gomas malas, pero no lo uso como justificación de la toña. Por experiencia también se que es dificil que una rueda decente, incluso en asfalto de playa, saliendo casi desde parado en tercera haga ese feo.

Logicamente una cosa lleva a la otra, si llevas una goma mala mas ese giro de volante, metes tercera (no teniendo gas) en pleno apoyo en la curva, a la hora de agarrar el embrague de nuevo la rueda coje traccion y mas teniendo en cuenta que es dificil que los 330 tenga y/o les monten autoblocantes. Todo sumado... Pues buen combo.
 

Itec

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Logicamente una cosa lleva a la otra, si llevas una goma mala mas ese giro de volante, metes tercera (no teniendo gas) en pleno apoyo en la curva, a la hora de agarrar el embrague de nuevo la rueda coje traccion y mas teniendo en cuenta que es dificil que los 330 tenga y/o les monten autoblocantes. Todo sumado... Pues buen combo.
Correcto, pero a esas velocidad alguien que haya "experimentado con los límites" como han dicho, es fácilmente controlable. Sobre todo si se llevan las manos donde deben llevarse jaja. En cuanto notas que el culo ya se va saliendo de sitio contravolante y fuera.. aunque sí es verdad que es mejor ir algo arriba de vueltas para tener tacto bueno de acelerador.
 

marius1994

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Uno bonito
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No me quiero ni imaginar vaya basura de neumáticos llevará... Me pone nervioso como coje el maldito volante.

No me queda claro si es una tia, o un tio.

El otro porque es un subn*rmal de la hostia, vas al circuito a pasar el rato, y con el p*to teléfono en la p*ta mano. Dios, que le daba dos hostias, vaya p*ta obsesión tiene la gente con los putos teléfonos.
es un tio, encima chino..madre mia xD
 

Josh_320td

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Este, pantaloncito corto, sin casco, en un M5 con 20 años y tan tranquilo, de culo todo el rato!! Jajajaja

20 años? Yo creo que los ha pasado hace 10 por lo menos.

Lo domina bien, ya me gustaría tener ese control a mí.

I'm muñón.
 

BEMETA LEGENDS

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325i alfa 20v
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Yo lo veo claro... Soltar gas de golpe + correjir bruscamente= chinito lhecho mielda a tlestleinta.
 

xavidr

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Foropilotos nunca decepciona.......:p
 
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