Avería Cuantos kms lleváis y problemas?

Actualizo:

320d aut. de mayo de 2013. Hoy ha caído la cifra de 100.000 km y de momento sin novedad de ningún tipo, ninguna avería, todo en orden.

Reseñar un síntoma que a buen seguro acabará siendo un problemilla, alguna vez ya lo he comentado.

A los dos minutos de arrancarlo en frío suena un poco, a modo de una pequeña vibración metálica, el flexible del escape, lo lleva haciendo igual des los 50.000 km y de momento no va a más, mientras siga así no voy a hacer nada de nada.

Por lo demás todo bien.

Saludos.

 

Hoy ha marcado los 120.000kms con 3 años y pico.
Resumo: cambio del cuadro en garantía con poco más de 1 año.
3 revisiones: 31-62-94.000kms
1 cambio de neumáticos 85.000kms
1 cambio pastillas de freno delanteras: 110.000kms

Mejor imposible.

 

Pufff.

 

Duran eh ??? yo los cambié a los 90 y tantos mil, permutándolos claro. Dunlop RFT.

 

Actualizo a 223.500 km, y sigue solo con el cambio de EGR, lo del dumper ahora con el fresquito no lo oigo, ya veremos en verano.

 

Disculpa, si no es mucho pedir, podrías decirme por qué te cambiaron el cuadro?

Tengo que ir al taller por un tema en la pantalla del cuadro, me aparece un rectángulo blanco....

Gracias!

 

Desapareció la parte del desplay donde se muestra el consumo, justo debajo del cuenta-rpm (es un cuadro ampliado). No aparecía nada.
Lo intentaron arreglar actualizando el sw y no lo consiguieron optando x cambiarlo.
Esto ocurrió cuando el coche tenía sólo un año y lo cubrió la garantía.

Por cierto, tengo que añadir un pinchazo la semana pasada en Carcassone, camino de Toulouse.

 

138.000 km 335i de septiembre 2013 absolutamente nada

 

Gracias!!!

 

36.575kms bmw 335i 2007

problemas principalmente bomba de altas y el DCT.

 

En 36.000 Km ya has tenido averías ? Madre mía vaya castañas los gasolina de bmw es impresionante , no te quiero ofender pero me quedo alucinado !
Y eso que es 6 cilindros ..

 

Muy buenas: 318d F31.

33.000 Kilometros y ya me han cambiado la dirección completa(se quedaba levemente agarrotado el volante), y el proximo dia 6 de mayo la válvula EGR que está rota...NO COMMENTS!!!......wtf:

 

Pues la bomba de altas fue a los 14.000kms (justo tenía 2 años el coche y no se hicieron responsables)y el dct fue a los 34.000kms así que imaginate jajajajaja.

 

Hola @335i El motor que llevas es un N55 o un N54?

 

Cambio de batería a los 116.000 ....... 7 años ha durado. No está nada mal. Eso si, me ha parecido que la nueva es algo más pequeña de dimensiones, aunque las características eléctricas sean las mismas.

 

Dice que es del 2007 asi que será un E90 n54. Los primeros 35i fallaban todos de eso, pero se solucionó con las nuevas referencias que sacaron hace ya muchos años.

 

Acabo de hacerle 30mil, ningún problema salvo la tontería de las rayitas en los botones de las memorias de la radio, aunque ya seria gorda que un coche así con tan poco tiempo tenga problemas, de momento contentísimo con el motor y las cualidades dinámicas que aporta, de lo demás se podría mejorar...

 

Que rayitas son esas?

 

unas rajitas que salen donde los números, creo que hay un hilo sobre ello, solo se ven de noche con las luces de los botones encendidas, parece como si estuviese tachado el numero, solo me ha pasado en 2 teclas de las 8

 

Me imaginaba lo que era. Lo que me deja flipando es que estén así con 30k km.

Esta noche me fijaré bien en el mío, pero no me ha parecido nunca que las tenga. Está prácticamente en los 70k km.

 

Lo mas curioso de todo, es que no uso los botones, ninguno de ellos, es decir que no se pueden achacar al uso, por lo menos en mi caso, y es posible que lleven mas tiempo asi, porque como no los uso pues no suelo verlo, fue una de mis niñas quien lo vio el otro dia.

 

Joer, yo si los uso.

Me fijaré bien porque igual si están y no me he fijado nunca.

 

has visto algún n55 en 2007?
Y es un e92

 

Pues no tengo ni idea de cuando apareció el N55, pero si sé que los E9x llevaron el N54 y el N55, por eso preguntaba.

 

n54 compañero

 

Sí, sí, me quedó claro

 

Actualizo, 320d F31, de gastos han sido 6315€ en gasoil y dos juegos de neumáticos. Nada mas, así que de momento perfecto. Genial vamos.

 

BMW320D 190 CV -F2000. Comprado en Nov 2015. Me dieron trtes años de garantia, pero a los tres años y dos meses, con 94.000 Km se agoto la bateria. Unos 340 €. Desde entonces desconecto el start.stop cuando subo al coche, pues ahorrar, segun revistas un 1% de de combustible no compensa el coste de la bateria. Antes tuve un 320D de 163 CV (E90) y le cambie la bateria con 15 años y 240.000 Km.Ahora tiene 98.000 km, ninguna otra averia, salvo mantenimiento.

 

330d F30 del 2015. 96.000 km.

Ninguna avería, solo una actualización del Bluetooth.

Corre como un demonio, parece que cada día más, y gasta como un mechero. 6,6 l/100 km en el histórico. Da igual lo que le aprietes, siempre gasta lo mismo.

Saludos.

 

Actualizo 335i sep 2013,140.000km y solo gasolina