Imagino que sera lo mismo en caso de hacer una repro no? Es que desconocia que se hicieran inspecciones tan minuciosas en caso de accidente, y nunca habia leido en este foro “preocupacion” por algo relacionado con hacer una repro y despues llevarte por delante una scenic llena de niños, al contrario, siempre me han animado desde aqui a “vitaminar” el coche.
no me si cuenta hasta que en la salida, me avisó el de detrás en espera de la documentación, y dije, toma que suerte.Como es que fuiste con el piloto roto? O no te diste cuenta? Es que no me imagino ir a probar suerte sabiendo que esta roto, aunque mira, si fue asi, perfecto, sobre lo del accidente..es que puestos a elucubrar, o no tiene un accidente nunca, o lo tiene con un adulto sin victima mortal, o los niños no se mueren, o se muere Germán y ni tiene juicio ni tiene nada..
O no. Puede que se den cuenta o puede que no. Si se dan ya sabe lo que toca y si no, sabe a lo que se puede exponer.
Es un foro público y cada cual expresa sus opiniones. Habrá quien piense que mejor vitaminarlo y habrá quien te diga que mejor dejarlo de serie. Yo en este caso lo tengo muy claro y lo que nunca es recomendar a nadie que se salte la ley. Al menos que sepa las consecuencias si pasa algo o le pillan. Luego que valore él lo que quiere hacer.
No tiene nada que ver ir sin seguro, cualquier percance tonto, control rutinario, hasta en una multa de aparcamiento te comprueban si llevas seguro..yo tambien llevo en los coches todo en orden.! German es una fuente de problemas automovilisticos, pero para lo que nos tiene acostumbrados, que cambie ese motor por el otro, no creo que le vaya a ocasionar ningun problemilla.
Hace un mes le bloquearon el e92 a un compañero mio, por estar reprogramado la Egr anulada filtro de partículas, parachoques de un M3, el coche está inmovilizado a la espera si se lo puede llevar en grúa a un taller,, puede que en coches como el xantia pueden ser difíciles de detectar estas cosas, pero en coches más modernos le enchufan ordenador y cantan todas las manipulaciones ,, apartir de mayo
Pero con una repro pasaria igual? Es que no lo se, por eso te pregunto, nunca me lo habia planteado.
Pero en una itv o control rutinario?
Si lo investigan el seguro siempre puede decir que no se corresponde con el vehículo asegurado por estar manipulado con respecto a la ficha técnica. Piensa lo fácil que es argumentar que el vehículo no está diseñado para ese aumento de potencia a nivel de frenos, suspensión,... como poco a juicio. Las compañías es como todo. Golpes pequeños miran poco pero como la cifra suba, te analizan hasta las heces.
No. No lo es. Es ser realista. Lo demás es vivir pensando en que “malo será”
Pero ellos te mandan la renovacion anual sin mirar ni preguntar nada , entonces como cliente les podria exigir que sepan lo que aseguran no? O aseguran un coche con repro para llevarse los 1.000€ si no pasa nada y si pasa se lavan las manos? Es que si eso es asi, se merecen que luego les defraudemos, que demos partes por vandalismo, que si nos rompen la capota haya sido para robarnos 5€..etc etc
En un control, no se si rutinario o casualidad, pero de momento esta sin coche,, también tenía una línea de escape no original, que por cierto hacía mucho ruido,
Pues es una putada como un castillo y además nunca lo habia visto, como es posible que detecten una repro? Van ahora con maquinita en los controles? A valencia por lo menos no ha llegado esa “tecnologia” o vivo feliz dentro de mi ignoracia
En todo caso sería en un accidente con heridos o fallecidos , porque ya ves , el xantia en sí , no vale un solo euro para las compañías aseguradoras,,
Te aseguran en base a la documentación que aportas, entre ella, la ficha técnica con las homologaciones. Por ejemplo si le pones un enganche y no lo homologas puedes tener problemas con el seguro.
Yo pensaba que no habia problema con las repro, lo unico que si petabas el coche pues te jodias y punto, pero es que entonces no entiendo como no esta perseguido ni censurado, talleres que en pagina web ofertan repros sin ningun problema, imagino que hecha la ley, hecha la trampa, diran que es para circuito y punto.
Pues no lo se , pero a él si se lo detectaron,, tendrán alguien especializado en temas de mecánica y electrónica , pero bueno ya solo con el sonido del escape,, se arriesgaba a ello , ahora le saldrá cara la bromaPues es una putada como un castillo y además nunca lo habia visto, como es posible que detecten una repro? Van ahora con maquinita en los controles? A valencia por lo menos no ha llegado esa “tecnologia” o vivo feliz dentro de mi ignoracia
lo que tu digas, yo soy músico y me levanto a las 8, contestado quedas
que no lo entienden ni lo quieren entender, aunque ponga unas cuantas sentencias de demandas de aseguradoras contra sus propios clientes por reformas de importancia, aún así, seguirían sin entenderlo, ya puedes haber sido el inventor de la jarra brita, que alguno aquí te discutirá su funcionamiento, yo ya paso!!!
tienes páginas a cascoporro que venden anabolizantes por Internet, sin pudor ninguno, ahora bien, es legal venderlos??? si la excusa es decir que lo venden en Internet, no entres nunca en la deepweb porque apañados andamos!!!!
El sd tiene 75cv y el td tiene 92cv. Argumentarán que el sd no lo conoce su base de datos, y como es turbo y diésel, pues td jaja.
Creo que la respuesta a tu pregunta está más que dada. Sabes los pros y los contras y las consecuencias que puede haber de lo que decidas. Lo quieres hacer sin homologar? Sabes lo que hay. Lo quieres hacer cumpliendo la ley? Sabes lo que tienes que hacer. No hay más.
