Discos alabeados?
- Iniciador del tema matix
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javicampo
Guest
Vibra el coche al frenar???
matix dijo:
Un reloj comparador es un elemento de medición de precisión. Se Puede colocar con un brazo en la suspensión de manera que éste soporta el reloj. Ese reloj tiene una punta que la pones rozando el disco y mientras le das vueltas. Como mide hasta las centésimas de mm, puedes ver si está alabeado viendo las mediciones que hace la aguja del reloj comparador.
También se usa para ver ovalado de cilindros del motor, planeidad de superficies etc.
Como dudo que tengas uno o alguien lo use para comprobar eso, lo más rápido es pegar un buen frenazo (pero sin pasarte) y ver si vibra el pedal de freno. Si lo hace, el disco está alabeado.
RUBINHO
En Practicas
Si te vibra el pedal de freno e incluso el volante cuando frenas a prtir de 100 kmh +- están alabeados.
Suele pasar por pisar un charco con los frenos muy calientes, lavar el coche con los frenos idem.... etc.... Mucha gente después de 1 viaje dandole "cera" al coche lo lava de camino y se le alabean los frenos.
Suele pasar por pisar un charco con los frenos muy calientes, lavar el coche con los frenos idem.... etc.... Mucha gente después de 1 viaje dandole "cera" al coche lo lava de camino y se le alabean los frenos.
hombre, vibra el volante un poco en frenadas.. y se oye como si a rozara con las pastillas de forma intermitente..no se si me explico....
pero claro, como lo de las vibraciones tambien me han dicho que pueden ser por los brazos de suspension y silentblocks (todo apunta a ello, ya que tengo otros sintomas), ya no se donde agarrarme..
cuanto costaria cambiar los 4? y poner algo mejor?
s2 y gracias por las respuestas!
pero claro, como lo de las vibraciones tambien me han dicho que pueden ser por los brazos de suspension y silentblocks (todo apunta a ello, ya que tengo otros sintomas), ya no se donde agarrarme..
cuanto costaria cambiar los 4? y poner algo mejor?
s2 y gracias por las respuestas!
También hay talleres que tienen unos bancos de frenado que te "trazan" la frenada de la rueda. Si hay alabeo se ve. Cuando están alabeados suelen vibrar en frenadas largas a alta velocidad. Por ejemplo yo lo notaba mucho haciendo en trayecto León-Benavente por la antigua N6. Cuando había poco tráfico iba rapidito por los trayectos intermedios pero al llegar a las travesías urbanas había que bajar de 160 a 60. En esas frenadas se notaba vibración y hasta un zumbido grave de frenos.
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