El mio es auto tambien. Tú mismo, sabes que en los foros la gente no suele alabar en sus post sus coches, sino hablar de los problemas que le van surgiendo, pero todos los coches de todas las marcas tienen sus movidas.
330d e93 (M57)automático lo tengo yo y bueno yo con 194 mil ,partio cadena ,sin previo aviso ... y sin sonar nada de nada
No ,no se ve ,hay que desmontar 4 cosillas y si se ve ,pero cuidado ,ami me partio abajo en el piñon ,esa ya nose ve
Tampoco es eso hombre ,sinó estas tranquilo ,se la cambias y a rodar kilómetros
Pide presupuesto de cambio de cadena y piñones, tensores etc, que no es tanto en ese motor, para hacérselo con unos conservadores 150.000km y luego te lo piensas.
Sí que hay bastantes también, lo normal es que la rotura venga a partir de los 200- 250mil kms. El problema es que la cadena y piñones son los mismos que los del M47, que tiene que mover elementos más ligeros y menos veces.
De mantenimientos todo al día, sin llegar a los 20 mil aceite castrol 5/30 longlife se va fuera junto a todos sus filtros
Correcto, no lo podemos saber a cien cierta ,por que había destrozo ,pero por lo que vimos y deducimos, que el piñón de abajo le faltaba algún diente y creímos que de ahi pudo venir la rotura, pero ya sabes que no se puede saber ,por que mismamente la cadena los pudo romper
Interesante!
No sabría decirte si estaba estirada o no ,como no sonaba nada ,pues despreocupado estába
