Yo creo que para un usuario tranquilo que a veces ruede por zonas de leves nevadas pueden ser la solución.
No la verdad. Cuanto más blanda, dentro de unos límites, más agarre. Con esas presiones de 2 en caliente es como mejor funcionan la goma y el coche para ir rápido, no de lado.
El tema es que para ese uso, una de verano que funcione bien con agua o con asfalto frío cumple de sobra(unas GoodYear Assymetric 5 por ejemplo)....porque el acceso a Formigal y Panticosa, por la parte que les toca a los de Aramon(€€€€) ya se encargan de que esté limpio.....y los días que se va a poner feo de verdad, no vas a subir con la niñas me equivoco!? Al igual que yo no subo a hacer montaña ni la gente a esquiar. Y sin embargo, para todo el resto de año en Zaragoza y sobre todo en verano, unas deportivas de verano van bastante mejor.
Si vas a meterte por carreteras de mintaña de valles más cerrados o menos transitados, sobre todo entre semana, y subes en cualquier circunstancia entonces si puedes encontrarte nieve de verdad, y ahí casi que prefiero llevar unas Alpin como las que usas ahora que si te sacan del apuro en caso de nevada, con buen control de dirección y una médico decente frenada con talento......y no solo traccionan un poco más a la hora de arrancar como las CrossClimate.
Yo nunca he tenido problemas en Zaragoza con las gomas de verano. Ni con temperaturas bajo cero. Si hablamos de placas de hielo, ahí no hay goma que te salve.....y en temas de acua planning, siempre ha influido más el tamaño de la goma que el tipo, y ante ciertos “pantanos” que se forman en algunas carreteras periféricas....hay poco que hacer(pasar con precaución y no manotear mucho) Porque nieve, cuajada, desde que tengo carnet creo que puedo contar con los dedos de las manos y me sobran
Teruel y ciertos pueblos de la provincia ya me parecen bastante más delicados fíjate
En las circunstancias de la foto, llendo a velocidad adecuada y con cuidado no le veo mayor problema a ir con unas ruedas normales... Toda la vida se ha circulado en invierno así. Tienes el carril derecho limpio y lo de el izquierdo está recién caído y no hay ni un centímetro de nieve. Si me dijeras que es un puerto de montaña con 10cm de nieve... Aún. Pero en esa circunstancia concreta siempre que tengas dibujo y lleves cuidado... No sé, igual son cosas mías. Pero no me sacrifico yo el resto del año por 4 copos mal caídos la verdad. Lo que pasa es que el marketing hace su efecto. Otra cosa es que viviera en un sitio recóndito del pirineo a 1500m de altura. Pero ahí no monto un all-seasons. Ahí Tengo dos juegos de ruedas cada uno para lo que es.A mi con que una vez me salven ya me basta...
La foto es la A67 el domingo 10 de octubre... luego pasé por la A-1 somosierra parecido... Con unas de verano no se que habría pasado...
El invierno no es solo nieve ...para eso supongp que habra que meter otro tipo de neumatico especifico .
Quizás hice una apreciación un poco precipitada. No disponía de todos los datos. Siento si te molestó.
