El Hype de los "hyperdeportivo" (y hyper-tocho inside)

Pero es que eso ya lo hace un M3 de 286 CV. Lo sé, que lo he hecho. Por ejemplo adelantar en el canto de una moneda de dos euros.

 

Me adelanta la palanca de cambios antes de terminar el adelantamiento.

 

El Joselito se lo puede comer cualquiera sin ninguna preparación y disfrutarlo a tope. Un coche de 1000 CV no.

 

Ya, ya.. tú dáselo a alguien de esos que confunden el acelerador con el freno, ya verás cómo lo disfruta... contra la puerta del ayuntamiento del pueblo antes siquiera de salir a carretera.

 

A bocaos lo corta, fíjate tú bien, aunque no tenga dientes.

 

Lo barato que me sale autolimitarme también cuenta

Parece una pijada... pero en el fondo tengo razón y lo sabéis.

Esos desvaríos oníricos del hiperdeportivo no son para nosotros igual que ser Cristiano Ronaldo no es para el 99.99% de los chavales que sueñan con serlo.

 

Ninguno pero ya que lo dices me voy a meter un Yzaguirre reserva con unas chupadedos y queso con anchoas que no se los salta un Veyron.

 

Pajares no lo conozco pero puedes disfrutar los cv sin tener que ir pasado de velocidad por no decir que el paso por curva de un coche de 600cv nada tiene que ver con uno de 400.

 

Pues imagínate en 1/3 de tiempo o de espacio... no como explicártelo j*der; La primera vez que me subí de copi en un coche de más de 600cv, ves como te acercar a un turismo, esperas pasen los que vienen de frente, ves una señal de prohibido adelantar delante de tus narices, pasan los de sentido contrario, escuchas como reduce marchas, sube de vueltas, te pega al asiento y antes de que pestañes estás otra vez en tu carril sin pisar ni un cm de la línea continua... y sabes a lo que estoy acostumbrado

Si coges un coche así al principio no lo vas a disfrutar -a mi me pasaba con el mío- pero poco a poco, según vas cogiendo confianza y acostumbrándote a su seguridad te va invitando a hacer cosas que ni te imaginabas

 

Sabes lo malo? Que los reflejos de un conductor no mejoran por llevar 600 CV aunque el coche se más estable y frene mejor. Una curva lenta de Pajares o del Guadarrama no la puedo pasar a 120 aunque el coche físicamente lo permitiera porque ni me daría tiempo a corregir nada.

 

Mi experiencia es que en carreteras lentas muchas veces disfruto más con 100 CV que con 200 porque con 200 ya muchas veces estoy más tiempo encima del freno que del acelerador. Si me pasa eso con 200 CV imagina con 600.

 

Por favor, hazte caso que quien te lo dice no es un “cualquiera” joer, no hay color c**o. Que yo con mis 400 no les aguanto ni dos curvas, y si de adelantar se trata ni te cuento, mientras que ellos se quitan coches o motos como si fueran moscas yo me lo tengo que pensar... acojona solo verlo.

 

Es que tú no sabes exprimir 400 CV

 

Eso ya lo sé