Noticia El motor más potente del mundo: el 2 tiempos

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por RADASON, 18 Feb 2020.

  1. Guancho

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    No que el timbre de bicicleta del manillar...
     
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  2. RADASON

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    Jajajaj
     
  3. Juankmen

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    Me encanta. Y que bien suena todo cuando parlas italiano
     
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  4. Juankmen

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    Yo me volvería loco en Italia,,,
     
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  5. RADASON

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    Siiiii
     
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  6. RADASON

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    Yo ya estoy loco. Vente pa'cá :floor:
     
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  7. Juankmen

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    Las Gsxr 750.
    Tuve 2 de aceite.
    La del 90 y la del 91, con horquilla invertida.
    Mi última fue una 750 Gsxr Srad 99 ya de inyección. La corta de culo gordo.
    Acabamos contra un guardarrail. Ella en dos trozos, yo en coma......
    Ese día deje de andar en moto después de 17 años ininterrumpidos de locura
     
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  8. Juankmen

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    Tu y yo hacemos mal negocio mucho tiempo juntos me parece a mi:devil:
     
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  9. RADASON

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    Hostia tío...
     
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  10. RADASON

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    Seguro pintamos algo. Aunque sea la mona :floor:
     
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  11. Juankmen

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    De acuerdo en todo.
    Yo deje de andar en moto en agosto del 2005. Ya dije por que.
    Mi moto era una SRAD del 99, y ya en aquella época se veía vieja comparado con una R6 del 2005...que le daba mil vueltas.
    Pero para mí mi sussie aún era de las clásicas, menos por la inyección.
    Nerviosa, basculante corto, depósito anchisimo, mucho cuerpo, buenas canchas y potencia bruta sin control.
    Y era ruda.
    Esa moto no la hubiese vendido.
    En ese momento también tenía una YZF 750 R Exup, y también era de la vieja escuela, pero mucho más dócil, a peaer de seer a carburación. El chasis largo y basculante eran más aplomado y hacían la moto más manejable que la sussie, así como la EXUP entregando la potencia.
    La Exup era del 94, y tampoco la vendía.
    Luego ya me deshice de todo. Pero si siguiese andando en moto, creo que nunca me dés haría de esas 2
     
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  12. Juankmen

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    Una larga historia, 1 año fuera del mundo.... Cuando vuelves nada es lo mismo
     
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  13. RADASON

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    Esa Yamaha fue la última que me gustó, más que la R1 o R6, se parecía mucho a la FZR
     
  14. Juankmen

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    Era preciosa y muy manejable. Para ser u a 750 se movía muy bien en carreteras ratoneras
     
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  15. RADASON

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    Imagino. Hay varias formas de estar muerto, y cuando vuelves ves la vida de otra manera, no digo más...
     
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  16. RADASON

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    @Juankmen en una como ésta monté varias veces

    20181953735.jpg
     
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  17. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    No eran feas .. futura ,extrema ... La mas fea quizas quizas la RS culo avispa , hubo una en casa tambien ..
    Negra con las letras en rojo y parte de abajo roja ..
    Replica Hagga o algo asi ponia en una pegata . Esa se comprara nueva ,era de mi hermano . Mas dura que la madre que la parió ..de suspension ..
    Las muñecas y hombros a la media hora dejabas de sentirlos ,postura totalmente cargada sobre las muñecas .. osease culo erguido y muñecas muy bajas .
     
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  18. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    Esa moto en si epoca era muy bonita ..
    Yo le encendi una a un vecino , la compraron ,se pasaron la tarde dandole al arranque y cuando ya olia a quemado vinieron a buscarme (cosa que tendrian que haber hecho antes ). No era esta misma era la inmediatamente anterior .
    30 segundos me llevó encenderla , de esas chulerias que te quedas mas ancho que un macho alfa de espalda plateà ..
    No sabian que la bomba de gasolina tiene que tener corriente :floor:.
    Desde el taller llevava toda la tarde escuchando ..
    Daleeeee ... Ñi ñi ñi ñi ñi ñi ñiiiii ..
    Gundioxxxx ...
    Yo me reia pa mi diciendome ,ese cacharroe esta sin gasofa(pero si no preguntan yo...) ,antes de ir pense en la llave de gasolina (que estuviese cerrada) o que directamente con la emocion no mirasen si tenia gasolina.


    Bien a lo que vamos , la cacharra tras encenderla le fui a dar un garbeo y ves , esta no tira mal ,esa valvula exup me encanta , ese todo arriba tipico yamaha .
    Tampoco se hacia pesadisima (bien por deltabox)... De frenos si que se nota que no frena como una actual .

    Tampoco fui a muerte porque no fiaba de los neumaticos ,ni sabia el tiempo que llevaba parada.
    Pero si ..sensacion agradable .
     
    Última edición: 20 Feb 2020
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  19. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    Ostras la tuya era una srad .. no se se que me imaginaba una k7 o asi ..

    Con perdon ..

    La srad era mas fea que un demonio y resulta que con el chiste e a igual que la Multipla estan estan su de precio.
     
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  20. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    Toi haber si lo lio la que se suba en mayo ..
    400km de nada ..
     
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  21. RADASON

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    Joer y tú me llamas liante...
     
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  22. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    La r1 2007 era muuy bonita .. una maldita avispa ..
    323048459_8.jpg
     
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  23. RADASON

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    A mí me gustaba la primera. Esa que has puesto ya es de ciencia ficción para mí en diseño

    Yamaha-YZF-R1-1998-02-1200x729.jpg
     
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  24. Juankmen

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  25. Juankmen

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    La primera. La del 98 sin dudarlo 1 segundo.
    A carburación. Brava , nerviosa , rabiosa, era como la SRAD pero a lo bestia.
    Iba a ser mi siguiente compra....
     
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  26. julfost

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    Voy a tener que dejar de entrar en este hilo...hoy me ha dado por mirar RDs y hay 2 o 3 opciones muy buenas cerca de casa :facepalm:
     
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  27. RADASON

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    :floor:
     
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  28. julfost

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    Porque me costaría un disgusto con la MDR, si no ya estaría manos a la obra biggrin
     
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  29. Juankmen

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    Que dices, loco
    Mis GSXR
    Suzuki-GSX-R-750-1990.jpg
    La primera
    hqdefault.jpg
    La siguiente.
    750-GSX-R-1998.jpg la última. Me enamore de esta moto y casi me mata y al mismo tiempo me dio la vida
     
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  30. RADASON

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    Esto es lo que me mola realmente. Muchos kilómetros haciendo esto llevo en el culo, y menos peligroso que la carretera...

     
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