Fotos El rincón del M2 (Vol. II)

Por los gases del escape... si lo dejo pegado yo no se q pasa q parece q aun hace mas ruido y venga a saltar alarmas

 

Retumba que da gusto

 

Pues menudo coñazo separarlo a mano, jajaja, prefiero que suenen todas las alarmas del mundo, pero ahora que lo dices es verdad que saltan las alarmas cuando el culo está pegado a la pared.

 

Pues tampoco está tan mal. Te ahorras una pasta del gym oye.

 

Habrá que quedar algún día todos. A ver si cambia la puñetera letra de la matrícula que se me está haciendo eterna la espera...me va a coger polvo el coche en el concesionario

Juntamos todos los coches y que un dron coja la instantánea desde el cielo para el recuerdo

 

Jajajajajaja la jodienda es q estamos muy repartidos

 

En Madrid yo cuando queráis

 

Me estás diciendo que, teniendo el coche listo para entregar, te estás esperando a la letra L? Cuando seguramente quede más de un mes para eso? Entiendo que en un futuro la reventa pueda ser muy ligeramente superior por la letra, pero de ahí a esperar expresamente... dios mío

 

Yo la verdad es que una semana aguantaria,un mes Tampoco.

 

Tengo un Serie 2 Coupe de 2 años que voy a dejar cuando me den el nuevo. Van a instalarle unos accesorios que he pedido de M Performance y cuando regrese de las vacaciones veré por la matrícula que van y si veo que falta mucho para el cambio de letra lo cogeré. Es decir el coche no me urge, lógicamente me muero de ganas de tenerlo pero tampoco me apetece irme de vacaciones con él a la playa para llenarlo de arena o para que me lo rayen con las hamacas , lo dejo para los próximos años ...

 

¿Y antes que separarlo a mano, no prefieres aparcar de morro?

 

Alguien con volante performance alcantara me puede decir que tal soporta el uso el alcantara o si se pone feo rapido?

 

Para los amigos de los retrofits.



También se puede hacer en la serie 3 y 4

Y no relacionado con esto, después de ver lo que es un Turbodecoder ganas me dan de quitar el bombin y ponerlo ciego como el del acompañante.

 

@grinch creo que lo tiene

 

Gracias, a ver si cuenta como le va

 

Mi coche no tiene mods, el que lo lleva es @WORTH

 

¿Cómo lleváis los reglajes en M1 y M2 en el M2C?

Ya se que es a gustos de cada uno pero es por tener una orientación para cuando lo tenga.

Gracias

 

Siendo manual tampoco hay mucha configuración, pero en M1 llevo dirección sport y motor sport +
En M2 dsc off

 

Yo llevo:

M1: dirección sport / motor sport / MDM
M2: dirección sport / motor sport+ / MDM

 

Alucino

 

Otiaaa será muy complicado de instalar el softclose original en un M4?

 

Complicado no es mucho para alguien acostumbrado. Te pongo el video del tutorial.


Bimmertech sacó incluso un kit que ya no vende. Las piezas creo que se pueden coger de un X3 pero hay que diseñar un soporte para los motores del sistema.

Si el M4 tenía softclose original más sencillo todavía.

 

Y en la web original, bulgara como no, venden mas cosas para robar.... porque en el fondo esto no es para cerrajeria.... es para robar.

 

¿Qué tal el sonido de los escapes de serie del M2C?
Da cosa cambiar temas de escapes por el tema de la garantía de BMW.

¿Los habéis tocado vosotros?

Gracias

 

Suena poco, el cold start está fenomenal, pero poco más.

Yo había pensado poner un Akrapovic slip on pero hay que cortar el escape original y creo que puedo vivir con el escape de serie...aunque cada día le doy vueltas a cambiarlo

 

Yo es que al usarlo de diario tampoco quiero ir tirando petardos de camino al trabajo o cuando haga un viaje largo escuchar más los escapes que la música... Por eso igual me conformo con el original que en modo normal no suena pero cuando lo pones en sport plus alguna palomita hace... aunque sea pequeña jaja
También pensaba en Akrapovic pero me da cosa lo que te digo... con Akra igual de normal vas haciendo palomitas a kilos y dando el cantazo por donde pasas...
Ya el coche de por si canta pues como tires petardos ya va a ser un festival jajaja

 

Para el día a día creo que el original es perfecto en cuanto a sonido. Por estética no, porque el silencioso está muy a la vista y hace bastante feo.
Las colas en negro brillo me gustan.

En modo sport + petardea un poquito, pero nada exagerado. Le falta un poco más de emoción, pero bueno, ya sabía que no sonaría como el M2 N55.

Yo no creo que lo cambie, no me gustaría cortar el original.

S2

 

¿Ya le habéis hecho el rodaje al coche?
¿Cuántos kms son recomendables y hasta qué máximo de número de revoluciones?

Muchas gracias!

 

Esto es lo que dice el manual.

Yo de momento continúo en rodaje, pues no llego a 2.400kms y lo daré por terminado a los 5.000kms.

En el anterior M2 hice lo mismo. Hasta los 2.000kms una conducción muy suave. Pisando poco el acelerador y llevándolo hasta 3-3.500rpm maximo.

A los 2.000kms se hace la revisión de control de rodaje. A partir de ahí lo subo hasta 4.500rpm y de ahí hasta los 5.000kms le voy subiendo 500rpm cada 500kms aprox y poco a poco hundiendo más el pedal del acelerador para alcanzar esas rpm.

En el entorno de los 5.000kms ya lo doy por concluido y empiezo a disfrutar de la fiesta.

 

grinch ya te ha puesto lo que dice el manual , yo lo hice a mi manera .

Durante los primeros 2000 kms , no lo pase de 4500 vueltas, luego hice la revision de rodaje en la bmw y a partir de hay fui subiendo 500 rpm cada 500-1000 kms , estirandolo poco a poco , y acabe el rodaje sobre los 4500-5000 kms , ahora llevo 11.000 kms , casi tiene ya un año