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Forista Senior
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Ferrari tenia un doble podio al alcance de la mano y como de costumbre no han sabido gestionarlo. Menudo favoritismo tienen con Leclerc. Sin duda Carlos tenia ritmo para más pero no le han dejado demostrarlo, además de la desastrosa doble parada que le ha hecho perder posiciones que luego ha tenido que recuperar. En la lucha con Checo ha vuelto a brillar aunque no haya podido contenerlo. Al menos parece que las mejoras les han funcionado.
Lo de AM yo tampoco lo he entendido, aunque no tenían buen ritmo aquí. Si Fernando sale con duros se supone que tiene que estirarlos más. Así se la ha colado Norris, que obviamente tenia un coche muy mejorado.
Sin duda comparto opinión, el puesto de LEC lo podría haber firmado SAINZ con mejores tiempos, aunque tambien dudo que LEC se hubiera defendido asi de Checo...
El problema para AM es que el SC ha salido muy pronto y ha sido justo en la ventana de la vida útil del neumático medio, han cambiado un duro como si fuera medio y han perdido la oportunidad de atacar en la salida, muy raro que solo ALO saliera de los de arriba con duros, la verdad es que últimamente en la estrategia se los ve muy verdes en comparación con Ferrari, Mercedes, McLaren.
a ver en que queda lo de las sanciones...
claro que esto no pasaria si las escapatorias no fuesen de asfalto
No hace falta una escapatoria de grava, con una sanción por dos limites de pista seria suficiente, es una broma que tengas que esperar 4 o 5 segun el caso para meter una sanción de 5 segundos en carrera, yo la pondría al final de la carrera y así te evitas que se cumplan mal.