Off Topic Foreros " globeros " y ciclistas, bicicletas y biciclistas. Vol IV.

Aquí hay un clima bastante "semi desértico" bastante extremo. En invierno bastante frío y en verano mucho calor (35-40ºC muchos días) sumado a nuestro amigo EL CIERZO............ zona ideal para practicar el noble arte la bicicleta, oiga.

 

Yo estoy hasta los webs del invierno, quería salir esta tarde hora y media, pues toma lluvia y viento, y sólo no me hace...

Veremos si cambia de aquí al mediodía, porque éstos del tiempo no es que acierten mucho..

Si no a correr, y si no me iré a nadar, que correr no me apetece...

 

Comparativa de un día bueno y hoy. Un día despejado veo el monte desde la ventana de mi despacho, allá al fondo por detrás de la iglesia. Un día como hoy, no se ve absolutamente nada. Cielo totalmente cubierto.

 

Otia, ha desaparecido la bandera de España, bueno, por desaparecer ha desaparecido hasta el monte de enfrente! jajaja

 

La bandera la quita la Guardia Civil los días de temporal , menudo viento que ha soplado esta noche, cuando he salido de casa teníamos la puerta del portal abierta por causa del mismo. La cima del monte, A Curota, que es lo que se ve al fondo está a unos 500 m de altitud y por eso, en cuanto se empieza a nublar deja de verse. Aunque no llueva, si la cima está así, nos lo pensamos antes de coger la bici.......suele venir lluvia.

 

18% solo lo tengo por aquí en montaña. Y no pocos repechos. Aquí lo que falta es llaneo

 

Te mando llano que por aquí nos sobra y me mandas tu algo de monte? ah, el llano va acompañado de cierzo, eh?

 

Bueno, el llaneo con viento es terrible sobre todo a la vuelta, y más terrible aún cuando sucede el curioso caso del viento de frente de ida, que cambia de sentido cuando vas de vuelta......

Por aquí no me queda otra que hacer carretera para hacer km y llaneo, y para eso tengo el engendro que estoy montando. se va a quedar en 10Kg y pico una pasada para ser carretera, pero es que cada goma antipinchazos pesa 500gr.

A ver si acabo y pongo fotos.

 

@GTI si necesitas algún repecho con pendiente por aquí tenemos unos cuantos también para exportar y, ahora mismo, embarrados o, al menos, empapados . Hoy sigue lloviendo, llevamos 3 días en los que no ha parado ni un minuto, no diluvia pero tampoco para con ese froallo, orballo, txirimiri o calabobos.

 

juas froallo y orballo no los había oído, los otros sí.

 

Aquí como dice @leij lo que tenemos para exportar es llano y viento dicen que el viento ayuda a entrenar, no lo niego, pero a veces se harta uno del airecito de las narices.............. puertos majos con la flaca, nos toca llanear mínimo 25-30 kms para un puerto de más de 5 kms. Así que una salida para que salga algo de desnivel, mínimo 100-115 kms. Y con la mtb parecido, para que salga un desnivel majete mínimo rutas de 70-80 kms. Para que nos salgan pocos kms y desnivel, no nos queda otra que desplazarnos en coche unos 50 kms y ya si que hay varias sierras donde puedes meter desnivel.

 

Estás igual prácticamente que yo, para subir primeras si vas en bici te cascas 125/130km. Así que lo mejor es desplazarse en coche.

Para subir el HC fueron 100km en coche ida y otros tanto de vuelta

 

Yo tengo esa ventaja, si bien no son puertos pronunciados por distancia (tanto MTB como flaca) si son acumulativos

Ayer por ejemplo, me encerré en un repecho de cuarta que tiene un 8,2% de media para hacerlo varias veces ya que hacía mucho viento para salir abierto y el parque natural para ir con la MTB está imposible por el barro acumulado por la nieve.

Es una forma de hacer casi 1000+ en 20 kms

Con la flaca tengo cerca un par de puertos de tercera de 4 o 5 kms, que si los acumulas van sumando cositas

El problema aquí es el tráfico, es muy intenso, sobretodo por las tardes...

 

Yo en coche no muy lejos, a unos 30-40min si que tengo para meter desnivel, y si me estiro un poco, a hora y poco, el paraíso, el pirineo. Pero suelo preferir salir en bici desde casa, la verdad.

 

Eso si que no mola nada :-(

 

Es que Alcalá de Henares es una ciudad grande (200.000 habitantes) y los pueblos cercanos no dejan de ser barrios residenciales de chalets de Alcalá, que si se suma a la gente que viene de currar de Madrid y los que curran en Alcalá y van a esos pueblos pues es un caos de tráfico, súmalo a que desde que salgo de casa y cojo alguna carretera, paso por zonas urbanas donde hay mil rotondas y semáforos, sumado a las mamás que dejan a los nenes en inglés y no te respetan.

Por suerte las carreteras son bastante buenas y con un buen arcén, y este puertecillo, empalma un cementerio jardín con una urbanización cerrada tipo "Moraleja", con lo cual el tráfico es de la gente que vive allí y sabe perfectamente la cantidad de ciclistas que lo usamos a diario, es fácil que te respeten toda la subida en vez de adelantarte, en un kilómetro y poco que tiene no se van a complicar la vida...

 

Aquí no tenemos puertos de alta montaña, el punto más alto de nuestra sierra es la cima del monte Muralla (altimetría desde Taragoña) a 660 metros de altitud, pero si picáis encima de lo que puse entre paréntesis podréis ver la altimetría del ascenso con sus 13 kms y pico de distancia. A éste se puede subir por varios sitios tanto en bici de carretera como de montaña, pero en ésta última se sufre bien en algunos tramos.
Luego puedes empalmar unos cuantos de estos pequeños puertos y hacer lo que aquí llaman la Clásica Puertos del Barbanza, por si alguno estáis aburrido y queréis pasar unas vacaciones pedaleando y recuperándose con mariscadas , son unos 153 kms y unos 3.250 m de acumulado.

 

Pues por aquí de puertos no nos podemos quejarnos la verdad, saliendo de casa en unos 15km estoy en la parte de arriba de un 1100m. Y es una sierra bastante grande, con bastantes puertos para la flaca y muchísimos caminos y sendas.

Luego como a 20 km tenemos otra sierra que es donde se hace la Rioja Bike Race.
Así que como digo de monte estamos servidos.

La putada es el llano, que más que llano es sube baja todo el rato. Tenemos una zona llana con vía de servicio que le llamamos el Canódromo, es lo más llano y no veas como esta la gente venga dar vueltas para arriba y para abajo

 

Eso de la mariscada lo dejamos apuntado!!!

 

Aquí la tenéis. Engendro del demonio
Se ha quedado en 10 Kg. Muy penalizada por las ruedas. Primero Las cubiertas antipinchazo son de plomo derretido, casi medio kg cada una, luego lleva un cassete 11_32.

Le quedan algunos detalles de color on loa vinilos y unoa puentes de freno en condiciones. Tambien voy a ponerle una potencia más corta porque esa ea demasiado incómoda. A ver si me llega también el expansor para horquilla de carbono y puedo sacarla del rodillo.

ANTES



DESPUÉS

 

Esta tarde he estado en una nueva tienda de bicis cerca de mi casa para solicitar presupuesto de mantenimiento en la horquilla Rock Shox XC30 que tengo;
1. Cambio cartucho bloqueo + reposición aceite
2. Cambio de los 2 retenes + esponjas.
............ bueno pues el amigo me suelta que serian unos 150€ ...

Amos a aver, si el cartucho puedes comprarlo por internet venta al publico por 57€ y los retenes por 15€.y he visto un video en donde se ven como se cambian en 20 minutos las dos cosas.

 

Mira en otra tienda, me parece caro como a ti....

 

Buen curro, pero y esas ruedas? vas a hacer camino entiendo, porque son mixtas, no?

 

Yo ando muy contento con la 29" de MMR, entra una revisión gratuita cuando la estrenas pero es que va tan fina que no hace falta ajustar nada.

Mi duda: Sobre los frenos de disco hidráulicos ¿qué tengo que tener en cuenta en cuanto a mantenimiento?

 

Cambiar pastillas cuando se gasten y mientras los frenos vayan bien, nada más con los años y el uso, cambiar el aceite pero vamos.... dura mucho normalmente.

 

Me habían espantado con lo complicado de mantenerlos respecto a los normales y veo que no.
Realmente, se frena de maravilla.
Gracias

 

Si, es una "gravel" por aquí hay mucha pista con buen desnivel y si quiero hacer distancia tengo que hacer carretera.Con esta híbrida, creo que tengo la bici perfecta para ese tipo de rutas donde la mtb penaliza en el asfalto y con esta haces desarrollos duros.

 

El otro día pedí una bomba en Amazon @ObiWan y me ha llegado hoy, la idea es juntarlo a una cámara, desmontadores, botella de CO2 dentro pero puesta al revés para no pincharla y la bomba propiamente dicha.

Aunque trae soporte para atornillarlo en el portabidones de la bici




La idea es envasarlo al vacío y llevarlo en el maillot, así me evito de llevar 276 gramos de carga en las piernas

Aquí ya lo tengo preparado para mañana llevármelo al trabajo y meterlo en la maquina de envasado







Que os parece??

 

Tiene muy buena pinta. Yo llevo la cámara debajo del sillín con desmontables y alguna cosilla más al estilo de los sillines Speciallized, atado con cintas de velcro de Decathlon. Así evitas llevar un bote inutilizado. Y no llevo bomba, solo bote de co2