Duda Golf GTI Mk2 8 Válvulas 1.990 restaurado. Llantas y suspensiones?.

Sechs

CEO DOS CFA
Moderador
Miembro del Club
Hoy buscando los décimos de navidad que los había escondido por casa y no los encontraba, jajaja encontré estas fotos.

Mi primer GOLF, lo compré con llantas de chapa, y a los seis meses por el periódico que salía en papel y en los kioskos Segona Ma, encontré las BBS por 50.000 pts.

Estaban en Sant Andrés de la Barca, las compré me las saque a la calle, en julio a más de 35 grados, un lado del coche le daba el sol, que calor!!!,
les hice en cambio y las de chapa para dentro del coche.
Llegué al trabajo por la tarde, me asee y a trabajar.
Que tiempos.
Sin aire, sin dirección sin elevalunas.:eek:
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Esas BBS son las de 14". Siempre me han parecido tristísimas. En 15" son otra cosa.
 

Dani_330Cabrio

Forista Senior
Hoy buscando los décimos de navidad que los había escondido por casa y no los encontraba, jajaja encontré estas fotos.

Mi primer GOLF, lo compré con llantas de chapa, y a los seis meses por el periódico que salía en papel y en los kioskos Segona Ma, encontré las BBS por 50.000 pts.

Estaban en Sant Andrés de la Barca, las compré me las saque a la calle, en julio a más de 35 grados, un lado del coche le daba el sol, que calor!!!,
les hice en cambio y las de chapa para dentro del coche.
Llegué al trabajo por la tarde, me asee y a trabajar.
Que tiempos.
Sin aire, sin dirección sin elevalunas.:eek:
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Aparece con incidencias en DGT, imagino que baja definitiva :lloro:. Qué gusto que puedas revivir esa juventud con el mk2 :amo2:

El diseño de esas BBS siempre me ha gustado. Un conocido las usó para poner unos cubos pasándolas a 15" y quedaron preciosas.

A mi me ha llegado casi toda la suspensión (B8+H&R), faltan los B8 traseros y ya monto todo.
 

Tonigas

Forista Legendario
Hola. El ordenador me daba consumos de 18 25 litros.
Resulta que al poner bien el alternador parece que me apoyé arriba y rompí un tubito muy reseco de vacío de una válvula.

He hecho un by pass con un tubo de grasa de cadena motorex y solucionado.:facepalm:
 

Sechs

CEO DOS CFA
Moderador
Miembro del Club
Hola. El ordenador me daba consumos de 18 25 litros.
Resulta que al poner bien el alternador parece que me apoyé arriba y rompí un tubito muy reseco de vacío de una válvula.

He hecho un by pass con un tubo de grasa de cadena motorex y solucionado.:facepalm:
Habrás roto el tubo que manda aire al OBC. Tiene un elemento que funciona por depresión.
 

Tonigas

Forista Legendario
Están todos los tubos resecos. Habrá que comprar todo y cambiar.
De momento funciona bien.
Sabéis que por Instagram estoy haciendo muchos contactos de gente que tiene Golf Mk2:)
Hay un caditano que vivía en Barcelona y viene unos días para hacer un curso aquí y hemos quedado.
Pieza.

https://ibb.co/SJTdWGt
 

Sechs

CEO DOS CFA
Moderador
Miembro del Club
Está mañana enduro.
Por la tarde al anochecer 50 kms por carreteras cerca de casa.
Hoy ya lo he subido a 5000 revoluciones en algún momento.
Un coche con 30 años y que bien va.
Su sonido.:chulo:
https://ibb.co/Hdctgcy
El mïo lo raro era el día que no subïa de 6000 :sneaky:

Ese motor a pesar de su carrera larga sube muy bien de vueltas y el corte está en 6700. Yo a 6500 lo subí muchísimas veces a lo largo de los 15 años que lo tuve.
 

Dani_330Cabrio

Forista Senior
Alguien sabe?. Me falta esta espuma que va en el portón trasero y ajusta la bandeja al cerrar.

https://ibb.co/ByX3JKs

REF: 191867815A

https://www.ebay.es/itm/VW-Golf-2-H...190485?hash=item3b3b5f95d5:g:eNUAAOSw1BNdjKrc

https://volkswagen.7zap.com/es/rdw/golf/go/1991-110/8/867-187000/#9

Juraría que mi mk2 no lo lleva ni ninguno de los que he visto en persona (y no recuerdo que ninguno suene la bandeja contra el maletero).

Y esta tapa del asiento trasero
https://ibb.co/5YvxR69

La referencia de la tapa ni aparece en ETKA. Si tienes la del otro lado te la pueden replicar en 3D fácilmente.

https://volkswagen.7zap.com/es/rdw/golf/go/1991-110/8/885-194010/#5


https://es.wallapop.com/item/tapa-asiento-trasero-golf-mk2-500561170
 
Última edición:

Dani_330Cabrio

Forista Senior

Tonigas

Forista Legendario
De tope elástico solo veo uno en el catálogo de la bandeja.
El asiento es abatible, tiene dos bisagras.
Una está tapada y la otra no y no veo que se pueda poner nada.
Creo que es así.
 

Dani_330Cabrio

Forista Senior
De tope elástico solo veo uno en el catálogo de la bandeja.
El asiento es abatible, tiene dos bisagras.
Una está tapada y la otra no y no veo que se pueda poner nada.
Creo que es así.

Creo que sí que lleva una tapa. Hace mil que desmonté los míos pero no lo recuerdo, a ver si voy al coche y te lo miro.

Del número 9 solo veo una, dónde ves dos?

Sin-t-tulo.jpg



¿Y el derecho no lleva nada?
 
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Reacciones: Ram

Dani_330Cabrio

Forista Senior
Si, una la de la foto.

Mmmm luego voy al garaje y miro el mío para poder decirte.

Por cierto el fin de semana monté la B8+H&R en el eje delantero (me falta poner la trasera pero aún no llegan las piezas) y vaya cambio....estaba destrozadita la suspensión delantera.

Aproveché para montar la barra de torretas y la barra inferior de trapecios. He hecho algunos km para que asiente la suspensión y que gozada tanto por la suspensión como por los refuerzos.
 

Rampante

En Practicas
Ostras he encontrado este hilo de casualidad, tocaría màs en el de golfmk2 pero parece que ese foro no se mueve mucho. Me uno, un gran trabajo estàs haciendo.
 

Tonigas

Forista Legendario
Cambio de latiguillos, líquido, discos y cojinetes traseros, pastillas y apretar un poco el palier derecho.
Había un latiguillo delantero un poco obstruido y el líquido no retornaba, y una rueda al girar se quedaba un poco frenada.

El líquido había un poso en el fondo del depósito.
Ha mejorado la frenada y el comportamiento una barbaridad.:)

Cada día más contento.

Estaba el primero en la puerta del taller, estando yo entró uno a preguntar por el coche.

Y el mecánico que me lo ha hecho me dijo que también entraron dos más a preguntar por él.
:chulo:
 

Dani_330Cabrio

Forista Senior
¡Buen cambio le has hecho! Ya lo tienes listo para una buena dosis de curvas.

Ayer hice la primera ruta "larga" apurando un poco más con la nueva suspensión, alineación, barras etc, y que gozada, ha cambiado de la noche al día.

Desde la semana pasada estoy con un "invento" para ocultar la radio y que se vea más clasicote, como a @Sechs le gusta :guiño:


(Si molesta la foto, la retiro)
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