Duda Mercedes CLK 500 (W209) ¿V8 semi-pepino asequible y fiable?

Los Audi S son tracción cuatro básicamente porque están diseñados para ser delantera. Y lógicamente, con tanto poderío sería absurdo/ridículo mantener sólo el eje delantero con motricidad, como un simple Seat Ibiza. Vamos, que es una pequeña chapuza para poder tener versiones ''deportivas''.

 

Osea que lo que mola es que chupe a un 20 y no tire una mierda, dado que no puedes correr.. Que tenga sensaciones neutras, y eso si 500cv pa decir en el bar que los tiene..
Pa ese te pillas un clk 180 si es que existe.. Si como dicen el motor no se oye ya da igual, sino un altavoz de esos que se llevan ahora.
Dado que cuanto menos tire mejor..

 

Seguro.

Lo que me gustaría saber es si con una suspensión muy dura perdería demasiado ese tacto de alfombra voladora.

 

Cuando quieras coges un quattro y el trasera de @Sechs con chuvia (ahora choiva) galega y me cuentas..yo probé todos los sistemas de tracción.. Te digo que un 4x4 amarra bastante más en condiciones adversas.. Y con mi delantera puedo ir más rápido y seguro que con mi trasera si a este le desconectados todo.. Y Ain sin desconectar aveces.
Llevar el motor en el lado contrario al eje motriz no ayuda os pongáis como os pongáis.. Y el delantera, si lleva todo su peso sobre este. Hablando traseras como BMW o mercedes

 

Hombre, eso ya se sabe. Para eso son las versiones X de BMW, por ejemplo. Pero los Audi S no son cuatro para ir mejor con mal tiempo, lo son porque no les queda otra.

 

Ojo, el CLK 500 con 38cv menos (y cambio aut. de 5 velocidades contra manual de 6) anda prácticamente igual que el S4. Y uno te lo pintan de versión ''deportiva'' y el otro ''para yayos''.

http://www.zeperfs.com/es/duel2439-1095.htm

No es que me importe mucho el consumo en estos casos, pero ojo al dato también:

CLK: Mixto: 11.5 --- Deportivo: 16.9

S4: Mixto: 13.3 --- Deportivo: 23.5

Creo que no hay duda de cual es mejor coche, hablando en plata.

 

Imaginate cómo iría con un cambio manual de 6 marchas (aunque no vaya con su filosofía) y lo que bajaría el consumo. De hecho, proporcionalmente, me parece que consume hasta poco incluso con el de 5 aut.

En estos detalles es cuando uno se da cuenta de que VAG es VAG, y Mercedes es Mercedes.

 

A mí no me acaba de gustar. Su tacto me parece algo traicionero y engañoso.

Habrá que acostumbrarse, imagino.

 

Algo tendrá que ver tambien la tradición de los quattro en competicion, mas alla de comprarse un ibiza de 70mil e ....

 

Y Lamborghini?, Porsche? El nuevo M5..

 

Y creo Diox al RS..
El consumo de un 16.5 en Deportivo.. No se que dpoetividad realiza.. Mi e92 llegaba a un 15 o 16 facilmente, y el 335i casi los suele llevar de media, a poco que hagas ciudad y carretera secundaria.

 

Cada uno cojea de donde quiere o donde puede xD En su caso esta claro que no es muy amigo de los audis.

 

Tradición en rally, donde el quattro está en su salsa. En asfalto, es absurdo/ineficaz.

 

¿VAGborghini? Porsche 4 es 3/4 de lo mismo que BMW X ¿no?

 

Será en puertos y poco más. Pero vale para comparar.

 

Porsche 911 te hablo no de Cayenne.

 

Eso digo, Carrera 4 entre otros.

 

Aquí llega Tali-Mercedes.Yo lo he cogido y me gusta bastante,nada que ver con el 320.Y muy muy fiable.Es el mismo bloque que mi Amg el M113.Si te metes en google y buscas información verás que está mas que reprobado ya.

 

Hombre, es que me estás hablando de un Audi S; que no me compraría ni con tu dinero.
Aunque el ultimo S5 si que me gusta, V6 turbo, doble embrague, diferencial autoblocante trasero... BMW con el 440i en ese sentido tiene poco que hacer (aunque al final ya verás como acabo con un BMW otra vez )

 

Pues ya no existe.Ahora es diesel.

 

Ya... El S5 diesel como imaginarás ni lo tengo en cuenta
Los tractores no son lo mío

Aunque por suerte sigue existiendo el S5 TFSI cabrio

 

Poco le queda

 

No sé eh! En la web de Alemania pone S5 TFSI Cabrio 2019
Creo que el cabrio lo van a renovar con el de gasolina

 

Lo dudo,toda la gama S sera diesel.

S4/S5/S6/S7/S8 y Sq8

 

El S8 acaba de salir la noticia esta mañana de que es un V8 mild hybrid gasolina

https://www.motorpasion.com/audi/audi-s8-2019

 

¿¿Estais diciendo que los Audi S ya no serán gasolina??

 

Por cierto, quizás es pasarse un poco, pero venden por ahí kits para hacerte una réplica del CLK 63 Black series.

El paragolpes es demasiado racing, pero cómo cambia con esas aletas y pases de rueda a lo M3 E46, Dios. Incluso con el ''shadowline' gana una barbaridad.