motor m5 en el serie 3?

[Suñé]

Alguien tiene información de como se hace o de las piezas necesarias?

Veo que hay alemanes que lo hacen sin problemas? como entra eso ahi??

gracias

 

[alvaro134]

menudo follon de piezas, el unico que conozco es el hartge....

 

[richi_knight]

uf que bruto, a que m5 te refieres el e39 o el actual?por que el actual con 500 cv no se yo si retorcerá el chasis

 

[Alfa156]

Hartge monta el V8 del M5 E39 en el serie 1.

Y el V10 del M5 E60 en el Serie 3 (pero en el E90, no en el E46) :wink:

 

[richi_knight]

y ese vídeo que ha colgado alvaro134 no tiene desperdicio alguno :-k

 

[GordoCLM]

Impresionante video..

 

[BMTAS]

Hartge monta en e46 motor de M5 e39 e incluso se permite el lujo de mejorarlo dejándolo en 420cv.
Necesario ?? asi a bote pronto:
-Puente trasero M3 E46
-Electrónica integra de M5 e39
-Trasmisión de M3 o M5 retificada
-Frenos mínimo 4 pistones
-Amortiguación de verdad
-Refuerzo del chasis trasero
-Barras de torretas delantera y trasera con estabilizadoras de verdad
-Por supuesto un motor de M5 jejejeje
Esto como imprescindible. Lo que se suele hacer para una de extras transformaciones es comprar un siniestro con mecánica perfecta, lo mejor un golpe fuerte lateral porque reutilizas todo lo necesario. El motor del M5 ancla a la perfección en un serie 3.

Un ultimo dato, hacer transformación a mecanica M5 es un lio, pero pasar a mecánica M3 e46 teniendo un siniestro integro es relativamente sencillo, simplemente es desmontar y montar de la misma manera, no se necesita saber exageradamente de mecánica ya que toda la mecánica del m3 es plug and play con un serie 3 normal.

 

[Cris]

Un ultimo dato, hacer transformación a mecanica M5 es un lio, pero pasar a mecánica M3 e46 teniendo un siniestro integro es relativamente sencillo, simplemente es desmontar y montar de la misma manera, no se necesita saber exageradamente de mecánica ya que toda la mecánica del m3 es plug and play con un serie 3 normal.

el problema radica seguramente en la electronica, teniendo que desmontar todo el coche para pasar todo el cableado no?

 

[richi_knight]

Hartge monta el V8 del M5 E39 en el serie 1.

Y el V10 del M5 E60 en el Serie 3 (pero en el E90, no en el E46) :wink:

una idea...el motor del m5 e60 en posición longitudinal trasera dejando un e46 como biplaza :twitcy:
creo que sería todo un reto y "gobernar" sobre pavimento mojado este hipotético e46 sudaríamos la gota gorda

 

[BMTAS]

el problema radica seguramente en la electronica, teniendo que desmontar todo el coche para pasar todo el cableado no?

Exacto, hay que poner todo el sistema eléctrico del m3, ojo, no es complicado, simplemente es un curro ENORME, pero no mas de 5 días dándole duro :yes:, te lo digo de buena tinta, mi coche estuvo en pelotas de todo y no tardas mas de 4 horas en dejarlo asip, después marcar todos los cables del M3 antes de desmontar todo su sistema eléctrico y después pasarlos de nuevo al paciente en cuestión
La operación se complica algo mas si es SMG que trae muchísima mas electrónica.

 

[Suñé]

me aconsejais que es mucho mas sencillo montar el motor del m3, no?

 

[Xavi_328ci]

me aconsejais que es mucho mas sencillo montar el motor del m3, no?

Es mas sencillo comprar un m3 y montarle las piezas de un coupe!!!

 

[jato]

Los de Hartge son unos jartos

 

[Pablo323]

tiene que costar una millonada montar ese bicharraco de 400cv en un e46. Alguien sabe cuanto podria costar aproximadamente?

 

[BMTAS]

me aconsejais que es mucho mas sencillo montar el motor del m3, no?

Sip es menos lio.

 

[BMTAS]

Es mas sencillo comprar un m3 y montarle las piezas de un coupe!!!

Ya... pero no tiene merito asip :twitcy:

 

[bmw.marcelo]

ademas,con 400cv en un chasis de e46 dejarias a mas de uno con la boca abierta.

 

[Alvarito_320]

menuda burrada, la pasta que tiene que valer

 

[Suñé]

Motor m5 e39 5.900 euros
Diferencial trasero 5500 euros
caja de cambios 1000 euros
M.obra meca 1000 euros
Programacion bmw sobre los 1200 euros.


Que ningun csl te pueda adelantar, no tiene precio, no?


PD: Aparte frenos y accesorios (bomba gasolina, etc..)

 

[LITROS_330CD]

Exacto, hay que poner todo el sistema eléctrico del m3, ojo, no es complicado, simplemente es un curro ENORME, pero no mas de 5 días dándole duro :yes:, te lo digo de buena tinta, mi coche estuvo en pelotas de todo y no tardas mas de 4 horas en dejarlo asip, después marcar todos los cables del M3 antes de desmontar todo su sistema eléctrico y después pasarlos de nuevo al paciente en cuestión
La operación se complica algo mas si es SMG que trae muchísima mas electrónica.

el mio estuvo en pelotas y en 6 horas se puso el cableado,no es dificil porque cada cosa tiene su lugar de conexion,no hay confusion alguna pero si que es muy laborioso

 

[bmw m3]

muy costoso y nunca va a ir como un m5 de verdad

 

[BRESS]

Exacto, hay que poner todo el sistema eléctrico del m3, ojo, no es complicado, simplemente es un curro ENORME, pero no mas de 5 días dándole duro :yes:, te lo digo de buena tinta, mi coche estuvo en pelotas de todo y no tardas mas de 4 horas en dejarlo asip, después marcar todos los cables del M3 antes de desmontar todo su sistema eléctrico y después pasarlos de nuevo al paciente en cuestión
La operación se complica algo mas si es SMG que trae muchísima mas electrónica.

4 dias!?!?!?!?
Pero si llevas años sin leer el correo!!!!! :realmad:

 

[Cris]

muy costoso y nunca va a ir como un m5 de verdad

pues con el chasis devidamente reforzado me atraveria a decir que iria hasta mejor.:wink:

 

[topegun]

..y con menos peso!!!!

 

[Alberto85]

si es verdad que por 15000 euros se puede hacer... el dia de mañana me lo pensaria seriamente..

 

[BRESS]

Mecanicamente no es tan complicado, teniendo en cuenta de que tipo de transformacion hablamos...

Creo que es mas problematico la burocracia (homologación, itv, etc...) que el montaje en si...

 

[TUERKAS_sport]

como sos kiero ay esta esperimentando :biglaugh:

 

[BRESS]

pues con el chasis devidamente reforzado me atraveria a decir que iria hasta mejor.:wink:

No seras tu el famoso chaval del R9...?

 

[BMTAS]

4 dias!?!?!?!?
Pero si llevas años sin leer el correo!!!!! :realmad:

Me has escrito, joe no me ha llegado nada :nah:
Opino como cris con buena suspensión, estabilizadoras de verdad, barras de torretas buenas y frenos acorde con la preparación seria mas eficaz que un M5 e39,pero claro esto ya incrementaria 10.000€ la preparación

 

[BMTAS]

No seras tu el famoso chaval del R9...?

:biglaugh::biglaugh:, ahi le has dado