Duda Plan Select
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runrafa
En Practicas
Ostras. .. y hay que sumarle a esos 780 euros los 600 euros del BSI, ya que están sumados en la financiación, ya que así no está sumado como extra.
PacoX1
Forista Senior
Esos
600 euros los pagarás de cualquier modo, en este caso son parte de la liquidación (Están incluidos en el capital adeudado 28.500 euros).
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runrafa
En Practicas
Bueno. Pues ya he hablado con el comercial. Me ha dicho que cancelarlo puedo hacerlo cuando quiera, pagando un 0,99% y devolviendo el descuento Select. Pero no figura en ningún sitio que en caso de cancelación debas devolver el descuento. No entiendo nada...
Porque entonces, a las malas, haces una amortización anticipada de todo lo restante menos un simbólico euro, y ... qué ocurriría?
Porque entonces, a las malas, haces una amortización anticipada de todo lo restante menos un simbólico euro, y ... qué ocurriría?
AyrtonSenna
Forista
Si amortizas anticipadamente cumples con los dos contratos el de financiación al acogerte a una de sus condiciones y el de compraventa puesto que lo perfeccionas con el de financiación. Otra cosa es que desistieras pero no es el caso o que en la compraventa se especificara que debes permanecer X meses cosa que tampoco parece. Mira el condicionado y si no lo pone cumples con ambos contratos aún cancelando.
Lo que diga el comercial pues eso es lo que el diga. Yo me ciño a la ley y el contrato. Pero lo tienes fácil, que te diga dónde lo pone y sales de dudas. Si efectivamente lo pone pues tendrá razón. Pero hay un dicho muy claro que lo que no está escrito no está.
PD: en mi humilde opinión la única forma de hacerte devolver el descuento es que no cumplas lo pactado desistiendo en el,plazo de 14 días o que lo contemple el contrato como periodo mínimo de financiación. Si no ocurre una de las dos cosas, eres libre dado que cumples todos los requisitos.
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PacoX1
Forista Senior
Aún no te ha dado un precontrato o contrato tipo?
Es que sin ver las condiciones todo son opiniones sin criterio. Pide un precontrato, o incluso el contrato de la financiera, y si en los cuadros reservados para las condiciones no hay nada que te obligue, puedes cancelar tranquilamente. Tal y como indica @AyrtonSenna. Si observas algo raro no firmes y sigues con tu contrato actual.
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AyrtonSenna
Forista
Pide la oferta vinculante, están obligados a dártela con al menos 14 días de antelación. Art. 8 Ley de créditos al consumo. Menudo figura tu comercial.
Artículo 8 Oferta vinculante
El prestamista que ofrezca un crédito a un consumidor estará obligado a entregarle antes de la celebración del contrato, si el consumidor así lo solicita, un documento con todas las condiciones del crédito en términos idénticos a lo establecido en el artículo 10 para la información previa al contrato, como oferta vinculante que deberá mantener durante un plazo mínimo de catorce días naturales desde su entrega, salvo que medien circunstancias extraordinarias o no imputables a él.
PacoX1
Forista Senior
Ok, cuando tengas el contrato puedes decir que lo vas a leer tranquilamente...aqui estamos para echarle un ojo...
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Ah ok. El seguro como creo que he dicho en algún hilo no es obligatorio. Con decirle al comercial que lo quite lo hará, pero no te compliques, que directamente no lo ponga en el contrato y ya está.
Musicoloko
En Practicas
Hola cracks, para anular el seguro de pagos, que había que hacer, según leí por aquí, enviar el DNI por email a Atención a cliente de BMW solicitándolo? Muchas gracias
Trackball
Clan Leader
Tiene un 0,99% de gasto de formalización, no un 2%.
Tienes un descuento por financiación que debería estar reflejado en el contrato que firmes con BMW Bank, el importe de la financiación mínima que te permiten sin penalización añadida y el plazo que debes cumplir para beneficiarte de ese Dto.
Ojo que una cosa es la Ley de los créditos y otro el que firmes con el banco para conseguir un desceunto en base a una financiación mínima durante un periodo de tiempo.
Échate bien los números porque tienes un interés muy elevado en el Select que tratan de calmar con esos 1700€ de descuento a mayores. Si vas a tener la pasta para amortizar échate los números de si de verdad te vale la pena pagar casi un 30% de interés sobre esos 28.000€, vas a palmar 8000€ de intereses.
Ahora los descuentos por financiación los suelen ligar a periodos mínimos y cantidades mínimas. Habría que leerse mucho los contratos para saber si podrías dejar una deuda mínima de 1000€ del crédito al mes siguiente de firmarlo.
Ólvidate de rollos, sácale el BSI de regalo y paga el coche en cash. Evitarás quebraderos de cabeza.
Tienes un descuento por financiación que debería estar reflejado en el contrato que firmes con BMW Bank, el importe de la financiación mínima que te permiten sin penalización añadida y el plazo que debes cumplir para beneficiarte de ese Dto.
Ojo que una cosa es la Ley de los créditos y otro el que firmes con el banco para conseguir un desceunto en base a una financiación mínima durante un periodo de tiempo.
Échate bien los números porque tienes un interés muy elevado en el Select que tratan de calmar con esos 1700€ de descuento a mayores. Si vas a tener la pasta para amortizar échate los números de si de verdad te vale la pena pagar casi un 30% de interés sobre esos 28.000€, vas a palmar 8000€ de intereses.
Ahora los descuentos por financiación los suelen ligar a periodos mínimos y cantidades mínimas. Habría que leerse mucho los contratos para saber si podrías dejar una deuda mínima de 1000€ del crédito al mes siguiente de firmarlo.
Ólvidate de rollos, sácale el BSI de regalo y paga el coche en cash. Evitarás quebraderos de cabeza.
Musicoloko
En Practicas
Cancelado el seguro de protección de pagos, una cosa menos jejejeje
Dekalogo10
En Practicas
Supongo que "select" es entrada + cuotas 3 años + cuota final.
Al final te proponen cambiar de coche y volverte a liar con creditos.
Lo que muchos no piensan es que la cuota final NO la han pagado y de cambiar el coche la pelota cada vez es mayor.
Yo no soy taliban de comprar al contado, pero plazos o creditos los justos.
Efectivamente, un coche nunca es rentable ni inversion.
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Al final te proponen cambiar de coche y volverte a liar con creditos.
Lo que muchos no piensan es que la cuota final NO la han pagado y de cambiar el coche la pelota cada vez es mayor.
Yo no soy taliban de comprar al contado, pero plazos o creditos los justos.
Efectivamente, un coche nunca es rentable ni inversion.
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PacoX1
Forista Senior
Le están aplicando un DTO de la leche... sacarle el BSI al comercial no será una tarea fácil.
Si le aplican esos 1.700 euros por el SELECT y no se refleja ninguna condición en el contrato de BMW Bank, podrá amortizar al mes y ahorrará unos 900 euros (según mis cálculos).
Dekalogo10
En Practicas
Esos del interes al 4 % mienten. Hace mas de 7 años que nadie ofrece financiaciones asi.
Y ademas, ojo, no congundir TIN y TAE.
Seguis olvidando que "valor futuro" es lo que teneis que pagar, no lo que os daran.
Si cambias a otro coche vas a deber este "valor futuro" + entrada + cuotas 3 años + otro "valor futuro"...o sea, que con dos o tres operaciones de esas, no hay economia que lo pueda sobrellevar y vas al embargo, juicios y la ruina.
Aunque disfrazados, son la misma mafia de las peliculas que te rompen los dedos, te dan una paliza o 2 tiros en la cabeza.... jajaja! ILUSOS!!!
EDITO y añado : vuestros BMW a los 3 años -y si estan perfectos- cuestan menos de 20.000 euros. Mejor dicho, nadie -ninguna casa comercial- os va a dar 20.000 euros. Y probablemente ni la misma que os ha dado la financiacion.
Si lograis engañar al "cuñaooo" o algun amigo con ansias de postureo igual le sacais 25000, nunca sera tarea facil.
Pero tranquilos, vuestro "VALOR FUTURO" del coche os lo pago yo previo estudio del coche, claro... bye, potentados.
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Y ademas, ojo, no congundir TIN y TAE.
Seguis olvidando que "valor futuro" es lo que teneis que pagar, no lo que os daran.
Si cambias a otro coche vas a deber este "valor futuro" + entrada + cuotas 3 años + otro "valor futuro"...o sea, que con dos o tres operaciones de esas, no hay economia que lo pueda sobrellevar y vas al embargo, juicios y la ruina.
Aunque disfrazados, son la misma mafia de las peliculas que te rompen los dedos, te dan una paliza o 2 tiros en la cabeza.... jajaja! ILUSOS!!!
EDITO y añado : vuestros BMW a los 3 años -y si estan perfectos- cuestan menos de 20.000 euros. Mejor dicho, nadie -ninguna casa comercial- os va a dar 20.000 euros. Y probablemente ni la misma que os ha dado la financiacion.
Si lograis engañar al "cuñaooo" o algun amigo con ansias de postureo igual le sacais 25000, nunca sera tarea facil.
Pero tranquilos, vuestro "VALOR FUTURO" del coche os lo pago yo previo estudio del coche, claro... bye, potentados.
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Última edición:
PacoX1
Forista Senior
Yo si puedo, pago al contado, y sino buscaré una financiación lineal con el máximo de entrada, un tipo bajo y el menor tiempo posible que me permita pagarlo. Pero si puedo pagarlo al contar no lo dudaría ... Todo lo que me ahorre en intereses es para la compra del siguiete.
Para que cada uno pueda decidir qué hacer al respecto, haciendo números.....un cálculo para un particular durante 6 años de un coche que cuesta 38.064 euros - ejemplo de este foro- (para empresas o autónomos la cosa cambia):
Si te quedas el coche --> 15.000 de entrada + (36 mensualidades a 212 euros) + 20.900 cuota final = 43.532 euros (si lo usas 6 años 7.255 euros al año).
Si lo cambias y haces dos SELECTs --> 15.000 de entrada + (36 mensualidades a 212 euros) = 22.632 euros -- valor futuro 20.900 que lo mejorarán en 2.000 euros más como plus valía para el nuevo... si haces más o menos la misma operación (SELECT 2) 13.000 de entrada + (36 mensualidades a 212 euros) = 20.632 euros (en 6 años de los dos SELECT te gastas 43.264 euros - 7.210 al año).
Si lo devuelves --> 15.000 de entrada + (36 mensualidades a 212 euros) = 22.632 euros (7.544 euros al año de coche). Ellos venderán el coche por 24.000 euros fácil --> la marca ingresa 22.632 + 24.000 = 46.632 euros.
Si lo pagas al contado: 38.064 euros, si lo vendes a los 6 años, estimando a la baja unos 18.000 euros... el gasto final en 6 años es de 20.000 euros (3.333 euros al año)
OJO!!! cada una de estas opciones tiene sus Pros y sus Contras (como todo en la vida). Lógicamente la necesidad de cada uno es de cada uno, hay personas que prefieren tener el coche como un servicio y le dedica 7.500 euros al año sin preocupaciones... y así tener coche nuevo cada 3 años, otros prefieren tener el coche como un bien... pagado y luego venderlo cuando quiera sin tener deudas eso sí afrontanto futuras averias, otros prefieren tener un modelo mixto, un bien pero financiado mas barato que el primero y más caro que el segundo, asumiento también las averias.
PD: tengo un defecto grave, siempre acabo haciendo números....
RogerX1
Forista
Con tanto numero me estoy volviendo loco! Suerte que ya lo pagué y no tengo que hacer mas números. Lo hice al contado, por cierto. No hacia select, tenia el dinero y queria quitarmelo de encima. No se si palmé dinero o no al no haberlo hecho pero lo que si que se es que me olvido. Tampoco tengo la intención de cambiarme el coche a los 3 años, quiero que me dure como mínimo 8, luego, dios dirá.Yo si puedo, pago al contado, y sino buscaré una financiación lineal con el máximo de entrada, un tipo bajo y el menor tiempo posible que me permita pagarlo. Pero si puedo pagarlo al contar no lo dudaría ... Todo lo que me ahorre en intereses es para la compra del siguiete.
Para que cada uno pueda decidir qué hacer al respecto, haciendo números.....un cálculo para un particular durante 6 años de un coche que cuesta 38.064 euros - ejemplo de este foro- (para empresas o autónomos la cosa cambia):
Si te quedas el coche --> 15.000 de entrada + (36 mensualidades a 212 euros) + 20.900 cuota final = 43.532 euros (si lo usas 6 años 7.255 euros al año).
Si lo cambias y haces dos SELECTs --> 15.000 de entrada + (36 mensualidades a 212 euros) = 22.632 euros -- valor futuro 20.900 que lo mejorarán en 2.000 euros más como plus valía para el nuevo... si haces más o menos la misma operación (SELECT 2) 13.000 de entrada + (36 mensualidades a 212 euros) = 20.632 euros (en 6 años de los dos SELECT te gastas 43.264 euros - 7.210 al año).
Si lo devuelves --> 15.000 de entrada + (36 mensualidades a 212 euros) = 22.632 euros (7.544 euros al año de coche). Ellos venderán el coche por 24.000 euros fácil --> la marca ingresa 22.632 + 24.000 = 46.632 euros.
Si lo pagas al contado: 38.064 euros, si lo vendes a los 6 años, estimando a la baja unos 18.000 euros... el gasto final en 6 años es de 20.000 euros (3.333 euros al año)
OJO!!! cada una de estas opciones tiene sus Pros y sus Contras (como todo en la vida). Lógicamente la necesidad de cada uno es de cada uno, hay personas que prefieren tener el coche como un servicio y le dedica 7.500 euros al año sin preocupaciones... y así tener coche nuevo cada 3 años, otros prefieren tener el coche como un bien... pagado y luego venderlo cuando quiera sin tener deudas eso sí afrontanto futuras averias, otros prefieren tener un modelo mixto, un bien pero financiado mas barato que el primero y más caro que el segundo, asumiento también las averias.
PD: tengo un defecto grave, siempre acabo haciendo números....
PacoX1
Forista Senior
RogerX1
Forista
Tranquilo, que seguro a mas de uno que esta en esa tesitura de hacer select o no y anda pez en ese campo de numeros le sirve mucho de ayuda.No os vuelvo a marear con tanto número
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Esta la cosa como para hacer lo que dice el comercial, que siempre va a barrer para su casa y mas si ve que vas perdido. Te empiezan a marear con la charla y ya te dan el boli para que firmes, menudos son!
runrafa
En Practicas
Eso es. Gracias a personas como vosotros los que estamos verdes en el tema financiero nos hacéis las cosas más sencillas.
Así que mil gracias, PacoX1, RogerX1 y demás...
Porque mareos son los que pillamos los que no sabemos por hacer números ficticios y que cada cuenta sale un resultado distinto. Así que ...gracias por iluminarnos!
Así que mil gracias, PacoX1, RogerX1 y demás...
Porque mareos son los que pillamos los que no sabemos por hacer números ficticios y que cada cuenta sale un resultado distinto. Así que ...gracias por iluminarnos!
Me pillas hace tres meses y te mando hasta los papeles de la hipoteca.No os vuelvo a marear con tanto número
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Siempre es de agradecer que la gente que controla intente echar una mano. Yo ya no me atreví a marear al comercial y decirle que me volviera a diseñar la financiación con Select después de haberla rechazado, y marearlo hasta que hicimos una lineal a un año por menos del 20% del coche...........pero si me pilla ahora......
Trackball
Clan Leader
@PacoX1 casi en todo de acuerdo, menos en tu valoración del coche después de seis años….. la tasación del coche depende de tantos factores que es casi imposible saber por donde se moverá un coche. Te voy a dar una muestra, el coche anterior de mi mujer tenía un PVP que, configurado mas o menos, estaba cerca de 45.000€. Pedido a fábrica en un color mas o menos exclusivo y puesto hasta las trancas con el motor mas gordo diesel y DSG. Se matriculó a nombre del concesionario para poder bajarle mas el precio y conseguir cerca de un 30%. Se vendió con cuatro años y medio por 12.500 €, creo recordar. Claro que se dejó en el concesionario, y no era un particular, pero según todos los sitios en que lo tasaron (en perfecto estado con todas las revisiones en CO selladas) era un coche difícil de vender porque en su configuración no tenía mucha salida en este mercado. De hecho se vendió en Francia, no sé si con los 180.000km aprox. en que lo dejé yo en Bilbao o menos.
Echando números gordos a mi me sale el coche en 20.000€ mas o menos, en cuatro años son unos 5.000€, con mantenimientos, seguro, impuestos y ruedas unos 7.000€/año. En este X1 mas o menos me saldrá por eso mas o menos. Seguro que tiene mas salida y la tasación compensará el 3,99% TIN.
Después que venga un idiota a trolear……………………. pues eso
la tasación del coche depende de tantos factores que es casi imposible saber por donde se moverá un coche. Te voy a dar una muestra, el coche anterior de mi mujer tenía un PVP que, configurado mas o menos, estaba cerca de 45.000€. Pedido a fábrica en un color mas o menos exclusivo y puesto hasta las trancas con el motor mas gordo diesel y DSG. Se matriculó a nombre del concesionario para poder bajarle mas el precio y conseguir cerca de un 30%. Se vendió con cuatro años y medio por 12.500 €, creo recordar. Claro que se dejó en el concesionario, y no era un particular, pero según todos los sitios en que lo tasaron (en perfecto estado con todas las revisiones en CO selladas) era un coche difícil de vender porque en su configuración no tenía mucha salida en este mercado. De hecho se vendió en Francia, no sé si con los 180.000km aprox. en que lo dejé yo en Bilbao o menos.Echando números gordos a mi me sale el coche en 20.000€ mas o menos, en cuatro años son unos 5.000€, con mantenimientos, seguro, impuestos y ruedas unos 7.000€/año. En este X1 mas o menos me saldrá por eso mas o menos. Seguro que tiene mas salida y la tasación compensará el 3,99% TIN.
Después que venga un idiota a trolear……………………. pues eso
PacoX1
Forista Senior
No soy experto en tasaciones y estoy de acuerdo en que la tasación depende de muchos factores....No pretendo convencer ni molestar a nadie.@PacoX1 casi en todo de acuerdo, menos en tu valoración del coche después de seis años…..
Echando números gordos a mi me sale el coche en 20.000€ mas o menos, en cuatro años son unos 5.000€, con mantenimientos, seguro, impuestos y ruedas unos 7.000€/año. En este X1 mas o menos me saldrá por eso mas o menos. Seguro que tiene mas salida y la tasación compensará el 3,99% TIN.
Después que venga un idiota a trolear……………………. pues eso
Es solo un mero cálculo para que la gente pueda tener una idea:
- Los números base los saqué de un presupuesto del foro.
- Para la tasación he usado un coche similar: X1 xDirve de 177cv con 6 años de antiguedad y 150.000 kms. La tasación la hice en una reconocida web y me daba 19.000 euros aprox. como valor de venta (seguramente no será cierto).
Cada uno tiene que hacer sus cálculos concretos, y cada uno sabe lo que le va a costar su coche cada año. Insisto que es un cálculo basado en ejemplos y estimaciones.... cada coche, cada financiación, cada uso,.... es muuy particular.
Espero que no me taches de idiota por comentarlo
Última edición:
G.Gekho
En Practicas
Y eso que has simplificado mucho. No has metido comisiones ni primas de seguros de proteccion de pagos, amortización,....No os vuelvo a marear con tanto número
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Pero sí, hay que leérselo muy despacito para entenderlo bien.
Una vez discutíamos Paco por el descuento en el precio; le he mandado al comercial el presupuesto de Runrafa y me dice que ese descuento del 17% puede ser por que no es un 1.8 sd. ¿Es posible que otro de los factores que intervienen en el descuento sea el precio y la confi del vehículo?
Es decir, podria ser que uno con xline y cambio automatico y 190cv tenga un descuento mas alto potencial que un 150 cv advantage y cambio manual.
¿alguien que haya tenido mas de un 12% de descuento con cambio manual, equipamiento advantage y 1.8sd?
Trackball
Clan Leader
No, idiota el troll que entra a saco para decir cosas que, obviamente, desconoce. No iba para nada referido a ti. Si te lo ha parecido te pido mil disculpas. Claro que pensar que alguien te va a financiar algo y no va a ganar nada…….. claro los bancos son muy malos porque cuando voy a pedirles dinero quieren que se lo devuelva y ganar algo en el camino….
Yo sólo compro si tengo el dinero y, aunque financié, tenia el dinero para pagarlo, eso te da cierta ventaja en las negociaciones.
Si usaste la web de "compramos tu coche" ya te digo que mienten jajajajaja. También te diré que en la tasación postSelect de tu F48 dependerá mucho del CO y del coche que quieras pillar.
He visto coches muy pasados de km no tener penalizaciones de ningún tipo y buenas tasaciones en los cambios. Otra gente que entrega coches inmaculados y no tienen buena tasación. Con menos km de los contratados también hay recálculo de pagos.
Trackball
Clan Leader
Cuanto mas raro sea el coche y el equipamiento mas alto puede ser el descuento. Es mas difícil vender un 20d Xdrive petado de cosas, o un 25d, y hay que moverse en otros términos. Si vas a comprar un coche de motor y acabado básico la capacidad de negociación baja.
A todo esto si le sumas que todos los concesionarios tienen obligación de vender y compara un número de unidades. Que la matriz hace ofertas por paquetes, etc, etc. Te puede salir una operación redonda. Yo tuve en la mano una oferta por un 430d acabado M, auntomatico, navegador profesional, BT ampliado, PDC, asientos abatibles, etc. por 44.000€ nuevo, sin matricular y directo a mi nombre. Por qué??? fácil ese concesionario compró 10 unidades a la Ibérica en un paquete a un precio de coj*nes, sólo quedaban dos y llevaban un año fabricadas. Por desgracia la tonta de mi mujer no lo quería, decía que era pequeño……….. También he visto descuentos del 40% en Clase S, concesionario que había comprado un paquete de 15 unidades que la matriz no sabía donde meter allá por el 2012. con los diez primeros que vendieron ya habían sacado margen de sobra para pagarlos y tener muy buenos beneficios. En los últimos cinco se apretaban bien para largarlos.
PacoX1
Forista Senior
No me he sentido ofendido @Trackball ... todo lo contrario... es que hay muchas cosas que ignoro y puedo meter la pata, que espero sepáis entenderlo.
Volviendo al tema, estoy de acuerdo contigo, financiar no depende de que si se dispone de liquido o no... hay varios factores y cada uno tiene que valorar qué le conviene.
En mi caso, para la compra de un coche en este momento prefiero pagar al contado... ¿por qué?, la razón es la siguiente: tipos de interes actuales por financiar muy altos 8,8% frente a los tipos de los fondos y/o depósitos que no llegan al 0,5%. Dicho de otra forma, me venden el dinero a casi un 9% y me lo compran a 0.5%.
Yo veo interesante un Select por ejemplo con una entrada inferior al 5%, un TAE inferior al 3% y con un valor garantizado (ojo garantizado nada de estimado a valorar) mayor de un 55%. Esta operación si que me gustaría tener... pero un 8,8%
