potencia real 330i E46

[pidel]

Sólo te digo que en mi coche el kick-down no lo he utilizado nunca...me lo compré SMG porque lo probé y me gustó y el Steptronic no. Cuando hablo de una conducción medianamente rápida me refiero a tener de 150 a 231 caballos, ¿en qué margen de rpm tiene esa potencia el 330?. Y sí, a los tdi los puedes llevar en cualquier margen de rpm prácticamente, pero tdi de cuántos cv??? porque con un tdi de 140 cv. o un 320d de 150 cv. no me veo yo muy seguro de realizar un adelantamiento en cualquier marcha vamos...sobre todo con el 320d que es bastante perro.

eske eso del ibiza de 140 caballos lo as dicho tu,nadie es tan estupido de compararlo con un motor de 240 potros,compara tu 330i con un audi tdi 3.0 de 240 cv,haber la respuesta en bajas vueltas i cual es mas comodo de conducir.......si para ti lo mejor es tu coche y el ke mas anda todo lo ke digamos los demas sobra

 

[pidel]

Y ya te digo ke el 330I es un GRAN MOTOR pero para lo ke es. un saludo

 

[emputecido]

eske eso del ibiza de 140 caballos lo as dicho tu,nadie es tan estupido de compararlo con un motor de 240 potros,compara tu 330i con un audi tdi 3.0 de 240 cv,haber la respuesta en bajas vueltas i cual es mas comodo de conducir.......si para ti lo mejor es tu coche y el ke mas anda todo lo ke digamos los demas sobra

Evidentemente el Audi será más fácil de conducir, eso no lo niega nadie...y yo no digo que mi coche sea mejor que ninguno, sólo que son formas distintas de llevar un gasolina a un diesel. Yo toda mi vida he tenido gasolina y sé las bondades y defectos de ellos...nada más.

 

[kike330d]

Despues de una sana discusión... un aporte interesante para los poseedores del 330ci.

ARPEM.com -BMW 330i 231cv, Centro técnico del automovil, curvas de potencia y par del coche, características técnicas de vehículos, coches y motocicletas-

 

[emputecido]

Despues de una sana discusión... un aporte interesante para los poseedores del 330ci.

ARPEM.com -BMW 330i 231cv, Centro técnico del automovil, curvas de potencia y par del coche, características técnicas de vehículos, coches y motocicletas-

Gracias, nunca había visto esta gráfica. No está mal...

 

[dortmunder]

muchas gracias kike, me viene muy bien esa grafica

 

[24v_L6]

Despues de una sana discusión... un aporte interesante para los poseedores del 330ci.

ARPEM.com -BMW 330i 231cv, Centro técnico del automovil, curvas de potencia y par del coche, características técnicas de vehículos, coches y motocicletas-

A 4000rpm solo 170cv? j*der con eso estas perdido adelantando no? y la gente puede adelantar con coches de 120cv? Estan locos!!!

 

[24v_L6]

Como nos ponemos cuando hablan de nuestros modelos....
Tú mismo te has respondido, estais hablando de lo mismo.
Precisamente para sacarle 150cv a tu coche lo tendrás que llevar a 3500rpm, aproximadamente lo que te dice Alberto.
Añado: en ningún momento te han nombrado el 320d, eso es otra liga...

Al 20d lo he nombrado yo por que alguien con ese motor ha dicho que mi coche para adelantar hay que estirarlo mucho, y para comparar pues le he dicho que para hacerse una idea, tiene mas rango util que su coche, es mas viendo la grafica a 3400rpm ya da 150cv el 30i....

 

[pidel]

si, tiene muy buenas cifras el 330, es un makinon

 

[Pichon82]

Como nos ponemos cuando hablan de nuestros modelos....
Tú mismo te has respondido, estais hablando de lo mismo.
Precisamente para sacarle 150cv a tu coche lo tendrás que llevar a 3500rpm, aproximadamente lo que te dice Alberto.
Añado: en ningún momento te han nombrado el 320d, eso es otra liga...

muy buena kike la aportacion estaba a punto de ponerla yo mismo.andara mucho un 30d pero nunca se asemejara al sonido y el placer que da llevar mi 30ci.

por cierto haber si un dia meto mi pequeño a la maquina de diagnosis para ver cuantos cavallos da.


siempre la misma gerra diesel y gasolina.

 

[JUAN MARIANO]

muy buena kike la aportacion estaba a punto de ponerla yo mismo.andara mucho un 30d pero nunca se asemejara al sonido y el placer que da llevar mi 30ci.

por cierto haber si un dia meto mi pequeño a la maquina de diagnosis para ver cuantos cavallos da.


siempre la misma gerra diesel y gasolina.

Mejor metelo en un banco de potencia, digo yo.

 

[Pichon82]

Mejor metelo en un banco de potencia, digo yo.

tienes toda la razon[:>pray

 

[emputecido]

A 4000rpm solo 170cv? j*der con eso estas perdido adelantando no? y la gente puede adelantar con coches de 120cv? Estan locos!!!

Sí pero son 170 caballos de gasolina, de los malos, esos que sin par no corren y esas cosas...(es coña para los pro-diesel ).

 

[kike330d]

muy buena kike la aportacion estaba a punto de ponerla yo mismo.andara mucho un 30d pero nunca se asemejara al sonido y el placer que da llevar mi 30ci.

por cierto haber si un dia meto mi pequeño a la maquina de diagnosis para ver cuantos cavallos da.


siempre la misma gerra diesel y gasolina.

Yo despues de ver como suena tu coche, tiro el tractor a la basura.... jajjajaja

 

[J.M]

Menos mal Dortmunder que "solo" has preguntado la potencia real del motor.....que sino.....me pregunto, pasaria lo mismo si alguien preguntaria la potencia real de cualquier motor diesel?

 

[Kimi]

Subo el post por simple curiosidad de que por que eso de que las unidades de antes del 2003 andan mas que las posteriores????
No hace mucho adquirí un 330i y no estoy muy puesto en este modelo.

 

[emputecido]

Subo el post por simple curiosidad de que por que eso de que las unidades de antes del 2003 andan mas que las posteriores????
No hace mucho adquirí un 330i y no estoy muy puesto en este modelo.

Sí, por el tema de las emisiones decían...aunque todavía no he visto a nadie que los haya metido en banco para poder comparar (que yo haya visto por aquí).

 

[CharlyE90]

me meto en el post, para estar al tanto también, tengo un 330ci del 2004 y tengo curiosidad

 

[JUAN MARIANO]

Sí, por el tema de las emisiones decían...aunque todavía no he visto a nadie que los haya metido en banco para poder comparar (que yo haya visto por aquí).

Las diferencias deben de ser minimas entre el PRE y el POST, de hecho todos los bmw 330i e46 cumplen la Euro IV que entraba en vigor en el 2005 así que por tema de emisiones no se capó este motor.

 

[emputecido]

Pues sí que hay, o los pre daban esos 240 caballos y ahí está la diferencia o los post no llegaban a los 231...no sé pero yo 10 cv no los noto.

 

[JUAN MARIANO]

Pues sí que hay, o los pre daban esos 240 caballos y ahí está la diferencia o los post no llegaban a los 231...no sé pero yo 10 cv no los noto.

Yo he probado los 2 y la verdad es que no he notado diferencia y tampoco he metido el mío en un banco de potencia para var los cvs reales que dá. Tambien se decía eso de los 320d 150cvs de 6 velocidades que salían más capados que los de 5 velocidades y por aquí un forero metió el suyo de 5 velocidades en un banco de potencia y le dió 149cvs, así que eso más bien depende de la unidad que tengas.

 

[Kimi]

Yo creo que tanto uno como otra unidad da mas o menos lo mismo,no me creo yo que los primeros den mas que los siguientes...De todas formas,quien va a notar 5-10cv en 231cv??

 

[Arden]

Y los 330 que gasolina usais?
Yo leyera por otro foro que los 330 para dar 231cv necestiabais 98 que com 95 os quedabais en 200
Pero sin probarlo en un banco es todo palabreria

Enviado desde mi STM805HCZ usando Tapatalk

 

[dortmunder]

es posible que asi sea.
yo le estoy echando 95, mea culpa.

 

[JUAN MARIANO]

Y los 330 que gasolina usais?
Yo leyera por otro foro que los 330 para dar 231cv necestiabais 98 que com 95 os quedabais en 200
Pero sin probarlo en un banco es todo palabreria

Enviado desde mi STM805HCZ usando Tapatalk

Ya te digo yo que por echar gasolina de 95 el coche no se queda con 200cvs, yo alterno las 2 y la verdad es que no noto diferencia entre ambas en cuanto a prestaciones.

 

[Alberto(Lagu)]

Para que te hagas una ligera idea tiene un rango UTIL de rpm bastante mas amplio que un 320td tando por arriba como por abajo :tonqe,el 330d si que tiene mas bajos a cambio el 30i tiene mas potencia a altas rpms.

Si la diferencia es que yo adelanto con muy buenos tiempos en cualquier marcha y tu a pesar de llevar un 3.0 litros y tropocientos Cv tienes que usar el cambio.
Si encima cojo un 3.0d entonces ya ni te cuento.
Saludos.

 

[Alberto(Lagu)]

Yo he probado los 2 y la verdad es que no he notado diferencia y tampoco he metido el mío en un banco de potencia para var los cvs reales que dá. Tambien se decía eso de los 320d 150cvs de 6 velocidades que salían más capados que los de 5 velocidades y por aquí un forero metió el suyo de 5 velocidades en un banco de potencia y le dió 149cvs, así que eso más bien depende de la unidad que tengas.

El mio es de 5 velocidades y de serie dio en banco 162 CV y 36´6 kgm de par.
Saludos.

 

[wireless1980]

Si la diferencia es que yo adelanto con muy buenos tiempos en cualquier marcha y tu a pesar de llevar un 3.0 litros y tropocientos Cv tienes que usar el cambio.
Si encima cojo un 3.0d entonces ya ni te cuento.
Saludos.

Por eso me gustan los coches automaticos porque no dependen de la vagancia del conductor ni de su costumbre. Pisoton y el cambio se encarga de todo.

Con un 330ia adelantas con mejores tiempos aun sin preocuparte de la marcha.
El 330da igual, es un tiro pero no le saca tanta ventaja al cambio porque no le hace falta. Es un autentico avion.

 

[emputecido]

Ya te digo yo que por echar gasolina de 95 el coche no se queda con 200cvs, yo alterno las 2 y la verdad es que no noto diferencia entre ambas en cuanto a prestaciones.

+1000...es verdad que es recomendable usar 98, pero echando 95 se podrán perder 5/10 caballos como muchísimo, que siguen siendo inapreciables en esos niveles de potencia.

 

[emputecido]

Si la diferencia es que yo adelanto con muy buenos tiempos en cualquier marcha y tu a pesar de llevar un 3.0 litros y tropocientos Cv tienes que usar el cambio.
Si encima cojo un 3.0d entonces ya ni te cuento.
Saludos.

Y girar en las curvas...no entremos en temas de cambios manuales vs automáticos que ya sabemos como acaban.