Fotos Probando R 1250 GS

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I have gambas I have chopitos...
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Pues nada…a ver si sale buena :descojon:
Paquete dinámico y touring y bueno para poner el móvil con navegador y chorradas varias biggrin
A ver si la damos caña el finde
IMG_9881.jpeg IMG_9883.jpeg
 
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Tizon

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Motaza.

Cambia el casco. Primer aviso.

schuberth-c5-fluo-yellow-707.jpeg
 

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Pues me equivoque. (n) Disfrutala Javi que no me cabe duda que lo harás. biggrin:
-Es que una S1000RR como decías por carreteras del norte,sin pisar circuito en su vida, no la veo el sentido (obviando que soy un paquete a mayores biggrin)
-Me encanta la ZX10R 40 aniversario con los mismos colores que mi antigua ZXR, pero es el mismo problema que la s1000rr.
-Si dudé en la M1000R, pero mira hice bien porque ya han sacado una versión totalmente nueva y se hubiera quedado desfasada.
-Dudé mucho con varias KTM( 1290/ SMT890)pero la posventa aquí arriba no me convence si hay problemas.
-Yamaha tiene la preciosa xsr900GP pero me subí en ella y era como subirme en mi Gpr. La MT10sp actual me gusta menos que la que tuve en el pasado.
-En un momento dado pensé en CBR600RR nueva, pero ya tuve una y lo mismo, cansan en viajes de varios días y mucho salto con la Tuono
-Y la suzuki Gx pues es buena moto, pero le falta…
Así que solo quedaba otra XR como la que tuve y tan buen resultado me dio…dado que la Caponord V4 no existe a día de hoy que es la que me gustaría.
-Finalmente menos mal que no probé una GS1300 porque hubiera dudado bastante,aún siendo tan distintas
Saludos
 
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Tizon

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-Es que una S1000RR como decías por carreteras del norte,sin pisar circuito en su vida, no la veo el sentido (obviando que soy un paquete a mayores biggrin)
-Me encanta la ZX10R 40 aniversario con los mismos colores que mi antigua ZXR, pero es el mismo problema que la s1000rr.
-Si dudé en la M1000R, pero mira hice bien porque ya han sacado una versión totalmente nueva y se hubiera quedado desfasada.
-Dudé mucho con varias KTM( 1290/ SMT890)pero la posventa aquí arriba no me convence si hay problemas.
-Yamaha tiene la preciosa xsr900GP pero me subí en ella y era como subirme en mi Gpr. La MT10sp actual me gusta menos que la que tuve en el pasado.
-En un momento dado pensé en CBR600RR nueva, pero ya tuve una y lo mismo, cansan en viajes de varios días
-Y la suzuki Gx pues es buena moto, pero le falta…
Así que solo quedaba otra XR como la que tuve y tan buen resultado me dio…dado que la Caponord V4 no existe a día de hoy que es la que me gustaría.
-Finalmente menos mal que no probé una GS1300 porque hubiera dudado bastante, aún siendo tan distintas
Saludos

Buena explicación, y si es la compra mas racional, yo tambien creo que hubieras tenido serias dudas con la 1300, pero esta claro que la XR es mejor en todo, son conceptos diferentes, yo es que si tengo muy claro el concepto Cargan, Telelever, Paralever, pero se que los puristas como tu preferís la horquilla de toda la vida, entre otras cosas :guiño:
 

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Buena explicación, y si es la compra mas racional, yo tambien creo que hubieras tenido serias dudas con la 1300, pero esta claro que la XR es mejor en todo, son conceptos diferentes, yo es que si tengo muy claro el concepto Cargan, Telelever, Paralever, pero se que los puristas como tu preferís la horquilla de toda la vida, entre otras cosas :guiño:
Echo de menos el asiento de la GS y lo bien que llegaba al suelo, y que no entrase el ventilador cada 5 minutos como esta como buena 4 cilindros potente biggrin
 

*NANO*

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Si no estuve fino yo (n) ya te debo otra cerveza. :chulo:

Será que no dio pistas...

Buena explicación, y si es la compra mas racional, yo tambien creo que hubieras tenido serias dudas con la 1300, pero esta claro que la XR es mejor en todo, son conceptos diferentes, yo es que si tengo muy claro el concepto Cargan, Telelever, Paralever, pero se que los puristas como tu preferís la horquilla de toda la vida, entre otras cosas :guiño:

En mi opinión, ojalá lo montasen todas las motos en condiciones. El funcionamiento de las suspensiones me encanta, y del cardan que te voy a contar... Olvidarte de la cadena es maravilloso, y más cuando haces buena cantidad de km.
 

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Que rodaje tienes que hacer?
1000km
Ahora el display tiene la línea roja en 8000.
Hoy tocó puerto de Tarna, puerto de las Señales, San Isidro y vuelta
Con esta moto te los tragas como si nada, a ritmo rápidillobiggrin
Ya van 500km en dos días
El navegador del móvil de BMW es una maravilla también .
Foto del Puerto de Tarna a 8C°.
El recorrido al Puerto de las Señales recién asfaltado,más transitado que la Cruz Verde de motos a todo rabo.
Casi me quedo en la Q2 que venía una M1000R achuchando
Menos mal que estaba mojado :descojon:
Comparando con la GS que me dejaron, igual la subida de Tarna con asfalto roto la GS aguanta el ritmo y vas mejor, pero la bajada de San Isidro que es el dragón khan y carretera perfecta en las dos primeras frenadas de horquilla se hubiera comido la rueda el guardabarrosbiggrin

Foto con perrete:
IMG_9956.jpeg IMG_9958.jpeg
 
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Será que no dio pistas...



En mi opinión, ojalá lo montasen todas las motos en condiciones. El funcionamiento de las suspensiones me encanta, y del cardan que te voy a contar... Olvidarte de la cadena es maravilloso, y más cuando haces buena cantidad de km.
Para mi gusto esa suspensión delantera te deja a merced del neumático delantero.
Rollo Citroen Xantia Activa
Yo prefiero ver lo deprisa que voy biggrin
 

Aritz Manterola

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Es una moto cuanto menos rara, porque bonita estéticamente no es. Dicho lo cual, el negro le queda mucho mejor a mi parecer. Los colores de guerra en esa S1000XR como que... meh.

Respecto a las horquillas estoy contigo, para mi también es importante "sentir" la moto, cosa que con el Telelever no tienes y has de confiar en la moto al 100%.
 
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