Video ¿Qué fue de Talbot?
- Iniciador del tema roger bm
- Fecha de inicio
Braskinson
Forista Legendario
El marron color kaka de vaca con los faros amarillos, era horrible.
Lo veias y era un coche que decias, da penica.
Lo veias y era un coche que decias, da penica.
luichi328automatico
Forista
En mi calle había uno, y los chavales decían
Todos
Andan
Locos
Buscando
Otro
Tejero
Las siglas al revés:
Te
Ordenamos
Borbón
Liberes
A
Tejero
También soy de esa época
Varias veces tuve que mover el mío en un sitio estrecho y lo hice así, tardaba menos que andar maniobrando con el volante.Un amigo tenía un Samba,y lo aparcabamos levantándolo a mano de detrás
Sí,la verdad es que era peso pluma.Varias veces tuve que mover el mío en un sitio estrecho y lo hice así, tardaba menos que andar maniobrando con el volante.
B234R
Forista
Yo los recuerdo como una gama de coches insulsos y que parecía compuesta por los descartes de Chrysler Europa y Peugeot (que es lo que eran).
Mi abuela se compró un Horizon (afectuosamente llamados "Chorizón") sencillamente porque era el coche con cambio automático más barato que se vendía en España allá por el ´84-´85. Cambio de tres marchas, algo que ya estaba desfasado incluso en esos años, y un interior putapénico absolutamente vacío, que hacía que un Málaga pareciera un Lexus.
Mi abuela le dejó a mi padre el coche durante unos días, nos lo robaron en la puerta de casa y lo usaron para atracar un supermercado "Más Por Menos" en Alcalá de Guadaira (suceso más typical´80s sevillian imposible). Cuando nos lo devolvió la policía tenía un pequeño bollo en el paragolpes delantero (era metálico) y nos dijeron que "a los chorizos les gustan mucho estos coches porque son muy duros".
En mi barrio se veía uno de vez en cuando. Creo que era el TD pero llevaba esas llantas tan chulas con neumáticos TRX.
Me da la impresión de ser un buen haiga: cómodo, amplio, con buenas suspensiones y práctico.
Mi abuela se compró un Horizon (afectuosamente llamados "Chorizón") sencillamente porque era el coche con cambio automático más barato que se vendía en España allá por el ´84-´85. Cambio de tres marchas, algo que ya estaba desfasado incluso en esos años, y un interior putapénico absolutamente vacío, que hacía que un Málaga pareciera un Lexus.
Mi abuela le dejó a mi padre el coche durante unos días, nos lo robaron en la puerta de casa y lo usaron para atracar un supermercado "Más Por Menos" en Alcalá de Guadaira (suceso más typical´80s sevillian imposible). Cuando nos lo devolvió la policía tenía un pequeño bollo en el paragolpes delantero (era metálico) y nos dijeron que "a los chorizos les gustan mucho estos coches porque son muy duros".
En mi barrio se veía uno de vez en cuando. Creo que era el TD pero llevaba esas llantas tan chulas con neumáticos TRX.
Me da la impresión de ser un buen haiga: cómodo, amplio, con buenas suspensiones y práctico.
Mi primer coche, un Talbot Samba Rallye
Me duró pocos meses antes de fostiarlo
De Lo que chupaban los dos weber doy fe
www.autobild.es/reportajes/increible-historia-talbot-samba-rallye-1046469
Me duró pocos meses antes de fostiarlo
De Lo que chupaban los dos weber doy fe
www.autobild.es/reportajes/increible-historia-talbot-samba-rallye-1046469
j*der, 90cv para menos de 800kg... no está mal. Iría parejo al AX gt que era bien divertido.Mi primer coche, un Talbot Samba Rallye
Me duró pocos meses antes de fostiarlo
De Lo que chupaban los dos weber doy fe
www.autobild.es/reportajes/increible-historia-talbot-samba-rallye-1046469
ese coche era puna p*ta cabra loca... y con una acabado que le habían quitado todo para reducir peso. Era muy jodido de conducir la verdad, la verdad es que lo volqué mamao como una rata el día de la boda de la infantita naranja con el Ictus man, y no llevaba precisamente jaula (todo prescrito Pere....)
menos mal que lo cambié por un "más seguro" FIAT UNO turbo Fase I
Señores, un TALBOT no es un chorizón de esos ni nada que se le parezca, un TALBOT es algo así:
Lo otro, intentos vanos de revivir una marca mítica con modelos mediocres que para nada se parecían a lo que fue la marca en sus buenos tiempos. Como intentar vender utilitarios corrientes bajo la marca Bentley. Así duró lo que duró la aventura ochentera de Talbot
Lo otro, intentos vanos de revivir una marca mítica con modelos mediocres que para nada se parecían a lo que fue la marca en sus buenos tiempos. Como intentar vender utilitarios corrientes bajo la marca Bentley. Así duró lo que duró la aventura ochentera de Talbot
ferrom333
Forista Senior
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