E46 ¿Qué has hecho a tu E46 hoy? Vol. III

lo documentare y posteare aqui jajajaja

 

No no, abre un hilo a parte que tiene buena pinta eso.

 

pues tambien, que yo intente buscar alguna info de esto actualizada y no habia un cagao

hare un mini brico de como conectarlo y como funciona un poco por encima

y dejo por escrito que esto va ser lo ultimo que gastare en el coche hasta dentro de un tiempo, si vuelvo a postear con algo nuevo que le meto al coche teneis permiso para darme una torta.

 

¿Hasta septiembre?.

 

pues ya seria un logro. si consigo un mes sin darle dinero yo feliz

 

todo depende de cuanto consideres "un tiempo"

 

Siempre se hace la foto en la itv pero no en todas sale reflejado en el informe y desde el año pasado es obligatorio dos fotos q cubran el coche entero, y lo de la ayuda del conductor es por el covid19, en mayo con la apertura de las estaciones salio una actualización del manual modificando ciertos puntos para que haya el mínimo contacto posible. Es la nueva normalidad a ver cuanto dura

 

Desmontar el volante y mandarlo a tapizar, que falta le hacia...

 

Hoy le puesto las alfombrillas originales nuevas en color negro, las suyas eran beige.

 

Cuanto han costado?

 

Hoy ha sido un dia movidito.

Comencé examinando el estropicio que forme al meter el coche por la rampa del terreno anoche. (Plancha que cubre el filtro del gasoil. )



Luego despues de ver (sin desmontar y despues de media hora el coche arrancado observé que no ramaba gasoil ni nada). Que todo estaba “bien” baje el coche de mis borriquetas improvisadas

Y me dispuse a ver si podia solucionar lo de los numeros rayados del cuadro, ya que el otro dia cuando lo abrí para quitar la cinta aislante de las luces que tapó algun antiguo dueño quite tambien una cinta aislante que sujetaba la pantallita (ns que funcion tiene pero la quite) se empezaron a ver mal los numeros asi que he probado hoy a volver a ponerla y “solucionado” mientras que cambio el cuadro porque vaya desastre.


Una vez veia la feria y mis 350.000 kms lo dejé y me pasé al maletero en el cual no me funcionaba el boton de apertura ni las luces de la matricula.



Despues de medio metro de cable (a sobrado bastante ya que no he cableado hasta el boton solo hasta donde acaba el macarron de goma.)
Hora y media, mucha paciencia, varios empalmes, termoretractil y cinta aislante. He conseguido devolver a la vida mis luces leds y mi boton, (menudo coñazo era abrir desde el mando siempre).

Despues de terminar con esto ya he aprovechado para ordenar un poco la instalacion de mis sensores de aparcamiento.

Antes:



Despues:




Luego he terminado de volver a montar y ya esta todo listo.

 

Pues han sido 101 euros, porque me han hecho un 18% de descuento.

 

¿Las cuatro? Pues es un buen precio.

 

Sin animo de criticar y solo por seguridad te digo que lo de los ladrillos no es buena cosa, puede haber uno defectuoso o golpeado que parace estar bien y es una trampa, rompiendolos en el curro a veces con un ligero toque se hacen migas, repito sin ánimo de critica

 

Si, las 4 con sus respectivos botones para sujetarlas nuevos.

 

¿Cuánto te ha costado?

 

Hoy he acabado esta herramienta para cambiar los silentbloks de los brazos traseros. Una pregunta: aguantarán las tuercas 8.8 en la varilla de inox?se las comerá?
https://www.flickr.com/photos/187145291@N07/50195986577/in/dateposted-public/

 

Creo que me explique mal, son del tren trasero, los que unen la mangueta al chasis, no se su nombre.
Buen extractor tienes ahí

 

Lo se y no te preocupes todas las criticas constructivas las acepto sin problema, no me meti debajo del coche solo fue para ver bien como habras visto el suelo y de chinarra y era un coñazo ver los bajos.

 

Pues nada, hoy le hemos cambiado un manguito que va del termostato al bloque ya que perdía algo de refrigerante por ahí, es algo con lo que no me gusta jugarmela, asique en cuanto fué detectado manguito original pedido a BMW y hoy ya montado, la verdad... algo caro para la mierdilla que era pero para estas cosas siempre recambio original...

 

Yo pagué sobre 80€ para el que va al radiador, es caro, teniendo el cuenta que un Febi costaba 14€ en Autodoc. Tenía la junta tórica dada de sí, y probando con varias, perdía refrigerante, así que me fui a la concesión a por él, no quería estar dos semanas sin BMW por un tubo tonto.

 

Yo mas que por las dos semanas lo habria echo por los 15€ entre gestion y envio

 

El envío seguro se lo quitaría, pero porqué son quince euros de pérdida. Si fuera un recambio de 300€ ni de coña quitaría esa opción, que aunque Autodoc no me haya fallado, por si acaso.

 

Pues yo hacerle los 300.000km antes de ayer. Ya me queda menos para acabar el rodaje. Siempre lo he dicho aquí, no tendré nunca mejor coche que este, más nuevo podrá ser, pero de bueno como me ha salido este jamás

Turbo de serie aún

 

Compi, ese circuito de refrigeración necesita una limpieza y que le metas el refrigerante de bmw.

 

Montar separadores de 1.6 detrás que con los de 2cm me rozaba al llevar a alguien detrás

 

Precioso el color... será.que es como el mío!! Que tal con esa medida de separador y que ET llevas?

 

El color es el inmola red creo que se llama , y las llantas son 18 8.5/9.5 los te ahora mismo no me acuerdo pero lo miraré .
Detrás lleva 2cm de separador y cuando pillada un bache muy fuerte o llevaba gente detrás me rozaba y solo con bajas esos 4mm ya nada de nada