E46 ¿Qué has hecho a tu E46 hoy? Vol. III

Efectivamente, hace la doble función, temperatura y nivel, además sale en los esquemas eléctricos.
Como comentaba, es "descifrar" el protocolo de Datos (código). Por eso cuando se les pone un cuadro del /M, sale, porque lleva el descifrador.

Hay sitios, el problema es que cada motor es diferente, por ejemplo en los diesel, se les podría poner en el intercambiador de calor con los racores adecuados.


Edito: Sí alguien está interesado en el tema, seguimos aquí:
https://www.bmwfaq.org/threads/temperatura-aceite-m54b22-y-similares.999953/

 

Yo sigo en vacaciones metiendole mano al coche.
Hoy tocaba mirar el termostato pilotado que daba error P0597.
Compre otro nuevo y antes de instalarlo quite el conector del viejo y lo puse en el nuevo para comprobar que se quitaba el error.
Seguía....
Así que he mirado el conector y el cable y me he dado cuenta de que esta cortado.
Tendré que empalmar el cable y ver si funciona asi.
Si es el casi me sobraría un termostato nuevo.
Ya lo podia haber mirado antes de comprar el termostato...

 

Instalación de un intercooler de mayor tamaño a mi 330cd:





Bastante contento con el resultado

 

Has notado algo distinto? Mayor lag?

 

Por el momento llevo solo unos días probándolo, no he notado que haya más lag, al contrario, noto el coche algo más suelto.

También hay que tener en cuenta que el intercooler que llevaba era el original con 16 años a sus espaldas.

 

Podrías poner una foto del frontal a ver cómo luce el intercooler en negro?

 

Lo siento compañero, con la ilusión del montaje no me pare a echarle foto

Luego le hago una foto al frontal del coche y la subo por si te sirve de ayuda

 

Gracias, cambie el mío y trae una pintura gris un poco rara y llama mucho la atención, al ver este tuyo en negro me diste una idea.

 

cual le has puesto??? tengo exactamente el mismo coche. vale la pena??

 

Hola compañero. Te paso enlace de donde comprarlo y lo que necesitas para adaptarlo por privado.

Si buscas aumentar de potencia el coche es bastante recomendable ya que hace que el turbo respire mejor y en general aumenta la fiabilidad de la mecánica.

Un saludo

 

Ahí van un par de fotos de hoy

 

Gracias por las fotos, lo pondré en la lista de pendientes, mucho mejor todo en negro

 

Mi tapita de la rosca para remolcar el coche es cuadrada no redonda como te sale a ti.
Es porque mi coche es frutero?

 

La berlina y el Touring (con o sin Pack M) la llevan cuadrada. Los demás ya no lo sé.

 

Me alegro de que te guste compañero

 

Ten en cuenta que yo llevo un paragolpes replica (del m3), seguramente sea por eso

 

los M3 y sus replicas llevan redondo, los demás plebeyos llevamos el cuadradito, sea pack M o no jajajaja

 

Gracias por la aclaracion. Entendido.
Entonces veo que mi cuadradito es normal. aunque estéticamente sea casi igual.

 

Hoy ha tocado cambio de zapatos traseros. No caí en que ya estaban al ras del testigo hasta que el otro día tuve un susto en una curva en lluvia .

Al comprarle hace casi 2 años le puse en las 4 unas Goodyear Asymetric F1 por una oferta, que han ido bien, pero me apetecía probar unas nuevas...

 

No te vas a arrepentir, yo llevo en las 4 las PS4 y hasta ahora lo mejor que he probado en cuanto a neumáticos, seguramente repita cuando vuelva a tocar.

 

Es lo que me recomendó un colega de aquí. Cuando lo compré ya sabía que tenía que calzarle las 4 nuevas y justo encontré en donde vivía una oferta de las Goodyear, que en tipo rueda eran equivalente a las PS4 y al tener 50% descuento...

Pero ahora me hablaron tan bien de las PS4 que me apetecía mucho probarlas. En mi ex-GSI monté en su día las Pilot Exaltó II de Michelín y me parecieron lo mejor.

 

pues a mí me ha aparecido un grillo acojonante en el coche y no sabia de que.
he toqueteado toda la consola central, freno mano, asiento, cambio, pero nada, continuaba el ñigo ñigo.

al final se me ha ocurrido soltarme el cinturón y ha desaparecido

que cosa más rara...

 

Roce de la cogida hembra del cinturón contra el asiento?

 

Pues hoy he unido y saneado los 2 cablecitos que habia arrancados del termostato pilotado y todo ok. Ya no sale el error y por lo tanto supongo que el termostato pilotado ahora hace su funcion, no solo el mecanico.

Me ha costado un huevo porque donde se arrancaron no había casi cable para hacer el empalme pero al final se ha podido.

Otra cosita menos que hacer al coche.

 

no, no era roce de nada, más bien era como algo interno de la hebilla,muy raro.
no lo ha vuelto a hacer

 

A mí también me ha hecho algún ruido similar hace tiempo.
Quizá se pueda lubricar con aceite de silicona o algo así.

 

Hablando de ruiditos, mi 25 tiene pinta que antes llevaria una radio no original, ya me avisó el ex dueño: “el altavoz de la puerta esta roto” y pensé, no me importa, pero no matizó que hace ruido HASTA CON LA RADIO APAGADA.

Al quitar la radio (la original con navegador pantalla pequeñita y cassette) he visto que hay empalmes raros y cables que no van a ningun sitio.. por lo que me va a tocar sanear.

A ver si me animo con un grom audio o similar y ya dejo todo colocado.

 

En mi otro coche (Peugeot 207) se mueve el boton rojo de quitar el cinturon lo justo para hacer ruido. La solucion es mover el asiento lo justo para que aprisione la hebilla entre el asiento y la consola, asi no va “suelto”.

 

No lo ha vuelto a hacer, si no le meto aceite de silicona

el ruido era interno, no rozaba con nada.