E46 ¿Qué has hecho a tu E46 hoy? Vol. III

Señal que no disfrutas del coche.

372.000 kms., la mayoría por autovías (éstas lindas autovía que tenemos soltando de todo adelantando hasta a las ambulancias), da como resultado, tener un frontal apedreado, nunca mejor dicho.

 

jajajajajajajaja no te creas ademas como un niño

 

pues si si tiene kilometros ya, sera diesel no

 

Menudo cambio! Que pena que en los Compact no sea el mismo sistema

 

No, de 95 octanos y algunas veces de 98. M54B22.

El único diesel que tuve fue el E39 530d postrestilyng.

 

Efectivamente, 52€ las 2 tulipas nuevas.

 

c**o tantos kilometros duran los gasolina y estoy yo ya acojinado con 202000 kilometros

 

las tulipas las as pillado en bmw

 

Y te aseguro que de 145 no baja.
Los coches en carretera duran y duran. Donde sufren es en ciudad.
El 530d lo vendí con 400.000 kms., y aún está andando por León.

No, las compré en autodoc, marca TYC.

 

ahh ok buen precio, pues entonces el mío me durara toda la vida solo hace autopista la ciudad ni la huele jajajaj y yo le doy algo mas de caña, pero vamos de tranki 120 en Madrid estamos plagados de radares

 

Es el precio de vivir en las grandes urbes.

 

Mi 25 le cambié el motor con 423000 y no fallaba todavia

 

estos motores de 6 cilindros de bmw son indestructibles

 

Creo que tengo algun inyector que no funciona como deberia y este fin de semana voy a intentar una limpieza "casera" me faltará como meter algo de presión al deposito que le he puesto al inyector para que este expulse el combustible/Limpiador como deberia.. alguna idea?

 

haz una especie de jeringuilla
simplemente un trozo de redondo de plástico con una tórica alojada y a volar

 

Mi idea es esa, hacer un agujero y ponerle una jeringuilla que tengo grande, el tema es si conseguiré la presión necesaria jajajaja

 

He visto varios hacerlo con el espray de inyectores, adaptando la bowuilla

 

Si yo tambien, mañana cuando me llegue el producto vere como hacerlo, voy a probar primero con gasolina a ver si consigo hacer algo jajaja

 

Dale con limpiafrenos mismo.

Los inyectores llevas los mismos del 325?

 

Sii(Los de 30 son diferentes de los de 25) pero yo en el 25 llevaba ya de 30 y tenia los mismos problemas que en este motor, por eso pienso que son los inyectores

 

Por cierto, en tema de homologar el cambio del motor para la ITV, cómo lo has hecho? Con alguna empresa homologadora? O como el motor a simple vista es igual, ni has homologado el cambio?

 

No he homologado nada, voy a probar asi

 

El problema es q sea real lo que marca, pero 200000km (reales) "no son km", ni para gasolina ni para diesel, claro, con un mantenimiento adecuado.

 

si si son reales ademas tenia todavía el embrague y el bimasa de serie

 

Hoy le a tocado la "limpieza" y comprobacion de inyectores.

Tenia una bomba de gasolina original pero tenia la boca partida y no he sabido hacer el apaño para poder usarla, asi que al final he usado compresor y el hinchador de ruedas para controlar a la presion que los hacia funcionar, este ha sido mi setup

 

Limpieza de cuero y llantas con sorpresa final










Me han quitado dos tornillos o no me los puso el mecánico que me hizo los brazos

 

Hombre, espero que haya sido el mecánico, porque como la gente vaya robando tornillos, apaga y vámonos jajajaja

 

Pienso igual.