Video ®⚠️⏱️❤☺♪♫⚡ Comparativas aberrantes
- Iniciador del tema cybermad
- Fecha de inicio
user_1803.1206
Usuario archivado
Si hombre van a comparar un mercedes amg con un dacia... jolines venga hombre es como comparar un charco con una fuente...
un poco de humor no viene mal....jajaja
un poco de humor no viene mal....jajaja
Ojalá
SuperCharged
Forista
Coincido con eso. Estas comparativas son curiosas y pocas veces se ven
Soberano
Clan Leader
Ganaría Pablo Iglesias, por aburrimiento y pedantería en el discurso. Al pobre Tyson nos lo duerme.
SuperCharged
Forista
Otra
En Australia a los SRT (y el TrackHawk es el pata negra de serie) les "turban los bajos" y en drag races no se defienden mal
Última edición:
cybermad
Clan Leader
Última edición:
soros
Forista Senior
si pero que sea sin arbitro ni nada
SuperCharged
Forista
y por otro lado... yo creo que en España se es demasiado racional
aquí apenas hay diversidad de modelos, motores, modificaciones, preparaciones y excesos, si nos comparamos con Alemania y no digo ya UK, USA o AU (claro que aquí la legislación y burocracia que tenemos, homologaciones, además de sus costes y sanciones en su caso, por desgracia no invitan a hacer muchos experimentos en vehículos de calle)
cybermad
Clan Leader
No, si aquí con la ITV ya tenemos la inquisición en casa, pones una suspensión de marca, mejor que la de origen y te tiran...y por otro lado... yo creo que en España se es demasiado racional
SuperCharged
Forista
Coconut
Clan Leader
Manny Pacquiao
Este también le pondría el careto guapo. Le iba a dejar la cara con más resaltes que el cañón del Colorado.
luxo46
Forista Senior
Muy generosos os veo
Yo creo que nos harían buen precio y que se encargaran de todos y cada uno de los políticos que hay en activo. No ficharía a uno de ellos ni para custodiar caracoles
dani2
Clan Leader
j*der que obsesión con el 1/4 de milla y apretar el pedal del gas para que trabaje la electrónica.....
Aún así, me han llamado la atención dos cosas que no esperaba.
1. Como arranca desde parado el G AMG!!!
vale que son chorrocientos caballos y traccionará de lujo, y demás, pero jodo, hay que sacar desde parado 2.5 toneladas y todos esos diferenciales, más el cambio de convertidor....acojonante!!
2. Que el SQ5 diésel de 2.X toneladas le aguante el pulso hasta pasados los 230km/h al 4c!!!!
3. El repaso del 720s al Caterham!!! A alta velocidad lo esperaba(aerodinámica y demás) pero arrancando??? Con unos Avon ZZR, 700kg y esa configuración esperaba que le arrancase la pegatinas a al McLata....pero es que j*der como arranca y como corre la mala bestia esa de Woking
Aún así, me han llamado la atención dos cosas que no esperaba.
1. Como arranca desde parado el G AMG!!!
vale que son chorrocientos caballos y traccionará de lujo, y demás, pero jodo, hay que sacar desde parado 2.5 toneladas y todos esos diferenciales, más el cambio de convertidor....acojonante!!2. Que el SQ5 diésel de 2.X toneladas le aguante el pulso hasta pasados los 230km/h al 4c!!!!
3. El repaso del 720s al Caterham!!! A alta velocidad lo esperaba(aerodinámica y demás) pero arrancando??? Con unos Avon ZZR, 700kg y esa configuración esperaba que le arrancase la pegatinas a al McLata....pero es que j*der como arranca y como corre la mala bestia esa de Woking
A mí es que no me entra en la cabeza.j*der que obsesión con el 1/4 de milla y apretar el pedal del gas para que trabaje la electrónica.....
e39M57
En Practicas
Que se consiguen poniendo turbos en el final del escape? Si el motor está delante no? No sería más efectivo montarlo donde el motor?
magames
En Practicas
j*der que obsesión con el 1/4 de milla y apretar el pedal del gas para que trabaje la electrónica.....
Aún así, me han llamado la atención dos cosas que no esperaba.
1. Como arranca desde parado el G AMG!!!
2. Que el SQ5 diésel de 2.X toneladas le aguante el pulso hasta pasados los 230km/h al 4c!!!!
3. El repaso del 720s al Caterham!!! A alta velocidad lo esperaba(aerodinámica y demás) pero arrancando??? Con unos Avon ZZR, 700kg y esa configuración esperaba que le arrancase la pegatinas a al McLata....pero es que j*der como arranca y como corre la mala bestia esa de Woking
Buenas, te contesto al punto 2) es un SQ7 y es una mala bestia, combina 2 turbos + 1 compresor eléctrico (sistema de 48V) que entregan 900Nm constantes desde 1000rpm hasta 3200rpm. Zarrio, sí. Diésel, también. Pero una bomba de par. Tuve la suerte de trabajar hace 2 años con uno de estos en un proyecto de desarrollo y en mi opinión es el mejor motor diésel prestacional del mercado (no me quiero imaginar de lo que sería capaz en un A6 o un A8). Ahora bien, para uso pasional, el 4C de aquí a lima.
Saludos!
Tyson no tocaria a Iglesias, iglesias lo pondria en listas pa sustituir a Errejon es lo que le falta. Tiene mujer , Echenique y le falta uno de color (negro)extranjero.
Yo lo he visto en alguna preparacion sobre M5 e60 USA creo.
Una de las razones supongo espacio en vano motor, quizas simplificacion de elementos y disipacion de calor.
Y la real... Apuesto por postureo.
Última edición:
Esos 2 acabarian haciendo el amor
