A mi eso de que la tierra aun escupa cenizas hoy en dia no me chista mucho.. Y con la mala suerte que suelo portar...
Cenizo
Fotos Renault Laguna II 2.2DCI
- Iniciador del tema user_1906.0948
- Fecha de inicio
Cenizo
Este año no compre la Loteria del foro pa ver si os tocaba algo...Cenizo
user_1906.0948
Usuario Archivado
Cada 100 +-10 años , hay erupción en tenerife. Y la última fue en 1909:
Es por ello que me voy a la vecina este añoCada 100 +-10 años , hay erupción en tenerife. Y la última fue en 1909:
Carlos
Clan Leader
150cv junto a su flotabilidad lo hacen ideal si te vienen malas para un par de viajes a Marruecos y te resuelven la vida .
Última edición:
pedregall
Forista Legendario
Un vecino mío lo ha tenido , ya hace años que se a desecho de él , el restyling a mi me gusta , también hace años lo miré usado , exteriormente es bonito , interiormente no mucho , si te interesa ssangyong Kyron con 198000 kmtros con 9 años por 4000 €uros , está impecable y mucho más accesible que el laguna ,
Pepe Pótamo
Clan Leader
Pues ya sabes porqué lo petó.
Dos noticias. El xantia ya lo vendí. Y el laguna es un 1.9DCI , no 2.2 , pero no sé el año.
Está en un taller cogiendo polvo. El dueño le quemó el embrague dos veces, la primera la agencia se lo reconoció, pero la segunda ya 700 euros. Y el dueño no lo quiere gastar. Asique lo vende barato.
Tiene asientos de cuero y tela, con riñoneras. Techo de cristal tintado, y todos los extras. Ruedas casi nuevas.
Qué opinan ? a mi me encanta el modelo. Aún así teniendo un dci bajo el capó
Del 1.9dci de esta horneada qué se sabe ? salió bueno? no estoy puesto en estas variantes. @McClane
Qué cavallos rinde ?
Tiene 130.000km y dos quemadas de embrague
120 cv acabado dynamique
como te quedes con un laguna de estos, vas a tener para abrir post a punta pala 
Del Laguna ll y en especial el 2.2Dci se oían pestes. Mi padre tiene un Laguna Ill 2.0Dci 150cv de cadena con acabado initiale que va a tope de extras y en 6 años que lo tiene(lo compró de segunda zarpa) solo le ha tenido que cambiar el FAP. Típico cada 100.000km pero nada grave. Lo demás es un coche muy confortable, espacioso, sorprendentemente estable y ágil (y eso que no tiene four control). Con unos acabados más bien tirando a baratunos en muchos plásticos que crujen bastante y un tacto del cambio blandurrio típico de Renault. Pero cumplidor. Mi padre tampoco es muy exigente ni aficionado al motor.
Un saludo.
Un saludo.
@GermanE38
Si preguntas, malo.
Si no preguntas, malo.
Yo sé que no vas a comprar nada, mantienes el gentío entretenido, y además aprendí que algunos llevan cadena. Al motor, me refiero.
Si preguntas, malo.
Si no preguntas, malo.
Yo sé que no vas a comprar nada, mantienes el gentío entretenido, y además aprendí que algunos llevan cadena. Al motor, me refiero.
user_1906.0948
Usuario Archivado
user_1906.0948
Usuario Archivado
@GermanE38
Si preguntas, malo.
Si no preguntas, malo.
Yo sé que no vas a comprar nada, mantienes el gentío entretenido, y además aprendí que algunos llevan cadena. Al motor, me refiero.
No sé si alegrarme o llorar, pero parece que lo compro
He ido ayer a verlo personalmente. Y me gusta, parece un buen coche. PARECE 
@Sechs , es cuero de verdad el de los asientos
Tiene unas riñoneras que sujetan como un deportivo.
El cuadro marca 260km/h ( 120cv tendrá o más ? ) tiene 6 marchas. 8 airbag he contado. Tiene techo de vidrio tintado.
Y también tiene el embrague hecho pedazos !
Congela bién el aire acondicionado ? Me gusta que sean un polo norte.
Tengo la duda de donde tienes los riñones
Porque esas llantas en 17 eran del acabado dynamique. Las del expresión eran 16 de 6 bastones y las del privilege eran de muchos radios. El autentique tenia tapacubos. Además había 3 motores diésel en ese año, el 1.9 dci de 100, el 1.9 dci de 120 y el 2.2 dci de 150. El el de 100 solo ponía dci en la chapa de la puerta. En el de 120 ponía 1.9 dci y en el de 150 ponía 2.2 dci.
Tapiceria mixta solo traían en dynamique y el privilege, pero el privilege, además traía los tiradores de puerta en aluminio pulido.
El de las fotos de tu primer post si es un privilege.
Última edición:
carlosvillar
En Practicas
Si te dan las gracias por llevártelo, adelante. Pero tú no des nada.
Con lo de marca 260 me has roto; me recuerda a cuando de niño mi hermano y yo nos asomavamos a los cuenta kilómetros de los coches y decíamos ; 220!!!!.No sé si alegrarme o llorar, pero parece que lo compro
@Sechs , es cuero de verdad el de los asientos
Tiene unas riñoneras que sujetan como un deportivo.
El cuadro marca 260km/h ( 120cv tendrá o más ? ) tiene 6 marchas. 8 airbag he contado. Tiene techo de vidrio tintado.
Y también tiene el embrague hecho pedazos !
Congela bién el aire acondicionado ? Me gusta que sean un polo norte.
Ya eres como yo es difícil que no te guste un coche .... ; así se es más feliz que toca Laguna ; pues laguna ; que es un CLK pues bien .
user_1906.0948
Usuario Archivado
Maravilloso análisis.
Por ser "dinamyque" es más dinámico ? suspensiones más duritas?
El xantia ya se fue. Ni tendría que meterme en este follón, y menos sabiendo que esos lagunas dan por saco. Peeeroo.
La ford toruneo la tengo que quitar , y el 320Ci puede que también. A mi padre no le gusta.
Si mañana llega el laguna, el panorama futuro sería : E38 , nissan, y laguna. El resto quitarlos todos.
user_1906.0948
Usuario Archivado
Con lo de marca 260 me has roto; me recuerda a cuando de niño mi hermano y yo nos asomavamos a los cuenta kilómetros de los coches y decíamos ; 220!!!!.
Ya eres como yo es difícil que no te guste un coche .... ; así se es más feliz que toca Laguna ; pues laguna ; que es un CLK pues bien .
Por eso soy felíz lo mismo en un xantia 1.9d de 68cv que en un e38
, a todo le busco sus bondades.
Ya sé que voy a preguntar una bobería, pero... por qué no te quedas con el 320 y quitas toda la chatarra del medio? (Y no coges más, claro)Maravilloso análisis.
Por ser "dinamyque" es más dinámico ? suspensiones más duritas?
El xantia ya se fue. Ni tendría que meterme en este follón, y menos sabiendo que esos lagunas dan por saco. Peeeroo.
La ford toruneo la tengo que quitar , y el 320Ci puede que también. A mi padre no le gusta.
Si mañana llega el laguna, el panorama futuro sería : E38 , nissan, y laguna. El resto quitarlos todos.
Yo? Creo que te confundes
No recuerdo. Me imagino que únicamente a nivel estético por las llantas en 17". Dudo que la configuración de las suspensiones fuese muy diferente.Maravilloso análisis.
Por ser "dinamyque" es más dinámico ? suspensiones más duritas?
El xantia ya se fue. Ni tendría que meterme en este follón, y menos sabiendo que esos lagunas dan por saco. Peeeroo.
La ford toruneo la tengo que quitar , y el 320Ci puede que también. A mi padre no le gusta.
Si mañana llega el laguna, el panorama futuro sería : E38 , nissan, y laguna. El resto quitarlos todos.
user_1906.0948
Usuario Archivado
Tiene ordenador abordo (consumos, autonomía, etc ) ? y control de velocidad ?
Sí he visto que tiene ESP, porque tiene el botón en el salpicadero.
Lo de la presión de los neumáticos venía de serie ?
Características generales
Precio nuevo sin extras: 24.750 € (Precio del año 2003)
Acabado Interior
- Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura , tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura
- Apoyabrazos central delantero con caja integrada
- Apoyabrazos trasero con caja integrada
- Asiento delantero del conductor deportivo con ajuste en altura y lumbar , asiento delantero del acompañante deportivo con ajuste en altura
- Asientos traseros de tres plazas , tipo banco y orientados hacia delante ; banqueta fija con respaldo abatible asimétrico
- Inmovilizador
- Luces de cortesía con temporizador y apagado progresiva
- Luces de lectura delanteras
- Aviso acústico luces encendidas
- Faros dobles con lente de superficie compleja y bombilla halógena
- Regulación de los faros con ajuste interior de altura
- Luces antiniebla delanteras
- Luces de aviso en puertas abiertas
- Cierre centralizado con apertura por tarjeta / llave inteligente inc. apertura del maletero y de las elevalunas
- Volante revestido de cuero ajustable en altura y en profundidad
- Dirección asistida
- Sistema de climatización con controles digitales con filtro de partículas
- Aire acondicionado bizona con climatizador automático
- Limpiaparabrisas delantero
- Elevalunas eléctricos delanteros con sistema de seguridad ; uno de ellos de un solo toque , elevalunas eléctricos traseros
- Tarjeta / llave inteligente manual incluye cierre centralizado, arranque y radio
- Molduras laterales
- Neumáticos delanteros y traseros 225 mm de ancho, 45 % de perfil y índice de velocidad: V ; de tipo convencional
- Pintura solida
- Retrovisor exterior lado conductor eléctrico, parcialmente pintado y con eliminación del ángulo muerto , retrovisor exterior lado acompañante eléctrico y parcialmente pintado
- Cristales tintados en toda la cabina
- Llantas delanteras y traseras de aleación ligera, 17 pulgadas de diámetro y 6,5 pulgadas de ancho
- Rueda de repuesto con llanta de acero y de tamaño normal - situada dentro del vehículo
- Puerta conductor, pasajero, trasera (lado conductor) y trasera (lado pasajero) con visagras delanteras
- Impuestos I.V.A. (16%) y Impuesto de Matriculación (7%)
- Garantía completa del vehículo: duración 24 meses, distancia ilimitada km
- Frenos ABS en las 4 ruedas
- Control electrónico de tracción controlado por ABS y gestión electrónica del motor
- Airbag para la cabeza, delantero y trasero
- Airbag frontal del conductor inteligente , airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente
- Airbags laterales delanteros
- Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor y acompañante de 3 puntos, enrollable y ajustable en altura con pretensores
- Cinturón de seguridad trasero en lado conductor de 3 puntos y enrollable con pretensores , cinturón de seguridad trasero en lado acompañante de 3 puntos y enrollable con pretensores , cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos y enrollable
- Control de estabilidad
- Check control
- Preparación Isofix
- Seis altavoces
- Antena en parabrisas
- Equipo de audio ( marca propia del fabricante ) con radio AM/FM/LW, reproductor de CD, RDS y ARI/EON
- Equipo de audio con control remoto montado en el volante
- Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía
- Dimensiones exteriores: 4.576 mm de largo, 1.772 mm de ancho, 1.429 mm de alto, 2.748 mm de batalla, 1.525 mm de ancho de vía delantero, 1.480 mm de ancho de vía trasero, 10.900 mm de diámetro de giro entre bordillos y 11.500 mm de diámetro de giro entre paredes
- Dimensiones interiores: 891 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 831 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.476 mm de anchura en las caderas (delante), 1.467 mm de anchura en las caderas (detrás), 1.429 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.399 mm de anchura en los hombros (detrás)
- Capacidad del compartimento de carga: 430 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.330 litros (hasta el techo con asientos plegados)
- Acabado DYNAMIQUE (clasificación JATO: mediano M2)
- Berlina con portón con 5 puertas volante al lado izquierdo y carrocería & puertas (local): berlina con portón de 5 puertas
- Cx 0,3
- Cuatro frenos de disco y dos de ellos ventilados
- Tracción delantera
- Motor de 1,9 litros ( 1.870 cc ) , 4 cilindros en línea con dos válvulas por cilindro de orientación transversal con 80 mm de diámetro, 93 mm de carrera, relación de compresión: 18,3 y árbol de levas en cabeza (OHC) ; código del motor: F9QT750
- Combustible: gasoil
- Prestaciones: 200 km/h de velocidad máxima y 10,7 segs de aceleración 0-100 km/h
- Tercera luz de freno
- Potencia de 120 CV (CEE) - 88 kW @ 4.000 rpm , par máximo: 270 Nm @ 2.000 rpm
- Consumo EU 96 urbano: 7,2, EU 96 std carretera: 4,6 y EU 96 std combinado: 5,5
- Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora y muelles helicoidales ; ruedas independientes , suspensión trasera de eje de torsión con barra estabilizadora y muelles helicoidales ; ruedas semi-independientes
- Transmisión manual de seis velocidades con palanca en suelo , código transmisión: PK6
- Consumo de combustible EU 96 : 7,2 l/100km (urbano), 4,6 l/100km (extraurbano) y 5,5 l/100km (mixto)
Tienes un 320ci? Lo desconocia.. El 7 conservalo hazme caso.. Ese coche se esta revalorizando, no lo dejes pudrir.Maravilloso análisis.
Por ser "dinamyque" es más dinámico ? suspensiones más duritas?
El xantia ya se fue. Ni tendría que meterme en este follón, y menos sabiendo que esos lagunas dan por saco. Peeeroo.
La ford toruneo la tengo que quitar , y el 320Ci puede que también. A mi padre no le gusta.
Si mañana llega el laguna, el panorama futuro sería : E38 , nissan, y laguna. El resto quitarlos todos.
