Duda Reparación de chapa

[fran3030]

Buenas, por la ley de Murphi ahora que he quitado el todo riesgo me toca reparar este golpe, de pintura no tiene nada, está hundida la puerta de un golpe, o se han apoyado o una patada .... que se yo.
Cuanto puede salir la reparación ?? imagino que un chapista lo dejará bien o tendría que buscar una puerta de desguace ? me dan ganas de quitar el interior y empujar pero imagino que lo dejaría peor... la verdad es que no tengo ni idea de donde llevarlo, como antes pagaba el seguro ... ¿ algún sitio por Madrid norte ? gracias, un saludo

 

[GERAR156]

En la foto no se aprecia que sea algo exagerado y supongo podrá mantenerse la puerta como tal, no te preocupes que te lo dejan como nuevo.

En cuanto a talleres no te compliques en exceso, algo que te pille a mano y que se dedique, si puede ser, en exclusiva a temas de chapa y pintura.

Yo ya no recomiendo ningún taller

 

[d323ci]

No hace falta cambiar la puerta por ese bollo.
Tampoco te cobrarán mucho por la reparación, no es difícil de sacar, lo que no te puedo decir es el precio, como cada uno cobra lo que quiere.
Yo preguntaría en varios sitios.

 

[Richy]

Busca, compara y elige

 

[The Sus Scrofa]

El golpe en si no es caro de reparar en un chapista; la putada la tienes en la parte superior.........
Si conoces a alguien que tenga una cristaleria, que te dejo un momento la ventosa, la pones donde este mas hundida la chapa y tiras con coj*nes, de forma seca y perpendicular a la chapa.......si tienes suerte, te quedara bastante bien a excepción de la parte superior, que se te va a quedar marcada

 

[The Sus Scrofa]

Si lo llevas a un chapista, tendra que soldar una varillas a la chapa para sacar el bollo, imprimar y pintar.

 

[gmc]

Por soltar el panel y empujar desde dentro, no pierdes nada. Peor no lo vas a dejar e igual tienes suerte.

 

[harri power]

estos golpes parece que no pero aunque empujes por dentro como te han dicho la parte de arriba ha quedado con canto y no saldra,hay que repicar e imprimar con masilla, que por muy bueno que sea un chapista siempre hay que poner algo de masilla y luego pintar,entre sacar bollo enmasillar ,lijar y pintar yo te aconsejaria que te busques una puerta en buen estado,pintar y listo,vas a ganar dinero.

 

[Floren]

Yo creo que el problema en si no es el bollo si no la pintura. Estos coches por muy buena pintura que tienen el que menos tendrá 11 años y digo yo que al repintar la puerta puede notarse un tono diferente. Yo acabo de repintar defensas y no lo he notado, pero no me extrañaría que si lo hiciese en las puertas si se notase.

 

[fran3030]

Bueno pues iré al chapista a ver que dice, gracias.

 

[fran3030]

He preguntado en un chapista, es un taller muy muy grande servicio oficial Volvo aunque arreglan de todo, y me piden sobre 400 euros, es caro no ?, y una puerta de desguace por cuanto saldrá ? Y cómo va el tema del elevalunas, cuero interior y el airbag se transplantan de una a otra o como ?

Salu2

 

[ren5maxi]

Caro no carisimo. Yo pinte la defensa delantera y el techo y me cobraron 250 euros y ya te digo que el iva son casi 50.

Ese golpe que tienes tu en la puerta deberias de arreglarlo como con mucho 200 pavillos. Todo lo que suba de ahi para mi te estan robando.

Date cuenta que si te cobran 400 por puerta,,, cuanto cobran por el coche completo?. 2 defensas 400 4 puertas a 400 puerta 1600 mas porton trasero voy a poner precio de defensa a mitad de puerta 200 quedan aletas y techo... Joer casi salen 3000 pavos a ese ritmo que tiene ese taller.

Para mi un coche darle un lavado de cara pues como mucho 1500 que normalmente por donde yo vivo cuesta menos.
Saludos.

 

[GERAR156]

Depende de lo que presupueste dicho taller, si es enmasillar y pintar MUY caro, si ha tocado alguna viga de la puerta ya la cosa cambia y mejor tirar de puerta de desguace.

En cualquier caso yo no iría a un taller oficial de una marca para este tipo de trabajo, te van a cobrar más si o si simplemente por el hecho del precio de la hora de mano de obra.

 

[el sello de la casa]

Que putada lo del seguro.
El golpe no es para tanto. ..si cambias la puerta también tendrás que pintarla lo más probable



Saludos

 

[fran3030]

Retomo el tema, he preguntado en otro taller de un conocido también oficial y 450 euros, lo peor es que me comentan en los dos sitios que no me aseguren que quede bien , me recomiendan buscar una puerta de desguace, me sirve de cualquier E39 ? el mío es post y lleva airbag en las puertas trasera ....De todas formas preguntaré en algún taller de barrio


salu2

 

[arane]

Teniendo en cuenta que el elevalunas del post/pre es distinto, y si comentas que tienes airbag, tendrás que encontrar uno que sea mas o menos del mismo año.

Yo te aconsejo que le eches un vistazo a recambioverde.es

Es una página donde aparecen piezas de recambio para coches de distintos desguaces (los que usan su programa), y si no encuentras, puedes probar suerte en mil anuncios escribiendo "despiece e39", ya que en estos también se anuncian muchos desguaces, a parte de particulares...

La puerta te puede costar entre 50-120€ dependiendo del desguace, y también tienes que tener en cuenta el transporte, pero si eres un poco manitas y te lo cambias tu mismo, quizás puedas arreglarlo en 100-200€ (es relativo, por que cada desguace tiene sus precios, dependiendo del material que tengan en stock, el coste del vehículo,etc etc).

Sin más, suerte con la reparación!!

Un saludo.

 

[fran3030]

Gracias arane, a ver que encuentro.

Salu2

 

[GERAR156]

Me reitero, porqué insistes en taller oficial ? , un taller especialista en chapa y pintura apuesto que es mejor y más barato, además, si tienen que tirar de desguace lo harán ellos, mismamente con La Torre en la zona centro tienen contacto la gran mayoría de talleres de Madrid (veo que eres de ahí) y les sirven lo necesario directamente al taller con mejor precio que el que tú puedas conseguir.

 

[fran3030]

Me reitero, porqué insistes en taller oficial ? , un taller especialista en chapa y pintura apuesto que es mejor y más barato, además, si tienen que tirar de desguace lo harán ellos, mismamente con La Torre en la zona centro tienen contacto la gran mayoría de talleres de Madrid (veo que eres de ahí) y les sirven lo necesario directamente al taller con mejor precio que el que tú puedas conseguir.

Ya, es casualidad, el primero es donde llevaba el coche cuando tenía seguro porque está cerca de casa, el segundo es donde lleva el coche a pintar la mujer y lo dejan bien pero es caro, miraré por ahí pero no se cómo distinguir un taller bueno de uno malo la verdad, volviendo al tema he visto una puerta de E39 en negro (65 euros), aparente buen estado pero claro no lleva airbag, me servirá ? No parece que airbag en las puertas traseras haya muchos no?

Salu2

 

[Floren]

Una pregunta por si alguien lo sabe. Para que c**o sirve esa linea que se ve en la chapa? La única función que le veo es j*der a la hora de enderezar la chapa.
No creo que sea aerodinámica ya que es mínimo.
Alguien sabe el motivo real? Pienso que si no estuviese la chapa podría volver a su sitio perfectamente, o quizás al no tenerla de hubiese abollado mas.

 

[joliver]

Una pregunta por si alguien lo sabe. Para que c**o sirve esa linea que se ve en la chapa? La única función que le veo es j*der a la hora de enderezar la chapa.
No creo que sea aerodinámica ya que es mínimo.
Alguien sabe el motivo real? Pienso que si no estuviese la chapa podría volver a su sitio perfectamente, o quizás al no tenerla de hubiese abollado mas.

Es lo segundo... para darle rigidez a la chapa. .. cuando nos conviene y cuando no.

 

[joliver]

Si no te ha llegado a agrietar la pintura... un varillero te lo deja perfecto...

 

[joliver]

Seguro que es más gruesa la chapa... pero.
COMO DESABOLLAR UN GUARDABARRO DE PEUGEOT 206:
Esta la he visto varias veces pero en bollos más pequeños
Como quitar un golpe del coche facilmente:
Y este es parecido...
PITUCHA: Cursos de Martelinho de Ouro.JUAZEIRO- B…:

 

[fran3030]

Que buenos los vídeos, me ha gustado el de dióxido de carbono, ja ja, si fuera así de fácil

Salu2