Brico-Manual Transformación de 318d a 323d

[MANDILMAN]

Ya tío pero tú sabes que impotencia, se pega uno una currada de la ostia en poner la mecánica de 10 y que por algún motivo se tuerza de tal manera que no encienda..
Si uno sabe el problema pues vale pero en este caso ir a ciegas sin nada...

Te queda la programación electrónica, la base ya la tienes. Ánimo, siendo mecánico y en tu mundo, contacta con alguien que controle la electrónica y ya está. Todo es posible hoy en día.

No desistas, date un respiro para pensar.

Saludos

 

[INVITADO25]

Te queda la programación electrónica, la base ya la tienes. Ánimo, siendo mecánico y en tu mundo, contacta con alguien que controle la electrónica y ya está. Todo es posible hoy en día.

No desistas, date un respiro para pensar.

Saludos

No sé si será tema electrónica o que será la verdad
Haber si está semana saco algo en claro

 

[serie 3 M-PAKED]

Igual digo una tontería, pero... has comprobado el pirotécnico de la batería?
Si salta hace los mismos síntomas q tú dices, mueve el motor de arranque pero no arranca.
Admiro tu valentía!!

 

[INVITADO25]

Igual digo una tontería, pero... has comprobado el pirotécnico de la batería?
Si salta hace los mismos síntomas q tú dices, mueve el motor de arranque pero no arranca.
Admiro tu valentía!!

No pero tampoco se toco nada en batería
Además imagino cantaría fallo

 

[serie 3 M-PAKED]

No pero tampoco se toco nada en batería
Además imagino cantaría fallo

A mí me pasó en un serie 1, y no salía nada en diagnosis, revísalo por si acaso, si has echo algún corto, puede q haya saltado

 

[INVITADO25]

A mí me pasó en un serie 1, y no salía nada en diagnosis, revísalo por si acaso, si has echo algún corto, puede q haya saltado

Corto ninguno porque se saco batería en todo el proceso
Pero lo revisaré gracias
Que hay que mirarle?

 

[serie 3 M-PAKED]

Q tenga continuidad, es como un fusible

 

[INVITADO25]

Q tenga continuidad, es como un fusible

Y en que afecta esa alimentación? A motor?

 

[remourelle]

Bueno yo se que vas a dar con la tecla seguro,la verdad es que admiro todo lo que llevas echo no es moco de pavo...Y conociendote y viendo los trabajos que haces estoy mas que seguro que ese pepino ronroneara muy pronto.Animo peon.Un saludooooo

 

[serie 3 M-PAKED]

Y en que afecta esa alimentación? A motor?

A la alimentación, como cuando no tiene gasoil, q mueve la puesta en marcha pero no arranca

 

[INVITADO25]

A la alimentación, como cuando no tiene gasoil, q mueve la puesta en marcha pero no arranca

Mañana ya lo miro por descartar algo más

 

[jormi]

Mañana ya lo miro por descartar algo más

Ojo con el pirotécnico o distribuidor de corriente. Me hacia amago de arrancar, giraba el motor de arranque, y no arrancaba. Es una gilipolle, que vale 40€ de segunda, pero da problemas. Y me da que te esta pasando igual.

En tu modelo gira motor de arranque y no la ga arrancar? Salta algun error tras intentar arrancarlo en el cuadro??

 

[INVITADO25]

Ojo con el pirotécnico o distribuidor de corriente. Me hacia amago de arrancar, giraba el motor de arranque, y no arrancaba. Es una gilipolle, que vale 40€ de segunda, pero da problemas. Y me da que te esta pasando igual.

En tu modelo gira motor de arranque y no la ga arrancar? Salta algun error tras intentar arrancarlo en el cuadro??

Gira el motor de arranque pero no inyectan los inyectores
Error nada los que puse aquí

 

[jormi]

Gira el motor de arranque pero no inyectan los inyectores
Error nada los que puse aquí

Prueba entonces, me pasaba igual y fue de eso, del pirotécnico o distribuidor de corriente

 

[INVITADO25]

Prueba entonces, me pasaba igual y fue de eso, del pirotécnico o distribuidor de corriente

Pero se te estropeó sin más? Ya sería mucha casualidad que en mi caso sea eso pero ya no descarto nada

 

[jormi]

Pero se te estropeó sin más? Ya sería mucha casualidad que en mi caso sea eso pero ya no descarto nada

pues fijate si fue sin mas, que quite la bateria y al volver a conectarla se fue a tomar por culo

 

[INVITADO25]

pues fijate si fue sin mas, que quite la bateria y al volver a conectarla se fue a tomar por culo

Pues revisaré
Gracias

 

[jormi]

Pues revisaré
Gracias

de nada pa eso estamos,

cualquier duda hacerca dello pregunta

 

[Invitado28]

Ya tío pero tú sabes que impotencia, se pega uno una currada de la ostia en poner la mecánica de 10 y que por algún motivo se tuerza de tal manera que no encienda..
Si uno sabe el problema pues vale pero en este caso ir a ciegas sin nada...

Eso es uno de los "problemas" de un swap.

Cuando montas cosas de uno, de otro, cambiando módulos, de diferentes coches (por lo tanto diferentes VIN) como algo no codifiques bien, no lo hagas (dando por hecho que no es necesario) o salga algún fallo "tonto" como el distribuidor que comenta @jormi, te vuelves loco.

Y como son cosas que das por hechas o no las contemplas como posibilidades no lo sacas, y puede ser una estupidez, tenerlo delante de las narices, pero no lo ves.

Sería una pena que por algo de poca cosa quede en nada el proyecto, el dinero gastado, el tiempo invertido, y sobre todo la ilusión puesta en ello.

Yo seguiría con ello un poco más, desconectaría un par de días si es necesario del tema, y así coger fuerzas y sobretodo despejar la mente y empezar de nuevo con menos tensión y más claridad.

Creo que lo acabarás sacando, y podrás decir que ese "frankestein" está vivo por ti.

 

[INVITADO25]

Eso es uno de los "problemas" de un swap.

Cuando montas cosas de uno, de otro, cambiando módulos, de diferentes coches (por lo tanto diferentes VIN) como algo no codifiques bien, no lo hagas (dando por hecho que no es necesario) o salga algún fallo "tonto" como el distribuidor que comenta @jormi, te vuelves loco.

Y como son cosas que das por hechas o no las contemplas como posibilidades no lo sacas, y puede ser una estupidez, tenerlo delante de las narices, pero no lo ves.

Sería una pena que por algo de poca cosa quede en nada el proyecto, el dinero gastado, el tiempo invertido, y sobre todo la ilusión puesta en ello.

Yo seguiría con ello un poco más, desconectaría un par de días si es necesario del tema, y así coger fuerzas y sobretodo despejar la mente y empezar de nuevo con menos tensión y más claridad.

Creo que lo acabarás sacando, y podrás decir que ese "frankestein" está vivo por ti.

Si le daré de margen otras 2 semanas sino ya si que desisto

 

[roberto bmw e90]

Me quedo echando un ojo yo tengo un 318d tambien y con fap y egr anulada, intermedio suprimido,silenciador trasero tipo 335 duramas e intercooler de 535d sobredimensionado de la marca cx racing con reprogramación lo tengo en 197cv, estoy pensando en cambiar turbo y si hace falta inyectores y dejarlo sobre 250-270cv

 

[INVITADO25]

Me quedo echando un ojo yo tengo un 318d tambien y con fap y egr anulada, intermedio suprimido,silenciador trasero tipo 335 duramas e intercooler de 535d sobredimensionado de la marca cx racing con reprogramación lo tengo en 197cv, estoy pensando en cambiar turbo y si hace falta inyectores y dejarlo sobre 250-270cv

Yo lo he llevado con turbo 2260 e inyección con toberas y rondaba los 270/280cv eso sí sin apenas bajos

 

[MANDILMAN]

Yo lo he llevado con turbo 2260 e inyección con toberas y rondaba los 270/280cv eso sí sin apenas bajos

Le hiciste muchos kilómetros al 318, te dio problemas?

 

[GELI///M]

Muchísimo ánimo! Es una grandísima currada, y tener algo tan exclusivo como un 323d vale mucho la pena!

 

[INVITADO25]

Le hiciste muchos kilómetros al 318, te dio problemas?

Unos 20.000 o así
0 problemas

 

[KeRNeL]

he visto en la captura con los errores de la diagnosis que te dice que la DWA tiene un problema.... eso es la alarma, y no puede ser que al trasplantar todo de un coche con alarma, no arranque hasta que no conectes la alrama o en su defecto la quites del VO?

porque sino vaya fiesta, llega el ladron, arranca el módulo trasero del techo y ya puede llevarse el coche como si no tuviera alarma

PD: hablo desde el desconocimiento porque lo mismo simplemente es una alarma disuasoria y solo pita la sirena sin más protección

 

[INVITADO25]

he visto en la captura con los errores de la diagnosis que te dice que la DWA tiene un problema.... eso es la alarma, y no puede ser que al trasplantar todo de un coche con alarma, no arranque hasta que no conectes la alrama o en su defecto la quites del VO?

porque sino vaya fiesta, llega el ladron, arranca el módulo trasero del techo y ya puede llevarse el coche como si no tuviera alarma

PD: hablo desde el desconocimiento porque lo mismo simplemente es una alarma disuasoria y solo pita la sirena sin más protección

Es que la alarma de estos coches solo pita que yo sepa

 

[INVITADO25]

He comprobado cada uno de las salidas positivas de batería las 7 y todas tienen salida

 

[MANDILMAN]

Unos 20.000 o así
0 problemas

Sólo 20.000.......................Sólo faltaba que hubieras tenido problemas, para pegarle fuego...

Suerte con el swap !!!!!!!!

 

[INVITADO25]

Sólo 20.000.......................Sólo faltaba que hubieras tenido problemas, para pegarle fuego...

Suerte con el swap !!!!!!!!

Con una preparación como aquella nunca se sabe