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Avería Ya empiezan a asomar averías de motores "downsizing", en éste caso Ford Ecoboost 1.0

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por alvaris, 29 May 2018.

  1. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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    Yo sinceramente creo que es un buen motor.
    Cuántos cientos de miles circulan sin problema.
    Y si petan algunos y escriben en los foros, es lo que vemos y queda.
     
  2. kyzajk

    kyzajk En Practicas

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  3. nachogemma

    nachogemma Forista Senior Moderador

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    Pero que luego resultan no ser... los coches mas fiables no son los que vemos por las calles de España... tienen ventas residuales en nuestro país y/o dejaron de venderse

    La lista es de USA... consumer report's used cars buying guide
    Honda Accord, CRV o Jazz
    Infiniti G o M
    Lexus IS, GS, LS, RX
    Mazda CX-5, MX-5
    Mercedes Clase E, GLK
    Subaru XV
    Toyota Prius, RAV4
     
    Última edición: 2 Jun 2018
  4. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Bueno, yo hablo de lo que se vende en España. Por supuesto considero que un Lexus GS300 es probablemetne más fiable que la mayor parte de coches vendidos en nuestro país.

    De todos modos esas listas hay que cogerlas con pinzas y mirar la metodología de análisis.
     
  5. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Oye, déjame en paz y conforme, ¿vale?
    Venga, buen finde.
     
  6. Leon

    Leon Forista

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    A mi los tri no me gustan... pero he de reconocer que probe el de peugeot, y no vibraba ni sonaba tan mal. Evidentemente dentro de un orden. Todo avanza, y van puliendo defectos... aun recuerdo cuando hace 20 años me compre un 1.6 gasolina con 115cv y me decian que era una barbaridad de potencia para ese motor y no aguantaria nada... pues aguanto, y ahora es poca potencia. Lo mismo cuando los 1.9 diesel empezaron a dar mas de 100cv.

    Que es mejor un V12 nadie lo duda... claro que depende del uso qie le des... para usarlo solo en ciudad, para mi, es un sacrilegio.
     
  7. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Está claro, nadie usa un V12 en cuidad. Un Smart con tres cilindros es ideal. No creo que se esté resolviendo eso, aparte de las ironías o las guasas.
     
  8. Leon

    Leon Forista

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    Claro. Por eso, los que no tenemos mucho dinero, tenemos que comprar lo que mas se adapte a nuestras necesidades. Peeeero, lo malo es que nos intentan engañar con tonteriss como los tri
     
  9. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Los que tienen también compran los que se adapta a las suyas.
     
  10. dani2

    dani2 Clan Leader

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    Y realmente esa lista va en función de los kilómetros recorridos y coches vendidos???

    Porque el tema es que en los estudios esos en los que los Honda Jazz, los MX5 y los Infiniti G o Subaru XV sin los “más fiables” hay que cogerlos con pinzas.

    Luego resulta que la gran mayoría son rentings a 4 años que apenas han recorrido 80.000km.....y luego hay A4 2.0TDI/320d o A6 3.0TDI/530d que recorren eso en Alemania el primer año......y a los 4 llevan 300.000km largos hechos encima “a fuego”.....que claro...”han pisado más el taller”......nos ha jodido!!
     
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  11. dani2

    dani2 Clan Leader

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    A mi mi petaca me ha vuelto a traer de escapada de fin de semana a la playa para pasarlo con unos amig@s.....me he venido solo y por nacionales a posta .....y me lo he pasado como un enano adelantando, subiendo, bajando y trazando.

    Y aparte de esmayao, debo ser gilipollas y raro porque es un L4 de 1390cm3 160cv, en no llega a 1400 kilos y me sigue sacando una sonrisa conducirlo. Vamos que casi estoy deseando hacer el viaje de vuelta solo para poder gozármela de nuevo....
     
  12. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Con mi 323i habrías gozado más y lo sabes :D

    [​IMG]

    Y con llanta 15" :finga:
     
  13. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Yessssssssssssssssssss
     
  14. *NANO*

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    Vete a saber. Dani es un tío muy raro, y capaz es de decir que disfrutaría más en un Avant TDI que en un Z4M.
     
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  15. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Sí, esto es como los que inundan Facebook - o el puticlub ese de Twitter, donde se comunican los políticos con sus esbirros- con cosas del partido político al que no votan, cuando al que votan apesta los mismo, pero desde el otro lado.

    Daniel, imagina si ese viaje los haces con un GT4. Te tienen que sacar del coche pegándole fuego, cachoperrrrrro. Te esposas al volante. Tas hecho tú un risueño de loh güenoh.
     
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  16. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Toma, pa que disfrutes con un vejestorio derrapón, eso sí esto te echa a la cuneta si no andas espabilatti:
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  17. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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  18. Dani323

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    Porque los que ahora se mueven en Golf 1.4 tsi, antes del downsizing se movían en GT4, ¿no?
     
  19. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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  20. dani2

    dani2 Clan Leader

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    Soy pobre, pero disfruto conduciendo cualquier cosa. Y este es bastante agradecido de llevar.
     
  21. dani2

    dani2 Clan Leader

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    Cuando llego este motor, las alternativas anteriores en VAG habían sido:

    Un 2.0 16v L4 de 150cv
    Un 2.3 V5 de 170cv
    Un 2.4 V6 de 165cv
    Un 1.8T de 150/163cv
    Un 2.0FSI L4 de 150cv

    Y se los doy todos con un lazo a Alberto @Guancho ya me quedo yo con mi petaca downsizing.
     
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  22. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Los cuatro cilindros no quiero ni en mi coche fúnebre.
     
  23. nachogemma

    nachogemma Forista Senior Moderador

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    Cuando te llegue la hora... será electrico :descojon:
     
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  24. Fallout

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    No quiero parecer un cuñao, pero las motorizaciones de Ford llevan dos decadas dando asco.
     
  25. Fallout

    Fallout Forista Legendario

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  26. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Ya los tuve. Tres y cuatro. Uno va progresando dentro de lo que puede. Lo del eléctrico me ha pillado ya duro.
     
  27. EÄRENDIL

    EÄRENDIL Forista Legendario

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    Recuerdo haber leído que la duración de los turbos de esos motores de Ford estaban hechos para durar 120.000kms....... vamos, una jodienda más que añadir....
     
  28. 392C

    392C Forista Senior

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    Al final vamos a tener que tragarnos que los motores son materiales fungibles
     
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  29. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    No sé, el mío es material disfrutable, irrompible, biensonable, estirable, agradable...recién hecha la foto. 19 años y 3 meses, 186.000 kms. ni una sola entrada en taller por avería. Anda, suena y huele por dentro como el primer día. Me dedico a esto y he pasado por marcas y segmentos. Ya quisieran los coches de precios medios tener las terminaciones, ensamblados y fiabilidad de mi coche....y partiendo cuello como cuando salió al mercado. Ya sea por por bonito, por feo o por raro, pero el hijoputa levanta más comentarios que un Huracán. Y te agrada el día desde que lo oyes arrancar en el garaje y retumban hasta las columnas. Una verdadera lástima que BMW haya dejado de hacer cosa así, aunque sea para un grupo reducido de usuarios. Una lástima de verdad verdadera. Y os digo que he andado y ando en coches de todo tipo.
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  30. *NANO*

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    Pedirá ser incinerado.
     
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  31. *NANO*

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    Tráeme algo de Mallorca.
     

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