Fotos Mi última restauración (Moto clásica año 1961)

hugomez · 25 Jul 2016

Hola,

Me consta que algunos miembros del foro les gusta las motos clásicas tanto como a mi, así que aquí os dejo unas fotos de mi última restauración, una scooter Italiana de 1961, 125cc de dos tiempos con dos cilindros.

Ha sido un proyecto con muy pocos problemas, pero intenso, lo he disfrutado cada minuto.

Si ha alguien le interesa he subido el album de fotos completo aquí:
http://www.formichino.com/moto_rumi_for ... oldor.html

El proceso de restauración lo fuí documentando aquí:
http://www.formichino.com/forum/viewtop ... =16&t=1291

Espero que os guste

Saludos

rotondator · 25 Jul 2016

Nunca había visto una de éstas! Que es ? Una lambreta?

PD: muy buen trabajo

hugomez · 25 Jul 2016

Gracias Rotondator. No es una Lambretta, es una Rumi. Nunca se importaron a España, por lo que es una marca muy poco conocida en nuestro pais.

Juanzuña · 25 Jul 2016

Felicidades por ese gran proyecto y pasión en las motos clásicas.

Paskul · 25 Jul 2016

Mis felicitaciones, no había visto este modelo en mi vida.

webjak · 25 Jul 2016

Te he quedado espectacular, muy buen trabajo.

MiniFER · 25 Jul 2016

Increíble trabajo, no había visto ninguna además.
Yo me conformo ahora con tener una muy utilizable Scoopy 75 de color azul, 25 añitos tiene y la he restaurado en poco tiempo ya que estaba muy entera y llevaba hasta el escape original.

esart13 · 25 Jul 2016

Impresionante trabajo has realizado compañero, yo estoy ahora con una vespa 200 iris del 82 y sé que cuesta sangre sudor y lágrimas dejarlas así.

:amo2:

Spidiman · 25 Jul 2016

Está mejor que nueva!

No me sonaba de nada la marca, pero si el nombre RUMI, y mi archivo motociclista cerebral ha hecho clic, y un par de clicks más allá... voilá!

Me sonaba del Team Rumi, que fue ni más ni menos que el ganador con una RC30 de los dos primeros Mundiales de Superbikes, con el rubio californiano Fred Merkel a los mandos. Los que llevéis más de 25 años viendo carreras os acordaréis de aquella RC30 morada:

Pues resulta que el fundador de ese equipo, Oscar Rumi, es el sobrino del fundador de la marca RUMI que nos traes hoy:

Donmio Rumi, Fred Merkel y Oscar Rumi

A finales de la década de los 40 Donmio Rumi que había heredado la fundición de su padre, se percato de un cambio en los habitos de compra y transporte de los italianos, y vio claramente que habia espacio para la motocicleta ligera, esta fue la razón que le hizo diseñar una motocicleta de 2T y 125 cc, el diseño del motor corrio a cargo de Pietro Vassena, quien hizo un novedoso motor con una posición extraña del cilindro. Para 1950 ya tenia una moto compitiendo que por lo abultado del deposito se le conocio en las pistas como ” Gobbetto” Jorobada. Luego vinieron otros modelos, incluso un scooter de extraño diseño. En 1963 cerro sus puertas después de unos agónicos últimos años. Y con ello el motociclísmo perdió una de sus marcas mas innovadoras y extrañas.

Fuente: http://lamaneta.com/news/blog/2013/04/26/moto-rumi-fabricadas-en-bergano-italia-de-1950-a-1963/

Aquí tenéis el link del TEAM RUMI:http://www.teamrumi.com/index.htm

Parece que en los últimos 80 y primeros 90 Oscar Rumi intentó relanzar la marca de su tio usando un motor Honda 650, pero no tuvo mucho éxito. Aquí una breve toma de contacto de 1993 firmada por Alan Cathcart:

https://books.google.es/books?id=eTH-0DNDblEC&pg=RA11-PA27&dq=oscar rumi cycle world&hl=es&sa=X&ved=0ahUKEwiov-Km_Y7OAhULahoKHYHvA1AQ6AEILzAA#v=onepage&q=oscar rumi cycle world&f=false

j*der, me acuerdo como si fuera ayer de esa RC30 y han pasado 28 años ya. JO-DER! :lloro:

topegun · 25 Jul 2016

Tranqui tío, al menos nosotros las hemos podido ver circulando (las rc30) cuando eran nuevas......

Nanitopicolini · 26 Jul 2016

Que chula!! Un gran trabajo compi, felicidades por él.

josete_perez · 26 Jul 2016

Como mola, yo tengo 2 clasicas una restaurada y la otra esta pendiente, espero restaurarla antes de la jubilacion

porque a esta marcha...

IGRES · 26 Jul 2016

chamadyco · 26 Jul 2016

No voy a decir que que bonita... Pero olé tus huevos! Tiene una pinta brutal la restauración.

Un saludo.

nebur · 26 Jul 2016

Q pasada tio .. yo tambien he hecho alguna ..
Por cierto alguien conoce la zundapp belmondo?es mi ultima adquisicion y no encuentro na de na para ella .. me hacen falta unos rodamientos q van en el eje trasero mas raros q rajoy sin barba ..
Mola el scooter con semimanillares .. jeje ..

bmw 320d · 26 Jul 2016

espectacular compañero!!! im-presionante...

Curro · 26 Jul 2016

Preciosa y muy curiosa moto, muy buen trabajo compi.

Curro · 26 Jul 2016

En Barcelona ligas mas con esta moto que con un Ferrari.

hugomez · 28 Jul 2016

Spidiman veo que te has informado bien. Por cierto, el equipo Rumi sigue corriendo a dia de hoy, pero no es Superbike, sino en Moto3. Mira: http://www.claypaky.it/en/news/clay_paky_inaugurates_the_new_rumi_moto3_sport_racing_engineering

Nebur, ya estas tardando en enseñarnos alguna de tus restauraciones

Gracias a todos por los comentarios :guiño:

Gus · 28 Jul 2016

Eddie27 · 28 Jul 2016

Pedazo restauración, te ha quedado perfecta, parece nueva.

Un saludo

Spidiman · 28 Jul 2016

hugomez dijo:
Spidiman veo que te has informado bien. Por cierto, el equipo Rumi sigue corriendo a dia de hoy, pero no es Superbike, sino en Moto3. Mira: http://www.claypaky.it/en/news/clay_paky_inaugurates_the_new_rumi_moto3_sport_racing_engineering

Nebur, ya estas tardando en enseñarnos alguna de tus restauraciones

Gracias a todos por los comentarios

Sabia que desde finales de los 90 se había retirado de la competición directa como equipo propio y se dedicaba a preparar motos para otros equipos, sobre todo a nivel nacional en Italia. Me alegro de que vuelvan a competir, ahora con su primo Stefano al frente.

Alfa156 · 28 Jul 2016

Enhorabuena por la restauración, ha quedado como nueva!

A nivel de curiosidad, el motor es bicilíndrico, verdad? Me parece super curioso encontrar una scooter de esa época con motor relativamente "pequeño", pero en cambio don dos cilindros. Debe sonar la mar de bien! :guiño:

davidW · 28 Jul 2016

ha quedado preciosa y con ese fondo resalta aún más

josete_perez · 28 Jul 2016

Te dejo foto de una de mis clasicas
La restauramos hace un porron de años y yo de crio la usaba por los caminachos asiesque tiene algunos desperfectos pero sigue funcionando

Motoguzzi 65cc, con cambio de tres marchas en el lado derecho del deposito

Katire · 28 Jul 2016

Buff! que caña! En la vida habia visto algo asi! :goodpost:

hugomez · 28 Jul 2016

Gracias por los comentarios, veo que os ha gustado. :comi:

Josete_perez, me encanta esa Motoguzzi, siempre me ha llamado la atención. Enhorabuena.

Alfa156, si es bicilindrico, y depende del modelo, llevan uno o dos carburadores, entre 15mm y 22mm. El sonido es realmente bueno a mi parecer.

Aquí os dejo las fotos de mis otras dos Rumi. La blanca no la restauré yo, la roja si, y me dio muchísima guerra.

josete_perez · 28 Jul 2016

Me encantan estos cacharros lastima que no tenga el tiempo que se merecen dedicarle,tambien tengo una ossa 160t de 1952,sigue funcionando pero necesita un repasete de embrague y lo demas es estetico esta entera y con matricula dada de baja administrativa en el 75,me dijeron en trafico que es recuperable
Algun dia me tengo que poner con ella

ISFER · 28 Jul 2016

Te ha quedado de impresion

dagart · 28 Jul 2016

Me encantan,te felicito,tengo muchas ganas de hacer algo asi,restaurar una scooter,saludos.

Fotos Mi última restauración (Moto clásica año 1961)

Forista

JAVI METAL

Forista

En Practicas

Forista Legendario

Forista

Vicepresidente Ejecutivo

Forista

Clan Leader

Clan Leader

Forista Senior

Forista Legendario

Forista Senior

"Volantista pofesioná!"

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .

Forista Senior

Clan Leader

Clan Leader

Forista

Tali-bahn

Clan Leader

Clan Leader

Top always down!

Mozo

Forista Legendario

Forista

Forista

Forista Legendario

Forista Senior

Forista

Similar threads