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Yo me he quedado trastornao con lo de que un M3/4 no sea un coche deportivo, porque deriva de una berlina. Supongo que el M2 tampoco entrará en esa selecta categoría...Lo del M3 E30 ya directamente me ha dejado ojiplático, que queréis que os diga...
Digo yo que dentro de la deportividad habrá diferentes niveles...habrá coches más sport que deportivos, los habrá puramente deportivos en base a ciertos criterios que sean básicamente un equilibrio entre agilidad, potencia y sensaciones que ofrezca, y luego estarán los solo aptos para pilotos que desayunan carne cruda y a los que cualquier cosa que no sea un coche de carreras matrículable les parece un taxi.
Para mí un coche deportivo tiene que tener un equilibrio entre potencia, manejabilidad y capacidad de generar sensaciones que invite a darle caña fuera de una autopista, a conducirlo por el mero hecho de hacerlo, independientemente de las plazas o las puertas que tenga.
Digo yo que dentro de la deportividad habrá diferentes niveles...habrá coches más sport que deportivos, los habrá puramente deportivos en base a ciertos criterios que sean básicamente un equilibrio entre agilidad, potencia y sensaciones que ofrezca, y luego estarán los solo aptos para pilotos que desayunan carne cruda y a los que cualquier cosa que no sea un coche de carreras matrículable les parece un taxi.
Para mí un coche deportivo tiene que tener un equilibrio entre potencia, manejabilidad y capacidad de generar sensaciones que invite a darle caña fuera de una autopista, a conducirlo por el mero hecho de hacerlo, independientemente de las plazas o las puertas que tenga.


