Video Bemeyota Z4 (G29): vuelve el techo de lona (+ Toyobeme Supra)

[Nanouk]

Hombre, comparar un desarrollo conjunto como robar el trabajo de otro me parece un tanto absurdo.

Al final ésto es una sinergia empresarial donde ambos comparten su "know how" en según qué aspectos y todos ganan. Probablemente BMW habrá asumido más papel en éste desarrollo que toyota, pero toyota no habrá estado al margen por completo, de igual manera que aunque toyota comparta su conocimiento de tecnología híbrida no implica que bmw no haya hecho "nada" en el campo.

Vaya, que Mazda y FCA también saben hacer cosas por su cuenta, y ahí están el miata y el 124.

Está claro que no me he sabido explicar.

No digo robo. Lo que he querido mostrar es la sensación de idiota que tiene que tener, para este caso concreto, el señor que se ha hecho la foto delante del coche, en plan "mira el pedazo de coche que tenemos", cuando es un BMW con el sello de Toyota.

Es que, hasta los avisos que salen en la pantalla del coche vienen en alemán. Hemos visto a la mula del Toyota con llantas de BMW; las fotos de la mula muestran los cuadros de mando del BMW; la mula salía de un centro de BMW, etc.

Qué estoy seguro que Toyota ha aportado cosas, pero parece, a simple vista, que muy pocas en este coche en concreto.

 

[juaesgi]

Aún sin ver los definitivos, me quedo con el Supra de lejos. Qué cosa más fea ese Z, Dios... de los morros más feos que he visto en un BMW.

Parecen los faros del Serie 1 II pre, y esos nuevos riñones de la marca (como los del Serie 8) me dan un aire como a feminizados...

Entonces esta marca debe de ser "femenina" desde sus inicios y sus "continuos",..... .

 

[Fallout]

Entonces esta marca debe de ser "femenina" desde sus inicios y sus "continuos",..... .

¿? de 50 BMW's, sólo 2 o 3 tendrán ese tipo de riñones... y los que yo digo tampoco es que se parezcan mucho a los de esa foto.

 

[Kalkbrenner]

El otro día lo vi en Goodwood, tanto en parado como en movimiento, y excepto algún petardeo forzado, no sonaba nada... Me dejó frío.

 

[juaesgi]

¿? de 50 BMW's, sólo 2 o 3 tendrán ese tipo de riñones... y los que yo digo tampoco es que se parezcan mucho a los de esa foto.

@Fallout, no te enojes hombre, que te lo puse de broma, es más, lo acompañé con un guiño para que le dieras el sentido que tiene y que quiere transmitir. Que estamos en un foro de machotes, margaritos,..... Eso sí, algún día, por favor, explícame como ves la "feminidad" de líneas en esos riñones. Yo más, lo veo, como un guiño de BMW a los primeros roadster de la marca, simple y llanamente. Otra versión que podría aceptarse/entenderse, es que en estos sucede como en la moda, que se repite, y parece que la tendencia es a ensanchar, y luego, contraer, es más, actualmente dan a entender, tal y como visto en los últimos diseños, que los Coupe/Roadster tendrán los dientes/branquias ensanchados y poca distancia de alto, y a medidas que se pase de berlinas a SUV, éstos serán cada vez más anchos y altos, estos últimos, casi dejando surcos en tierra, .

Potro modelo de riñones estirados, el 3º, podría ser el 7 e38, , teniendo en cuenta que "iguales" no los pueden hacer, .

Un saludo, guy.

 

[juaesgi]

El otro día lo vi en Goodwood, tanto en parado como en movimiento, y excepto algún petardeo forzado, no sonaba nada... Me dejó frío.

¿L4 o L6?

 

[*NANO*]

¿L4 o L6?

Apuesto a que llevaron el L6, y no me extraña nada lo que comenta. Vienen malos tiempos para los sonidos de calidad y con muchos dB.

 

[juaesgi]

Apuesto a que llevaron el L6, y no me extraña nada lo que comenta. Vienen malos tiempos para los sonidos de calidad y con muchos dB.

Que menos en un coche de tipo lúdico-deportivo, haya sido así, pero quien sabe.

@Kalkbrenner nos sacará de dudas en cuando se conecte, ¿verdad? .

 

[*NANO*]

Que menos en un coche de tipo lúdico-deportivo, haya sido así, pero quien sabe.

@Kalkbrenner nos sacará de dudas en cuando se conecte, ¿verdad? .

Así debería ser, pero cada día hay deportivos con sonidos más inapropiados.

 

[Fallout]

@Fallout, no te enojes hombre, que te lo puse de broma, es más, lo acompañé con un guiño para que le dieras el sentido que tiene y que quiere transmitir. Que estamos en un foro de machotes, margaritos,..... Eso sí, algún día, por favor, explícame como ves la "feminidad" de líneas en esos riñones. Yo más, lo veo, como un guiño de BMW a los primeros roadster de la marca, simple y llanamente. Otra versión que podría aceptarse/entenderse, es que en estos sucede como en la moda, que se repite, y parece que la tendencia es a ensanchar, y luego, contraer, es más, actualmente dan a entender, tal y como visto en los últimos diseños, que los Coupe/Roadster tendrán los dientes/branquias ensanchados y poca distancia de alto, y a medidas que se pase de berlinas a SUV, éstos serán cada vez más anchos y altos, estos últimos, casi dejando surcos en tierra, .

Potro modelo de riñones estirados, el 3º, podría ser el 7 e38, , teniendo en cuenta que "iguales" no los pueden hacer, .

Un saludo, guy.

Cómo me voy a enfadar, hombre.

Pues no sé explicarlo bien, pero desde el primer dia me parecieron ''afeminados'' (primero fueron los del nuevo Serie 8), además de exagerados. Con lo guapo que está el resto del coche...

 

[cybermad]

Parece que por fín presentarán el Z4 en Pebble Beach el 24 de agosto, aquí con su primo al principio y final del vídeo, también se ve al M8

Woodcliff Lake, N.J. – July 25, 2018… BMW is pleased to invite all accredited media to a press conference for the World Premiere of an all-new BMW production car on Thursday August 23rd at 10:15 am at the Pebble Beach Concours d’Elegance Reviewing Stand on the 18th green of The Lodge at Pebble Beach Golf Course. At the press conference, BMW will also present the North American Premiere of the all new BMW M850i Coupe and the North American Premiere of the highly acclaimed BMW Concept M8 Gran Coupe first shown at the Geneva Auto Show in May 2018. Speakers will include Bernhard Kuhnt, President & CEO BMW of North America and BMW Design Head Jozef Kaban.

The identity of the World Premiere model will be revealed closer to the time of the press conference. Suffice it to say that this new model will certainly be an emotional addition to the BMW range.

This time last year BMW presented the Concept 8 Series Coupe on the Concept Lawn at the Pebble Beach Concours d’Elegance – a preview of a forthcoming BMW model line. This year BMW reveals the first production model of the 8 Series: The 2019 BMW M850i. In addition, BMW will present yet another new concept car which again previews a future BMW 8 Series model: The BMW Concept M8 Gran Coupe.

“The BMW 8 Series will take over as the new flagship model of the BMW line-up and, as such, combines unsurpassed sportiness and elegance,” says Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design. “The BMW Concept M8 Gran Coupe offers a look ahead to the most exotic and alluring variant of the new BMW 8 Series.”

The BMW Concept M8 Gran Coupe is more than simply a luxury sports car with four doors. It symbolizes a new and unique understanding of luxury. “The BMW Concept M8 Gran Coupe is designed to stir things up, to polarize – it should move you emotionally,” explains Domagoj Dukec, Vice President Design BMW M and BMW i. “With this car we want to reach people who are looking for something special and who want to stand out from the crowd. Here, BMW M is unmistakably taking luxury out of its comfort zone.” Like the BMW Concept 8 Series before it, the BMW Concept M8 Gran Coupe shows off BMW’s new design language, headlined by expressive surfacing that accentuates the car’s dynamism more vividly than before through its bodywork. A small number of precise character lines underline the graphic arrangement of the surfaces.

The striking exterior of the BMW Concept M8 Gran Coupe combines the core values of BMW M with elegance and luxury to create a new and captivating form, and reveals a new and exciting facet of BMW M. The new model sees the BMW Group looking ahead to the BMW 8 Series Gran Coupe and BMW M8 Gran Coupe, which will be presented during the course of 2019 and round off the BMW 8 Series family.

BMW will again participate in the Rolex Monterey Motorsports Reunion this year with a number of race cars that celebrate The Ultimate Driving Machine.

 

[Kalkbrenner]

Apuesto a que llevaron el L6, y no me extraña nada lo que comenta. Vienen malos tiempos para los sonidos de calidad y con muchos dB.

Que menos en un coche de tipo lúdico-deportivo, haya sido así, pero quien sabe.

@Kalkbrenner nos sacará de dudas en cuando se conecte, ¿verdad? .

Chicos, perdonad!! Se me debió pasar la notificación... Yo diría que era el L6 pero no lo puego asegurar pues claro, pasó justo entre un McLaren 600LT y un Lamborghini Urus, con lo que el sonido se disimuló bastante

 

[juaesgi]

Chicos, perdonad!! Se me debió pasar la notificación... Yo diría que era el L6 pero no lo puego asegurar pues claro, pasó justo entre un McLaren 600LT y un Lamborghini Urus, con lo que el sonido se disimuló bastante

No te preocupes, no pasa nada.

,....¿no sería eléctrico?

 

[Karkoms]

A falta de ver fotos de ambos coches sin el camuflaje, me quedo con el Supra, pero el antiguo

 

[cybermad]

Desvelado, por fín

casi como el concept...

 

[392C]

Desvelado, por fín

casi como el concept...

Las llantas negras son como para pegarse un tiro

 

[cybermad]

Video de hoy en Nurburgring, con el Supra al principio y final, me parece que estéticamente va a molar más el Supra...

Mucho más bonito el E89...

 

[inthenight]

Esos faros delanteros no hay por donde pillarlos...

 

[cybermad]

 

[Lablue]

Estéticamente no le llega a la suela de los zapatos al e89.

 

[Gulf627]

Hombre, no vendais todavía la piel del oso.

Esperad al menos a las fotos oficiales, o mejor aún, a verlo en vivo.

 

[cybermad]

Chop del coupé que no habrá...

 

[hector8]

BMW copiando a fiat...que chungos los faros delanteros...

 

[cybermad]

Tiene buena pinta

 

[*NANO*]

 

[*NANO*]

 

[*NANO*]

 

[*NANO*]

 

[*NANO*]

 

[M-Power]

Chop del coupé que no habrá...

Bonito Bmw F type