Duda BOLA REMOLQUE BMW F30

[JORG]

como es de facil o dificil montarla? supongo que la parte mecanica no será muy dificil pero y la electrica?

Pues la parte mecánica no tiene misterio, es quitar el paragolpes, el soporte y colocar el enganche.
El tema eléctrico es algo más complicado, yo me ayudé con un esquema que encontré de re-equipamiento del enganche, si tienes algo de idea tampoco es muy complicado.

 

[Jfernandez81]

Aquí podéis ver cómo queda la bola puesta, y sin ella

te mando un MP

 

[buski_23]

Buenas tardes, he estado siguiendo el tema (y algún otro) sobre la bola de remolque. Esta tarde me he acercado a pedir presupuesto para la instalación en un taller de la zona. El enganche que me instalarían sería de Enganches Aragón, bola que se esconde bajo la defensa y mano de obra, todo por 578 Euros. Le he preguntado por el tema de homologación, y me dice que una vez se haga la instalación, con la misma documentación se solicita a la fábrica un certificado de instalación homologado, y que con eso pasaría la ITV sin problemas..
Después de leeros no me queda claro el asunto de si he de solicitar algo a BMW, o por no ser con motor no hace falta.

Que opinais del precio? Según el que puso el compañero antes lo veo algo subido..pero es que tampoco conozco otro por la zona, me tendría que ir a Málaga seguramente..

 

[Chemitak]

Pues la parte mecánica no tiene misterio, es quitar el paragolpes, el soporte y colocar el enganche.
El tema eléctrico es algo más complicado, yo me ayudé con un esquema que encontré de re-equipamiento del enganche, si tienes algo de idea tampoco es muy complicado.

Hola, por lo que veo la has montado tu.
Y el tema de homologación como lo has hecho?.
Te lo ha firmado algún taller conocido?
Un saludo

 

[motok]

Buenas tardes, he estado siguiendo el tema (y algún otro) sobre la bola de remolque. Esta tarde me he acercado a pedir presupuesto para la instalación en un taller de la zona. El enganche que me instalarían sería de Enganches Aragón, bola que se esconde bajo la defensa y mano de obra, todo por 578 Euros. Le he preguntado por el tema de homologación, y me dice que una vez se haga la instalación, con la misma documentación se solicita a la fábrica un certificado de instalación homologado, y que con eso pasaría la ITV sin problemas..
Después de leeros no me queda claro el asunto de si he de solicitar algo a BMW, o por no ser con motor no hace falta.

Que opinais del precio? Según el que puso el compañero antes lo veo algo subido..pero es que tampoco conozco otro por la zona, me tendría que ir a Málaga seguramente..

Esta en la media de precio.
La homologación te la tienen que dar ellos con la bola al ponerla y luego ir a la itv.

Ojo porque con estos coches normalmente hay que codificar para activar las funciones extras de l bola de remolque y que no den fallo.. esto lo hacen en el conce. O Al menos esto es lo que le han hecho a un f31 de un familiar mío recientemente... en teoría

 

[franbass]

Hola, por lo que veo la has montado tu.
Y el tema de homologación como lo has hecho?.
Te lo ha firmado algún taller conocido?
Un saludo

A mi me la montaron en un taller y me hicieron la codificación y la homologación. En total fueron 610/620€ ya con la itv pasada

 

[buski_23]

Esta en la media de precio.
La homologación te la tienen que dar ellos con la bola al ponerla y luego ir a la itv.

Ojo porque con estos coches normalmente hay que codificar para activar las funciones extras de l bola de remolque y que no den fallo.. esto lo hacen en el conce. O Al menos esto es lo que le han hecho a un f31 de un familiar mío recientemente... en teoría

Muchas gracias compi.
No sé si conoces la marca Brink, yo hasta que me la dijeron no tenía idea, por lo visto es de “nueva” de Thule y hablan bastante bien.
Me dan precio en Málaga de 410€ desmontable vertical, y me hace precio en el Thule Coach..

Lo veo mas adecuado que el anterior.

El tema coding supongo que será para que no pite el PDC, no? Porque realmente sólo lo voy a usar para llevar bici y cuando toque hacer mudanza enganchar un pequeño remolque que toque alquilar..

 

[franbass]

Muchas gracias compi.
No sé si conoces la marca Brink, yo hasta que me la dijeron no tenía idea, por lo visto es de “nueva” de Thule y hablan bastante bien.
Me dan precio en Málaga de 410€ desmontable vertical, y me hace precio en el Thule Coach..

Lo veo mas adecuado que el anterior.

El tema coding supongo que será para que no pite el PDC, no? Porque realmente sólo lo voy a usar para llevar bici y cuando toque hacer mudanza enganchar un pequeño remolque que toque alquilar..

El coding solo se hace si te hacen instalacion electronica, si te hacen la eléctrica, que por el precio que pones supongo que es la que te pondrán, no hace falta.

 

[buski_23]

El coding solo se hace si te hacen instalacion electronica, si te hacen la eléctrica, que por el precio que pones supongo que es la que te pondrán, no hace falta.

Imagino que sí. La electrónica que es para la retractil?

 

[franbass]

Imagino que sí. La electrónica que es para la retractil?

No no, hablo de una bola aftermarket. Por lo menos la marca que me pusieron a mi tienen un kit electrónico

 

[buski_23]

No no, hablo de una bola aftermarket. Por lo menos la marca que me pusieron a mi tienen un kit electrónico

Y tiene algún fin ese kit electrónico? Imagino que todas las bolas requieren un kit eléctrico para su instalación.

 

[franbass]

Y tiene algún fin ese kit electrónico? Imagino que todas las bolas requieren un kit eléctrico para su instalación.

Si que se conecta al can bus, detecta cuando hay remolque enganchado desactiva el pdc, activa el control de traccion de remolque y activa el zoom de la camara, vamos como lo haria la oem creo

 

[motok]

Muchas gracias compi.
No sé si conoces la marca Brink, yo hasta que me la dijeron no tenía idea, por lo visto es de “nueva” de Thule y hablan bastante bien.
Me dan precio en Málaga de 410€ desmontable vertical, y me hace precio en el Thule Coach..

Lo veo mas adecuado que el anterior.

El tema coding supongo que será para que no pite el PDC, no? Porque realmente sólo lo voy a usar para llevar bici y cuando toque hacer mudanza enganchar un pequeño remolque que toque alquilar..

Las hay que admiten más y menos kilos. Nuestros coches son de los que más pueden remolcar. Pero si es para lo que comentas, la más sencilla te vale.

Lo de codificar lo que comentan otros compañeros, ESP lo más interesante y anular los sensores de parking

 

[buski_23]

Las hay que admiten más y menos kilos. Nuestros coches son de los que más pueden remolcar. Pero si es para lo que comentas, la más sencilla te vale.

Lo de codificar lo que comentan otros compañeros, ESP lo más interesante y anular los sensores de parking

Lo del ESP se puede hacer manualmente en caso de usar remolque no?? O es un modo especial?

 

[motok]

Lo del ESP se puede hacer manualmente en caso de usar remolque no?? O es un modo especial?

Es un modo específico que lo que hace es frenar las ruedas del coche (nunca actúa directamente sobre el remolque) para equilibrar los bandazos del remolque llegado el caso. Sobre todo es útil con remolques pesados

https://www.bmw.es/es/footer/footer-section/glosario-bmw/control-de-estabilidad-del-remolque.html

 

[Javo]

Estoy yo también con el tema de la bola, llevo en la ficha técnica homologada la bola de enganche original, he comprado en ebay.de una en 120€ con la misma contraseña de homolgación que llevo en ficha, ¿monto y a rodar? ¿no hay que homologar nada no?

 

[Pchasco]

Estoy yo también con el tema de la bola, llevo en la ficha técnica homologada la bola de enganche original, he comprado en ebay.de una en 120€ con la misma contraseña de homolgación que llevo en ficha, ¿monto y a rodar? ¿no hay que homologar nada no?

Compraste el coche nuevo? Si dices lo de la bola homologada en ficha por la coletilla que viene escrita: "CON ENGANCHE DE REMOLQUE 2200(F.1)1370(F.1.1 EJE2)" eso no vale de nada.

Por lo que yo consulté hace un tiempo, es prácticamente imposible homologar una bola comprada de 2º mano

 

[Javo]

Compraste el coche nuevo? Si dices lo de la bola homologada en ficha por la coletilla que viene escrita: "CON ENGANCHE DE REMOLQUE 2200(F.1)1370(F.1.1 EJE2)" eso no vale de nada.

Por lo que yo consulté hace un tiempo, es prácticamente imposible homologar una bola comprada de 2º mano

me refiero a que en mi ficha técnica, en la casilla de ¨Opciones incluidas en la homologación de tipo¨ pone.. ¨Enganche e05/1705¨ y este enganche, que es el original, es el que he comprado, y en el mismo pone grabada esta identificación.

Pero mi duda es... en un coche que de origen sale con bola de enganche, en la ficha técnica, ¿como lo indica?

 

[jorba31]

No, hay un modelo específico de 320D ED que no es el tuyo, va capado de potencia y con llantas de 16 entre otras cosas, pues homologa bajas emisiones.

Efectivamente, no se le puede poner bola. Una solución sería homologar las nuevas emisiones mediante proyecto, pero dependiendo de la fecha de compra y la comunidad puede que te tocase pagar además el impuesto de matriculación

Una práctica actual,para vender vehículos más baratos, debido a las bajas emisiones.

 

[Mariano1]

Pues el mío es f31 320d ed y lleva bola de remolque original, vamos que es la que se esconde y homologada en ficha.

 

[jorba31]

Pues el mío es f31 320d ed y lleva bola de remolque original, vamos que es la que se esconde y homologada en ficha.

Es un F30 320 ED el que no puede llevar la bola.

 

[Mariano1]

Y porque el f30 no puede y el f31 si?

 

[samuel_sam]

Sin dudar de la calidad del especialista, hay sitios donde sólo hacen montajes de bola y conexiones con todas las opciones.

https://alcorcon.hiperenganche.es

Aquí eliges el tipo de bola y luego tienes que añadir el tipo de conexión eléctrica y mirar l multitud dé opciones, eso muchos sitios no te lo dan.

 

[jorba31]

Y porque el f30 no puede y el f31 si?

Porque BMW así lo ha decidido.

 

[Mulasalvaje]

Buenas tardes,

Ando buscando enganche para mi f31 y tengo varias dudas:

Esto es lo que me ofrecen:

- desmontable horizontal con instalación de 7 pin: 370€

- desmontable vertical con instalación de 7 pin: 440€

En ambos casos me dicen que cuando tenga enganchado el remolque (para motos) el sensor de aparcamiento trasero pitaría (no se desconecta)

Como lo veis?

La instalación sería en Sevilla.

Gracias

 

[Mariano1]

Pues sería cuestión de codificar, el mío no pita con el remolque enganchado marcha atrás.

 

[Jurbieta]

Yo prefiero que me pite por si me olvido de que lo llevo puesto en una maniobra marcha atrás.

 

[franbass]

Pues sería cuestión de codificar, el mío no pita con el remolque enganchado marcha atrás.

No, para que se desactive el pdc automaticamente tiene que lleva una centralita específica y codificar, con la centralita normal no se pude.

 

[Mulasalvaje]

Gracias a todos. Y respecto al precio, lo veis razonable?

 

[Molinetti]

Buenas a todos, estoy pensándome para llevar unas bicis instarme enganche extraible vertical, me han hecho un presupuesto en un taller de al lado de mi casa de 675€ sin incluir ITV, de la marca Aragón. A parte de parecerme un poco caro, he visto fotos del F36 con el enganche quitado y asoma un poco la parte fija. Alguna recomendación?? Ya que me gasto pasta me gustaría que no se viera nada. Si me decís que Lafuente u otro no se ve nada igual tiro por ahí y me busco algún instalador por mi zona. saludos y gracias!!