Duda Cambio de neumáticos X3

[comber]

En mi 40d, las PZero de 20 que llevo la verdad es que me están gustando mucho. Cuando se me gasten pienso poner las PS4S, pero vaya, por ahora no hecho de menos unos neumáticos mejores. A ver como envejecen...
Lo que no me estoy acostumbrando mucho es a los frenos, no porque no frenen, pero no lo hacen como me gustaría en el primer recorrido del pie. Siento que tengo que pisarles bastante o hacer bastante recorrido del pedal cuando tengo que bajar rápido de altas velocidades.
Por otra parte, me encanta el coche como se mueve en las curvas. Realmente no se si es por el diferencial deportivo M ya que no he probado el mismo coche sin este diferencial y tampoco sé o noto cómo entra, si al principio o al final de la curva al acelerar.
Y la suspension adaptativa una maravilla. La dura no es tan dura y eso me gusta, y la blanda o confort para mí es la mejor. Tengo configurado el modo sport individual con la suspension en confort y a veces alterno con el sport o el sport plus.

A mí sí me gusta el tacto del freno...como dices hay que pisar, pero es algo típico de frenos con corte deportivo, suelen tener algo menos de asistencia y por tanto se regula mejor la frenada, ya te acostumbrarás. Al principio puedes tener la sensación de que no frena, sobre todo si estás acostumbrado al típico tacto de freno de muchos utilitarios o gamas medias, que tienen muchísima asistencia, pero cuando ves que cuanto más le pisas más frena, y sobre todo, que no se fatigan fácilmente, les irás pillando el truco.

También te digo que quizá los MildHybrid tengan un tacto algo diferente, y de ahí que en el primer tramo no sea como te gustaría por eso de la frenada regenerativa...

 

[ignacio garcia66]

Bueno... para una conducción normal cumplen más que de sobra, no son muy ruidosas ni secas, pero en cuanto les aprietas un poco salen a relucir todas sus carencias de agarre. No es algo exclusivo de las Alenza, parece ser un mal común en toda la gama media actual de Bridgestone porque las Turanza por ejemplo reportan los mismos problemas.

Tracción no pierden mucha gracias al xDrive, pero en frenadas salta demasiado pronto el ABS, y en curva notas cómo deslizan sin avisar ni sonar. En agua hay que tener bastante cuidado porque yo en el X3 estuve a punto de quedarme mirando al revés en más de una rotonda sin ir fuerte ni mucho menos. Me recuerda mucho el comportamiento a unas Sport Contact 5 que se me cristalizaron. No dan absolutamente nada de confianza, porque no es solo que no agarren, es que encima no avisan tampoco.

Por tanto... lo dicho, para una conducción tranquila son correctas, pero para quien le guste de vez en cuando darse una alegría son muy muy flojas. Ni mucho menos dignas de cualquier modelo M Performance como nuestros M40i.

Vaya...yo aún ni las he estrenado porque le monté invierno desde el principio, pero está claro por vuestros comentarios que mejor no esperar nada bueno...
Gracias

 

[luis arsa]

hola yo en accesorios tengo unas ruedas de esta medida en venta x si alguien las quiere estan perfectas

 

[comber]

Buenas, como ya sabéis por fin he cambiado las gomas en el X4, y menos mal...porque como se suele decir "pa haberse matao".

En 21" hay muy pocas opciones, aunque afortunadamente está la que yo quería, Michelin Pilot Sport 4s, y eso es lo que he puesto.

Ayer ya les metí un viaje Barcelona-Albacete, mi trayecto habitual, y menuda diferencia...pero mucha. Son mucho más cómodas, a pesar de que las noto más rígidas...es difícil de explicar, pero es como si el flanco absorbe mucho mejor las irregularidades (no ser runflat debe ayudar en eso), lo cual aumenta el silencio y confort, pero a la vez la carcasa en sí es más rígida y da mucha más sensación de saber lo que pasa debajo. Lo dicho, difícil de explicar pero una sensación muy positiva.

De agarre qué decir...noche y día, a partir de la mitad del trayecto que ya estaba seguro de haber eliminado toda la capa de parafina les hice varias pruebas y el agarre es bestial, es otro coche literalmente, y cuando pasas a baja velocidad por algún sitio con algo de suciedad o piedras sueltas, oyes cómo van golpeando el paso de rueda porque se le pega todo, como si fuera chicle.

Estéticamente son preciosas...ya llevo el nuevo diseño con el flanco aterciopelado y bandera de cuadros con efecto 3D, son un espectáculo, y tienen un labio protector bastante decente, cosa que en las otras ni existía, lo cual también, aparte de proteger, les da una estética de coche más "gordo".

Lo dicho, muy muy contento con el cambio, y lo que en un principio parecía capricho ya que las otras tenían 24 mil km y estaban bastante bien, se ha convertido en un acierto al descubrir el defecto que tenían en el interior.

 

[MALOW_]

Venías del infierno y te has ido al cielo directamente, jajaja.
Deben ser espectaculares esas gomas.

 

[JAMBO X1]

Buenas, como ya sabéis por fin he cambiado las gomas en el X4, y menos mal...porque como se suele decir "pa haberse matao".

En 21" hay muy pocas opciones, aunque afortunadamente está la que yo quería, Michelin Pilot Sport 4s, y eso es lo que he puesto.

Ayer ya les metí un viaje Barcelona-Albacete, mi trayecto habitual, y menuda diferencia...pero mucha. Son mucho más cómodas, a pesar de que las noto más rígidas...es difícil de explicar, pero es como si el flanco absorbe mucho mejor las irregularidades (no ser runflat debe ayudar en eso), lo cual aumenta el silencio y confort, pero a la vez la carcasa en sí es más rígida y da mucha más sensación de saber lo que pasa debajo. Lo dicho, difícil de explicar pero una sensación muy positiva.

De agarre qué decir...noche y día, a partir de la mitad del trayecto que ya estaba seguro de haber eliminado toda la capa de parafina les hice varias pruebas y el agarre es bestial, es otro coche literalmente, y cuando pasas a baja velocidad por algún sitio con algo de suciedad o piedras sueltas, oyes cómo van golpeando el paso de rueda porque se le pega todo, como si fuera chicle.

Estéticamente son preciosas...ya llevo el nuevo diseño con el flanco aterciopelado y bandera de cuadros con efecto 3D, son un espectáculo, y tienen un labio protector bastante decente, cosa que en las otras ni existía, lo cual también, aparte de proteger, les da una estética de coche más "gordo".

Lo dicho, muy muy contento con el cambio, y lo que en un principio parecía capricho ya que las otras tenían 24 mil km y estaban bastante bien, se ha convertido en un acierto al descubrir el defecto que tenían en el interior.

lo q te faltaba ya....no van a llevar frio las pobres.....pero otra cosa te digo.....que COJ....ES a disfrutar, ese carro es para eso

 

[comber]

La verdad que lucen mucho mejor...y más limpito.

 

[kevinarnold]

La verdad que lucen mucho mejor...y más limpito.

Qué pasada de carro gastas, compi...

PS: te localicé en el foro americano jaj, en el hilo de tapicería cognac+ molduras de carbono....

 

[comber]

Qué pasada de carro gastas, compi...

PS: te localicé en el foro americano jaj, en el hilo de tapicería cognac+ molduras de carbono....

Gracias!

Jeje sí...me muevo por ahí también, allí los M40i son los que más abundan con diferencia así que nunca viene mal tener un ojo puesto, y de paso pues se aprenden cosas y se echa una mano

 

[comber]

Pues nada...hoy he hecho un Albacete-Madrid-Albacete (unos 500km) y me reafirmo... qué maravilla, qué diferencia, es que es otro coche de verdad. Mucho más suave, más silencioso, y da una confianza brutal en todas las condiciones, cosa que antes no daba, sin duda el límite del coche ahora está muchísimo más alto.

En cuanto a consumos...pues el jueves me dio la impresión de que gastaba un pelín menos, y hoy lo mismo, pensaba que igual gastaría algo más pero no...al contrario y eso que hoy he llevado pasajeros en ambos sentidos y suelo viajar solo...

La semana que viene vuelvo a subir a Barcelona, a ver si se confirma esto último.

 

[JOANVF]

Buenas, gente. He estado desconectado pq las vacunas pfizer me han dejado hecho trizas. Yo nunca pongo runflat. Prefiero ruedas tradicionales . Las 2 veces que he tenido runflat (bmw x5 y mercedes coupe)., las he tenido que tirar a medio gastar en el interior y flancos desgastados. Ahora, cada vez que compro un buga, hago alineación y compruebo periodicamente las presiones.

 

[synt]

Yo ahora llevo las Pirelli PZero RF, la verdad que el coche va como una tabla y muy bien en carreteras en buen estado. Un poco nervioso cuando hay baches o surcos de rodadura en la carretera.
Las próximas estoy dudando si ir o no a no RF.
Que marca les pondrías que esten homologadas?
Llevo 245/45 19 delante y 275/40 19 detrás.
Gracias

 

[Villano]

Yo hace un mes le cambié las 4 ruedas al coche, y le volvi a poner RF. Personalmente, yo que vivo en la "España vaciada", si te pasa algo en pleno invierno, de noche, lejos de una población "medianamente grande" (500 habitantes) y muy lejos de una via de alta capacidad, unas RF te sacan de un buen apuro, porque si tienes que esperar a que venga la grua (si con suerte el movil tiene cobertura y te ha dejado llamar...)

Le puse las dunlop sportmax GT con homologación *, que son las mismas que montaba antes, y hasta la fecha no he tenido problemas con ellas. 245 50 R18 en las 4. El anterior juego lo puse en nov 2018 y las he cambiado con 40000km recorridos en enero 2022, y creo que si me hubiese acordado de rotarlas a los 30000km (lo hice con 15000), otros 10000 les podría haber sacado, porque a las traseras aun les quedaba...

 

[comber]

Yo ahora llevo las Pirelli PZero RF, la verdad que el coche va como una tabla y muy bien en carreteras en buen estado. Un poco nervioso cuando hay baches o surcos de rodadura en la carretera.
Las próximas estoy dudando si ir o no a no RF.
Que marca les pondrías que esten homologadas?
Llevo 245/45 19 delante y 275/40 19 detrás.
Gracias

Lo del nerviosismo me pasaba con las Alenza RFT, lo solucioné bajando la presión en las delanteras, la recomendada ECO es demasiado alta.

 

[Colo27]

Yo hace un mes le cambié las 4 ruedas al coche, y le volvi a poner RF. Personalmente, yo que vivo en la "España vaciada", si te pasa algo en pleno invierno, de noche, lejos de una población "medianamente grande" (500 habitantes) y muy lejos de una via de alta capacidad, unas RF te sacan de un buen apuro, porque si tienes que esperar a que venga la grua (si con suerte el movil tiene cobertura y te ha dejado llamar...)

Le puse las dunlop sportmax GT con homologación *, que son las mismas que montaba antes, y hasta la fecha no he tenido problemas con ellas. 245 50 R18 en las 4. El anterior juego lo puse en nov 2018 y las he cambiado con 40000km recorridos en enero 2022, y creo que si me hubiese acordado de rotarlas a los 30000km (lo hice con 15000), otros 10000 les podría haber sacado, porque a las traseras aun les quedaba...

Se puede poner RF con llantas de 18 o 19”? No es que quiera hacerlo pero entendía que solo era posible con 20” o 21” por una limitación de las RF porque son cubiertas de perfiles bajos

 

[RafaelSB]

Se puede poner RF con llantas de 18 o 19”? No es que quiera hacerlo pero entendía que solo era posible con 20” o 21” por una limitación de las RF porque son cubiertas de perfiles bajos

Por supuesto. En mi anterior X3 llevaba llantas de 19” y montaba de origen Pirelli P7 RF en medidas 245/50

 

[Mudomaan]

Buenos dias a todos, a ver si podeis echarme una mano, ya que no entiendo mucho del tema. Quiero cambiar la cubiertas de mi x3 m40d con llanta 21.
El caso es que quiero montar una michelin ps4 s, son las que mas me gustan, pero no se si se fabrican en RF, tampoco se si seria conveniente montar RF por la comodidad en baches, a lo mejor con un xl seria suficiente.
Otra duda es si este neumatico dispone de la estrellita de bmw.

Otro neumatico que me han dicho que va bien es el pirelli pzero pz4 rf.
Gracias

 

[comber]

Buenos dias a todos, a ver si podeis echarme una mano, ya que no entiendo mucho del tema. Quiero cambiar la cubiertas de mi x3 m40d con llanta 21.
El caso es que quiero montar una michelin ps4 s, son las que mas me gustan, pero no se si se fabrican en RF, tampoco se si seria conveniente montar RF por la comodidad en baches, a lo mejor con un xl seria suficiente.
Otra duda es si este neumatico dispone de la estrellita de bmw.

Otro neumatico que me han dicho que va bien es el pirelli pzero pz4 rf.
Gracias

Buenas, yo tengo un M40i con llanta de 21" y hace casi un año y unos 25 mil km que hice el cambio que comentas, quitar las horrorosas Alenza runflat por unas Michelin PS4s. He de decir, que es el mayor acierto que he hecho, no puedo estar más contento. El coche es otro, mucho mejor en todos los aspectos, y de duración genial, ya te digo que llevan unos 25 mil kms y están para durar muchos miles todavía, yo creo que a los 40k llegan sin problemas y eso que soy de conducción "alegre".

En nuestra medida no se fabrica en RF, ni falta que hace, los códigos de peso y velocidad son exactamente los mismos que los de origen, por lo que la monta es totalmente legal y apropiada. Tampoco se hace con la * en nuestra medida, si quieres * tendrías que cambiar a la medida del X3M que es algo diferente, pero no es necesario. De hecho, yo por falta de stock de gomas sin homologación de ninguna marca, osea las "neutras", tuve que montar las traseras con Homologación MOA1 (Mercedes AMG compuesto blando), mientras que las delanteras son sin homologación, y no he tenido el más mínimo problema ni diferencias de desgaste.

Las Pirelli que comentas sí llevan la * ya que son monta original, y no van mal, pero ni mucho menos van como las PS4s, y hay que tener en cuenta también que es un modelo con bastantes años a sus espaldas. En caso de querer RF sería la opción a considerar puesto que las Bridgestone "ni con un palo", pero si el RF te da igual, sin duda monta las Michelin.

 

[Mudomaan]

De acuerdo muchas gracias, eso haré le pondre las ps4

 

[Ak47light]

Buenas, yo tengo un M40i con llanta de 21" y hace casi un año y unos 25 mil km que hice el cambio que comentas, quitar las horrorosas Alenza runflat por unas Michelin PS4s. He de decir, que es el mayor acierto que he hecho, no puedo estar más contento. El coche es otro, mucho mejor en todos los aspectos, y de duración genial, ya te digo que llevan unos 25 mil kms y están para durar muchos miles todavía, yo creo que a los 40k llegan sin problemas y eso que soy de conducción "alegre".

En nuestra medida no se fabrica en RF, ni falta que hace, los códigos de peso y velocidad son exactamente los mismos que los de origen, por lo que la monta es totalmente legal y apropiada. Tampoco se hace con la * en nuestra medida, si quieres * tendrías que cambiar a la medida del X3M que es algo diferente, pero no es necesario. De hecho, yo por falta de stock de gomas sin homologación de ninguna marca, osea las "neutras", tuve que montar las traseras con Homologación MOA1 (Mercedes AMG compuesto blando), mientras que las delanteras son sin homologación, y no he tenido el más mínimo problema ni diferencias de desgaste.

Las Pirelli que comentas sí llevan la * ya que son monta original, y no van mal, pero ni mucho menos van como las PS4s, y hay que tener en cuenta también que es un modelo con bastantes años a sus espaldas. En caso de querer RF sería la opción a considerar puesto que las Bridgestone "ni con un palo", pero si el RF te da igual, sin duda monta las Michelin.

To hice lo mismo que tu y madre mía la diferencia, es brutal, no tienen limite estos neumáticos, al igual con el M40i si pero con mi gasolina de 260cv puedes apurar mucho

 

[David(G01)]

Hola a todos!!
Os comento el tema que me trae de cabeza desde hace tiempo.
Tengo un x3 3.0d G01 y de origen venía con llanta 20 ( M699 ) con neumáticos runflat.
Le he puesto llanta 21 original BMW ( 726i ) con neumáticos runflat y cuando giro casi a tope en ambos sentidos suena un ruido como cuando se te queda una piedra en el neumático.
También cuando maniobras y giras casi a tope hace un tatatata…

Vuelvo a montar las 20 y el ruido desaparece.
Os ha sucedido a alguien???

Gracias de antemano!!

 

[Knight]

Hola a todos!!
Os comento el tema que me trae de cabeza desde hace tiempo.
Tengo un x3 3.0d G01 y de origen venía con llanta 20 ( M699 ) con neumáticos runflat.
Le he puesto llanta 21 original BMW ( 726i ) con neumáticos runflat y cuando giro casi a tope en ambos sentidos suena un ruido como cuando se te queda una piedra en el neumático.
También cuando maniobras y giras casi a tope hace un tatatata…

Vuelvo a montar las 20 y el ruido desaparece.
Os ha sucedido a alguien???

Gracias de antemano!!

A mi no. Parece que algo roza. Qué medidas llevas ahora delante?? A ver si son mayores o han montado el neumático delantero sobre la llanta de mayor garganta, qué cosas más raras se han visto…

 

[David(G01)]

245/40 R21 delante
275/35 R21 detrás

es lo primero que miré y están bien montadas.

Acabo de pasar ITV y la revisión en servicio oficial y todo bien.

Pero el ruido sigue

 

[Juan1985]

245/40 R21 delante
275/35 R21 detrás

es lo primero que miré y están bien montadas.

Acabo de pasar ITV y la revisión en servicio oficial y todo bien.

Pero el ruido sigue

Son nuevas o de 2 mano?

 

[David(G01)]

Todo nuevo
Llanta y neumáticos

 

[David(G01)]

La única diferencia es que en la llanta 20 el ancho son 8” y en la 21 so 8 1/2”.

Y los ET que son diferentes, claro está.
Pero llanta nueva y original que las he visto montadas en otros X3 igual al mío.

 

[Juan1985]

La única diferencia es que en la llanta 20 el ancho son 8” y en la 21 so 8 1/2”.

Y los ET que son diferentes, claro está.
Pero llanta nueva y original que las he visto montadas en otros X3 igual al mío.

Si yo la he llevado de serie y 0 problemas , ahora llevo las del X3M que cambia et y es más ancho y ningún problema

 

[comber]

Hola a todos!!
Os comento el tema que me trae de cabeza desde hace tiempo.
Tengo un x3 3.0d G01 y de origen venía con llanta 20 ( M699 ) con neumáticos runflat.
Le he puesto llanta 21 original BMW ( 726i ) con neumáticos runflat y cuando giro casi a tope en ambos sentidos suena un ruido como cuando se te queda una piedra en el neumático.
También cuando maniobras y giras casi a tope hace un tatatata…

Vuelvo a montar las 20 y el ruido desaparece.
Os ha sucedido a alguien???

Gracias de antemano!!

Yo llevaba esa llanta de serie en un X3 30d y sin problema. Luego en el X4 M40i llevaba la de 21" correspondiente y lo mismo.

 

[David(G01)]

Pues yo me estoy volviendo loco la verdad.

Cuando pueda hago un vídeo y a ver si sé ponerlo para que lo veíais.

Gracias a todos!!

 

[Valbu]

Yo tengo tu mismo coche estrenado en mayo y hay una opcion en la seccion Car de los menus del coche donde le puedes configurar el tamaño de los neumaticos. A ver si va a ser eso y le tienes que meter las nuevas medidas.

Seria raro que no te lo hayan mirado en la revision pero no se, por sugerirte algo.