Duda Como funciona el termostato M3 e92

Snatch

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Pues me surge una duda, me dio fallo del termostato el otro día y viendo las temperaturas se tiene que haber quedado abierto, ya he comprado uno y mañana me lo montan... pero estoy acostumbrado a ver termostatos típicos de los que se ve que abren y cierran pero este es muy raro y no se como hace su función...

Por curiosidad alguno sabe como hace para que pase el refrigerante o no?

es la pieza 12 del despiece.


 

rotondator

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La primera vez que lo veo, me quedo por aquí para aprender algo
 

Sechs

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No sé cómo va pero muchos V8 BMW llevan un termostato de doble temperatura. Según la carga del motor cierran a diferentes temperaturas.
 

Snatch

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No sé cómo va pero muchos V8 BMW llevan un termostato de doble temperatura. Según la carga del motor cierran a diferentes temperaturas.
Este se supone que es de 79º
 

Snatch

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¿Y no será de 79 y de 99 por ejemplo?
Creo que no... pero andando normal funciona entre 86º 88º en circuito lo maximo que he visto han sido 101º



este no es el que he comprado pero es igual.
Vosotros veis la foto?:nose:

vale ya se ve :LOL:
 
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Stewie

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No veo foto ni del termostato ni del despiece
 

rotondator

JAVI METAL
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Pues me surge una duda, me dio fallo del termostato el otro día y viendo las temperaturas se tiene que haber quedado abierto, ya he comprado uno y mañana me lo montan... pero estoy acostumbrado a ver termostatos típicos de los que se ve que abren y cierran pero este es muy raro y no se como hace su función...

Por curiosidad alguno sabe como hace para que pase el refrigerante o no?

es la pieza 12 del despiece.


@Stewie
 

Stewie

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El termostato parece el desagüe de un fregadero.

Voy a citar el primer mensaje a ver si se ve

Ahora que lo veo tienes razón, parece el desagüe de un fregadero.

Pasara refrigerante si se quita el tapón, como en la bañera :floor:

La verdad es que es muy curioso, yo también me quedo a ver si alguien lo sabe y aprendemos algo nuevo.
 

Snatch

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Valla pues ya no se ven los fotos:hungover: algún servidor bueno para subirlas?
 

Snatch

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¿Esa rueda de 3 radios gira sobre ese tornillo fino?.
No lo sé no me atrevo a toquetearlo mucho:LOL:

cuando saque el viejo le miraré bien a ver si descubro como narices funciona.

tiene pinta de que el muelle gordo baja y las “aspas” deberían de girar ya que en esa posición con el reborde de las “aspas” de arriba no puede girar. Aún así si bajan las que están pegadas y se giran no cerraría por completo:nose:
 

Manol

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No lo sé no me atrevo a toquetearlo mucho:LOL:

cuando saque el viejo le miraré bien a ver si descubro como narices funciona.

tiene pinta de que el muelle gordo baja y las “aspas” deberían de girar ya que en esa posición con el reborde de las “aspas” de arriba no puede girar. Aún así si bajan las que están pegadas y se giran no cerraría por completo:nose:
No se, no he visto ninguno físicamente, pero por las fotos, me da la impresión que conforme baja o sube el muelle principal del termostato, hace girar esa rueda o algo tiene que hacer para taponar o abrir el flujo de agua.
 

Snatch

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No se, no he visto ninguno físicamente, pero por las fotos, me da la impresión que conforme baja o sube el muelle principal del termostato, hace girar esa rueda o algo tiene que hacer para taponar o abrir el flujo de agua.
Eso pienso yo, pero por lo que veo nunca llegaría a cerrar del todo, lo mismo no lo necesita:nose:
 

Stewie

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No se, no he visto ninguno físicamente, pero por las fotos, me da la impresión que conforme baja o sube el muelle principal del termostato, hace girar esa rueda o algo tiene que hacer para taponar o abrir el flujo de agua.

Aparentemente tiene pinta de ser como dices.

Ahora, me da la sensación de que nunca va a cortar el paso de refrigerante.

Aunque quizás en este caso concreto se trate de dejar circulación pero en menor medida en lugar de cerrarlo por completo.
 

Manol

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Eso pienso yo, pero por lo que veo nunca llegaría a cerrar del todo, lo mismo no lo necesita:nose:
Viendo a la temperatura que funciona, no me extrañaría que no necesitara cerrar del todo.
 

Sechs

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No lo sé no me atrevo a toquetearlo mucho:LOL:

cuando saque el viejo le miraré bien a ver si descubro como narices funciona.

tiene pinta de que el muelle gordo baja y las “aspas” deberían de girar ya que en esa posición con el reborde de las “aspas” de arriba no puede girar. Aún así si bajan las que están pegadas y se giran no cerraría por completo:nose:
Yo creo que son dos muelles para cerrar dos circuitos diferentes cada uno con una tarado diferente.
 

Snatch

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Ahí es donde va metido
OBUDOWA-TERMOSTATU-BMW-M3-E90-E92-E93-4-0-783848
 

Manol

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Yo creo que son dos muelles para cerrar dos circuitos diferentes cada uno con una tarado diferente.
No cuadra, si fueran dos tarados, los expresarían, y solo pone una temperatura de apertura 79ºC.
El muelle pequeño, me inclino que es el que ayuda a girar esa rueda.
 

Sechs

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No cuadra, si fueran dos tarados, los expresarían, y solo pone una temperatura de apertura 79ºC.
El muelle pequeño, me inclino que es el que ayuda a girar esa rueda.

A lo mejor sólo ponen la temperatura inferior.
 
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