F1 TEMPORADA 2023
- Iniciador del tema -ENRI-
- Fecha de inicio
-ENRI-
Forista Legendario
Ni zorra tenía de la quali, porque lo has comentado...
Por cierto, terremoto en Alpine
El responsable de todo es Luca de Meo, que se puso a organizar el equipo de F1 en 2021 desde el desconocimiento más absoluto. Empezó a cambiar gente sin ton ni son y el coche nunca estuvo a la altura de las expectativas.
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Logos
Forista Senior
Ni zorra tenía de la quali, porque lo has comentado...
Por cierto, terremoto en Alpine
Claro es que como hay Sprint, tenemos Quali a las 17:00, mañana día entretenido con la shotout y el Domingo festival de la lluvia....
Es que lo de Alpine, a quien se le ocurre, que llevan dos 2 DNF entre ambos pilotos, juntar a los dos franceses en la misma escudería, con un director que no tiene concierto ni idea.
Que bonita es la F1 cuando pasan cosas..
Medio pelo le ha faltado al Holandés, vaya final de la Q2, a ver la Q3 si dan la talla los AM que de momento han salvado los muebles.
Última edición:
-ENRI-
Forista Legendario
La parrilla el domingo quedara así, de momento...:
1º C. Leclerc Ferrari
2º S. Perez Red Bull
3º L. Hamilton Mercedes
4º C. Sainz Ferrari
5º O. Piastri McLaren
6º M. Verstappen Red Bull
7º L. Norris McLaren
8º G. Russell Mercedes
9º F. Alonso Aston Martin
10º L. Stroll Aston Martin
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wake
Clan Leader
Tenían coche para hacer 15 o 16 podios está temporada,ellos sabrán lo que han hecho pero normal no es pasar de hacer 6 podios en las 8-9 primeras carreras a sudar sangre para coger un punto o dos.
No ha habido un punto intermedio de pérdida de competitividad,es decir no ha habido un periodo de 4-5 carreras haciendo 4-5 o 6°,han tenido que meter un cagadon del quince en algún momento para que esté pasando esto.
Logos
Forista Senior
8 décimas después de mi hacer el primer mejor sector, mañana pueden ser más... Y todo esto con carril de seco, si el Domingo toda la carrera es seco puede doblar al segundo...
Lo de AM se veía venir, al menos han dejado claro que son el quinto equipo y que AR o Alpine están aún muy lejos, salvo lluvia poco o nada tienen que hacer este finde.
wake
Clan Leader
En la vuelta 15 lidera la carrera.
Logos
Forista Senior
En seco, tardando dos vueltas en que active el DRS y metiendo 0,8 segundos al segundo hoy, sin necesidad de adelantar en la salida en la vuelta 08-10 puede estar liderando, este es de los circuitos más largos, con mayor zona de DRS...
carloscsc
Forista Legendario
Joshman
Forista
Es muy simplista decir lo que "tenían coche para 15-16 podios". Si todos tuvieran el mismo coche, sin cambios, desde el inicio... pues sí. Pero hay una carrera de evoluciones, que es donde han ido perdiendo estos últimos GP's... Ya sea por falta de evolución o por piezas que han ido mal.
Hay que tener cierta perspectiva, ya que era impensable lo que pasó en las primeras carreras y hasta Canadá. Como equipo tienen que coger "callo" de equipo grande y crecer.
A ver si a la vuelta del parón, con el siguiente paquete, consiguen volver a las buenas sensaciones. Porque para mí, el mayor problema es que tenían ciertas cualidades que ahora parece que han perdido y es un coche más mediocre en general. Antes eran muy buenos en un área, casi al nivel de Red Bull. Y seguramente al querer compensar lo más flaco que tenían, se han quedado a medio camino de todo.
Pero bueno, sólo queda que en Spa no sufran mucho y a ver si suena la campana. Y a la vuelta tener algo de esperanza
En la tercera curva.
wake
Clan Leader
Es muy simplista decir lo que "tenían coche para 15-16 podios". Si todos tuvieran el mismo coche, sin cambios, desde el inicio... pues sí. Pero hay una carrera de evoluciones, que es donde han ido perdiendo estos últimos GP's... Ya sea por falta de evolución o por piezas que han ido mal.
Hay que tener cierta perspectiva, ya que era impensable lo que pasó en las primeras carreras y hasta Canadá. Como equipo tienen que coger "callo" de equipo grande y crecer.
A ver si a la vuelta del parón, con el siguiente paquete, consiguen volver a las buenas sensaciones. Porque para mí, el mayor problema es que tenían ciertas cualidades que ahora parece que han perdido y es un coche más mediocre en general. Antes eran muy buenos en un área, casi al nivel de Red Bull. Y seguramente al querer compensar lo más flaco que tenían, se han quedado a medio camino de todo.
Pero bueno, sólo queda que en Spa no sufran mucho y a ver si suena la campana. Y a la vuelta tener algo de esperanza
Reconozco quei razonamiento es bastante simplista pero lo tuyo no es más que el discurso oficial con una pequeña dosis tuya de escepticismo jajajaja.
La cuestión es que nos sorprendieron a todos con el magnífico conjunto que pusieron en pista en la primera carrera y nos han sorprendido también con una debacle fulgurante casi sin precedentes en la historia de la F1.
Yo no lo veo digno de un equipo en crecimiento,una cosa és no poder dar caza a Red Bull y otra bien distinta pasar de 2 a 5: equipo y ojito con el 6 y el 7 que como estén un poco acertados nos vamos a reír las últimas carreras del año.
Logos
Forista Senior
Es muy simplista decir lo que "tenían coche para 15-16 podios". Si todos tuvieran el mismo coche, sin cambios, desde el inicio... pues sí. Pero hay una carrera de evoluciones, que es donde han ido perdiendo estos últimos GP's... Ya sea por falta de evolución o por piezas que han ido mal.
Hay que tener cierta perspectiva, ya que era impensable lo que pasó en las primeras carreras y hasta Canadá. Como equipo tienen que coger "callo" de equipo grande y crecer.
A ver si a la vuelta del parón, con el siguiente paquete, consiguen volver a las buenas sensaciones. Porque para mí, el mayor problema es que tenían ciertas cualidades que ahora parece que han perdido y es un coche más mediocre en general. Antes eran muy buenos en un área, casi al nivel de Red Bull. Y seguramente al querer compensar lo más flaco que tenían, se han quedado a medio camino de todo.
Pero bueno, sólo queda que en Spa no sufran mucho y a ver si suena la campana. Y a la vuelta tener algo de esperanza
Es muy simplista decir lo que "tenían coche para 15-16 podios". Si todos tuvieran el mismo coche, sin cambios, desde el inicio... pues sí. Pero hay una carrera de evoluciones, que es donde han ido perdiendo estos últimos GP's... Ya sea por falta de evolución o por piezas que han ido mal.
Hay que tener cierta perspectiva, ya que era impensable lo que pasó en las primeras carreras y hasta Canadá. Como equipo tienen que coger "callo" de equipo grande y crecer.
A ver si a la vuelta del parón, con el siguiente paquete, consiguen volver a las buenas sensaciones. Porque para mí, el mayor problema es que tenían ciertas cualidades que ahora parece que han perdido y es un coche más mediocre en general. Antes eran muy buenos en un área, casi al nivel de Red Bull. Y seguramente al querer compensar lo más flaco que tenían, se han quedado a medio camino de todo.
Pero bueno, sólo queda que en Spa no sufran mucho y a ver si suena la campana. Y a la vuelta tener algo de esperanza
De lo más sensato que he leído sobre AM en este hilo, comparto casi todo lo comentado.
Lo de la Quali de hoy, igual que lo de Mónaco es para hacérselo mirar, con estas cosas que aún demuestran que no tienen esa mentalidad de equipo grande.
*NANO*
Clan Leader
Son unos auténticos pardillos.
Joshman
Forista
Bueno, pero es lo que te digo: me parecería correcto hablar de debacle si fuera como en el fútbol, plantilla cerrada desde el GP 1, ganas 6 partidos seguidos y luego pierdes 5 seguidos... Pero aquí influyen otras cosas y es obvio que los demás les han dado caza.
Salvo que se tenga un coche ultradominador, lo lógico es que haya altibajos. Si es bien equipo, lo corregirá y mejorarán. Por eso decía de esperar a ver. A final de año, si siguen en esta cuesta abajo, entonces sí que se les ha quedado grande la F1 este año.
Hay que darles margen. Igual que Mercedes empezó con un concepto erróneo y siendo un desastre, en pocas carreras están ahí. McLaren ni hablemos (si es que no hay nada raro detrás). Por eso, si de verdad quieren aspirar a ser campeones a corto plazo, tienen que hacer como éstos y demostrar que pueden evolucionar a lo largo del año
-ENRI-
Forista Legendario
Clasificación para la carrera al sprint:
Metedura de pata monumental de AM en la clasificación que ha dejado últimos de Q2 a su 2 pilotos.
- Verstappen
- Piastri
- Sainz
- Leclerc
- Norris
- Gasly
- Hamilton
- Perez
- Ocon
- Russell
- Ricciardo
- Albon
- Sargeant
- Stroll
- Alonso
- Tsunoda
- Bottas
- Magnussen
- Zhou
- Hulkenberg
Metedura de pata monumental de AM en la clasificación que ha dejado últimos de Q2 a su 2 pilotos.
Joshman
Forista
Es penoso esto del Safety
Menudo p*to coñazo. Entiendo que si llueve a chuzos esperen... pero para ir detrás del Safety, encima en un sprint... Haber empezado en parrilla 20 min después.
No tienen ningún sentido esto que hacen. Ya es bastante aburrida la F1 últimamente, como para encima esto. Una vergüenza. ¡¡Un tercio de la carrera sin correr!!
