Duda Golf GTI Mk2 8 Válvulas 1.990 restaurado. Llantas y suspensiones?.

[Sechs]

Mirar que joyita.
Pero muy caro.


https://www.milanuncios.com/volkswa...039452.htm?stc=em-product-android-send_friend

Pues por fuera no parece que esté muy cuidado. Y con el precio se le ha ido la pinza completamente. Si tiene ese precio, que es más de lo que costaba nuevo, al menos una sesión de fotos por Robert Doisneau en la Cibeles con el tráfico cortado para la sesión y Elle McPherson al volante ¿O no?

 

[Dani_330Cabrio]

Mirar que joyita.
Pero muy caro.


https://www.milanuncios.com/volkswa...039452.htm?stc=em-product-android-send_friend

La gente se ha vuelto loca de remate

Ni se le ve cuidadísimo (y menos para tener esos km, hasta faltando el lip delantero) ni querría tener ese motor, sinceramente (con esos km o lo han rehecho o quien lo compre va a tener que gastar otro tanto en ponerlo al día).

 

[Tonigas]

Luego vienen las sorpresas un coche con tan poco uso.
Mejor una unidad rodada y bien mantenida.
Muchos por pedir, que no sea.
Le he enviado un mensaje, que por ese precio unas fotos mejor, no?.
Se vea bien el exterior, la trasera, hasta los bajos.

 

[Barbinski]

EN el depósito municipal de mi pueblo hay esto:

Un Talbot Lotus Sumbean en un estado muy bueno. La foto no es del coche en cuestión porque iba corriendo (me paré) e iba sin móvil...

 

[Tonigas]

Una vez en los ochenta me hice un viaje a la costa Brava en un Talbot Horizon.

Que buen coche, comparado con Renault, Seat, Simca, Citroen de la época.

 

[Barbinski]

Una vez en los ochenta me hice un viaje a la costa Brava en un Talbot Horizon.

Que buen coche, comparado con Renault, Seat, Simca, Citroen de la época.

Maltraté un Horizon durante la mili...y lo aguantó todo....

 

[Dani_330Cabrio]

Luego vienen las sorpresas un coche con tan poco uso.
Mejor una unidad rodada y bien mantenida.
Muchos por pedir, que no sea.
Le he enviado un mensaje, que por ese precio unas fotos mejor, no?.
Se vea bien el exterior, la trasera, hasta los bajos.

Muchas sorpresas tiene ese coche habiendo sido tan poco rodado. Prácticamente toca hacer el motor entero y ya no te digo tema silentblocks y demás....para un coleccionista con la billetera muy holgada y que vaya a hacerlo entero (y para eso no escogería un "simple" PB).

EN el depósito municipal de mi pueblo hay esto:

Un Talbot Lotus Sumbean en un estado muy bueno. La foto no es del coche en cuestión porque iba corriendo (me paré) e iba sin móvil...

Joe que pena, ojalá se pudiera recuperar.

 

[Sechs]

Luego vienen las sorpresas un coche con tan poco uso.
Mejor una unidad rodada y bien mantenida.
Muchos por pedir, que no sea.
Le he enviado un mensaje, que por ese precio unas fotos mejor, no?.
Se vea bien el exterior, la trasera, hasta los bajos.

El interior, eso sí, se ve bien. Y tiene el volante que corresponde a las muy raras unidades de GTI 8V con servodirección.

 

[Dani_330Cabrio]

El interior, eso sí, se ve bien. Y tiene el volante que corresponde a las muy raras unidades de GTI 8V con servodirección.

Lo que no conserva es el cable auto-tensable del embrague (que yo también quité, restaba mucho "feeling". Siendo de 1991 es más normal que viniese con A/C y D/A, ya que sacaron como una edición final con más equipamiento en los últimos momentos del modelo (el mío también lo es).

 

[Sechs]

Lo que no conserva es el cable auto-tensable del embrague (que yo también quité, restaba mucho "feeling". Siendo de 1991 es más normal que viniese con A/C y D/A, ya que sacaron como una edición final con más equipamiento en los últimos momentos del modelo (el mío también lo es).

No. Ni el aire acondicionado ni la servodirección fueron de serie en el 8V nunca en España.

La servodirección venía de serie en los G60 y en los GTD. En el resto era opcional incluída la serie final del GTI (Collection).

El aire acondicionado tampoco vino de serie en ningún modelo.

 

[MiniFER]

EN el depósito municipal de mi pueblo hay esto:

Un Talbot Lotus Sumbean en un estado muy bueno. La foto no es del coche en cuestión porque iba corriendo (me paré) e iba sin móvil...

Rara avis, de las de verdad además!

Me pasaré un día, ni sabía dónde estaba el depósito en este pueblo. Me queda a 15 min andando desde la oficina y yo sin saberlo.

 

[Barbinski]

Rara avis, de las de verdad además!

Me pasaré un día, ni sabía dónde estaba el depósito en este pueblo. Me queda a 15 min andando desde la oficina y yo sin saberlo.

En el de Vollpelleres. Está en primera fila.

 

[Tonigas]

El interior, eso sí, se ve bien. Y tiene el volante que corresponde a las muy raras unidades de GTI 8V con servodirección.

En qué se diferencia un volante con servo dirección?.

 

[Tonigas]

Este está cerca de mi casa.
Que mal se pagan los MK3.
Yo tenía un Astra Gsi 16 Válvulas en aquella época, no lo cambiaba por un Golf MK3 GTI en aquel momento.

Volkswagen Golf 1995 GTI 2.0 5 v
http://p.wallapop.com/i/480095481?_pid=wi&_uid=299730473&_me=s_android

 

[Sechs]

En qué se diferencia un volante con servo dirección?.

En los modelos de segunda fase, los que ya tenían la segunda "hornada" de volantes con la bocina en el centro, todos tienen cuatro brazos (en los primeros GTI, los de ventanilla delantera partida, venía un volante de 4 brazos pero con el centro más rectangular y la bocina en cuatro pulsadores)

Pero los normales, sin servo, llevan los brazos inferiores oblicuos:

Y en cambio en los de servodirección los inferiores son verticales y perpendiculares a los otros dos:

Pueden ir forrados en piel o no dependiendo de la versión, normalmente en los Golf iban en espuma salvo los Wolfsburg Edition. En los Corrado y Passat también hubo ese volante para algunas variantes y era más común verlos en piel.

Por supuesto esto aplicaba en los años 80. Hoy hay cantidad de Golf 2 con servodirección y volantes de cualquier tipo incluídos los desplazados etc. Pero en origen era como explico arriba.

 

[Tonigas]

Lo que aprende uno en nuestro foro.

 

[Tonigas]

El volante del mío.


https://ibb.co/jbj6fpN

 

[Tonigas]

Me apunté en el foro Volkswagen Golf GTI MK2, y nada que ver con BmwFaq.
Poca información y movimiento.

 

[Sechs]

El volante del mío.


https://ibb.co/jbj6fpN

Pues llevas el que, en los Golf Mk2 con motor PB corresponde a unidades con servodirección.

 

[Tonigas]

Con las ATS tampoco quedaría mal. A ver como queda con estas OEM.
https://ibb.co/6Xsqmwq

Ya han llegado.

https://ibb.co/mJBGb8c

 

[Sechs]

Por fin.
Pesan

Me encanta esa llanta. Conserva siempre ese brillo de la laca, no las ralles en lavados automáticos ni frotándolas antes de quitar la suciedad con agua a presión.

 

[Tonigas]

El coche con neumáticos, llantas nuevas y recién pintado ganará mucho

 

[Tonigas]

Bueno ya le hemos empezado a meter mano.
El faro de largas derecho ya desde el primer día vi que estaba un poco opaco por el interior, habrá que desmontar.
Tengo unas ganas.
Ya pondré los tapa tornillos y la parte central de tapa buje, y el pomo del cambio lo último.

Da gusto ver un coche que octubre hizo 30 años y casualmente lo compré el mismo día que se matriculó

 

[el_ovispo]

Bueno ya le hemos empezado a meter mano.
El faro de largas derecho ya desde el primer día vi que estaba un poco opaco por el interior, habrá que desmontar.
Tengo unas ganas.
Ya pondré los tapa tornillos y la parte central de tapa buje, y el pomo del cambio lo último.

Da gusto ver un coche que octubre hizo 30 años y casulmente lo compré el mismo día que se matriculó.

Que no vale el antirrobo o qué?

Muy chulo.

 

[Tonigas]

Que no vale el antirrobo o qué?

Muy chulo.

Se lo habrá guardado el que llevaba en las suyas. Habrá que negociarlo

 

[JaumeB]

Te esta quedando muy guapo, veo es del mismo mes y mismo año que el mio, yo lo compré el 10 Octubre 1990

 

[Tonigas]

Te esta quedando muy guapo, veo es del mismo mes y mismo año que el mio, yo lo compré el 10 Octubre 1990

Todavía lo tienes?

 

[Alfa156]

Está guapo, pero sin duda va demasiado bajo, yo probaría a subirle las roscadas, si no has comprado la suspensión nueva todavía. Por lo menos probar, y luego decidir. No tendría por qué cambiar la dureza del muelle si lo subes unos 20-30 mm, no necesita más.

 

[Sechs]

Está guapo, pero sin duda va demasiado bajo, yo probaría a subirle las roscadas, si no has comprado la suspensión nueva todavía. Por lo menos probar, y luego decidir. No tendría por qué cambiar la dureza del muelle si lo subes unos 20-30 mm, no necesita más.

Ahora no va bajo, va "a rastras".

Para mi gusto los GTI Mk2, a diferencia de los BMW, en sus tres variantes van perfectos de altura tal cual salían de fábrica a efectos estéticos. Bajar más de lo que bajaban los G60 me parece excesivo.

Añado que yo hice alguna vez tope en compresión en autopista con el GTI 8v cogiendo fuerte juntas de dilatación con la suspensión de origen nueva y el coche cargado (una vez entrando en un viaducto de la Y se me salió el radiocassette extraíble del alojamiento). A medida que fue envejeciendo dejó de pasarle...

 

[BLUEBIRD]

Está guapo, pero sin duda va demasiado bajo, yo probaría a subirle las roscadas, si no has comprado la suspensión nueva todavía. Por lo menos probar, y luego decidir. No tendría por qué cambiar la dureza del muelle si lo subes unos 20-30 mm, no necesita más.

+1.

Está demasiado bajo para ser una KW de la gama street performance. Dudo bastante que esté respetando los recorridos mínimos...

Edito: En este modelo en concreto bajan mucho, entre 45 y 85mm es lo recomendado.