Duda Golf GTI Mk2 8 Válvulas 1.990 restaurado. Llantas y suspensiones?.

La semana que viene muelles eibach y Bilstein.
No quiero esas roscadas.
Ayer vendió las llantas BBS.

 

Hola a todos,

Acabo de encontrar este tema y he tenido que registrarme en el foro, porque me encanta todo lo que he leído y visto . Tengo un golf igualito desde hace un año y estoy también poniéndole al día. Si necesitas algún detalle a lo mejor puedo echarte un cable.

Espero que la BMW R1100R que tengo que me acceso a este foro, aunque estoy aquí para ver cómo evoluciona tu golf, @Tonigas .

Dices que las llantas de chapa en 15" pesan, pero cuánto? Las has subido en una báscula?

@Sechs , me encantaría ver más fotos de ese golf blanco con llantas de chapa en 15. Si tuvieras te lo agradecería un montón...

Mucho ánimo, te sigo.

 

Hola.
Pesan con diferencia con unas de aleación.

 

@arrober cómo has dado con el hilo?.

 

Este está en Sant Boi dónde me crié y trabajo.
No hay fotos del otro lado ya que encima de la aleta trasera hay un pequeño golpe y oxidado.
Dice que lo tiene hace dos años.
Libro de revisiones.
Y salpicadero cambiado, y marca 137.000 kms y que el coche tiene 200.000 kms.
El mío con todo me saldrá sobre los 6.000 euros.
Los G60 a partir de 4.000 revoluciones tienen otra vida, pero también les afecta el calor y no se rompa creo la correa del compresor.

Volkswagen Golf mk2 gti g60
http://p.wallapop.com/i/569601121?_pid=wi&_uid=15968910&_me=s_android

 

Estaría bien poder tener referencias comparándolas con las BBS RA por ejemplo, o incluso con las originales de chapa en 14".

Pues ni más ni menos que buscando información en google sobre el ET permitido en nuestros coches. Me ha ilusionado mucho ver que era un tema actual y con mucho movimiento.

 

Muchas gracias!

Hace tiempo en algún otro foro encontré esta foto y he recordado que era matrícula Oviedo, pues zasca, el mismo coche. Guardé la foto como referencia porque me encantó como quedaban esas llantas (lo tengo igualito en blanco).



No le quiero desvirtuar el tema a @Tonigas , te importa si te pregunto alguna cosa por mensaje privado?

Gracias

 

Me encanta ese Golfete blanco.

 

Hola!!! classic style tiio!! con eso rompí mano mis primeros años de carnet y la verdad una pasada

 

Si Toni, ya puse fotos en este mismo post, en la pagina 3 salen, pero ya puestos te dejo unas fotos frescas que le hice ayer aprovechando el otoño y la niebla, ya le saqué el alerón del medio del portón y el anagrama GTI rojo lo he puesto tal como tiene que ser, lo próximo igual es sacarle la pestaña de encima los faros, pero eso es pecata minuta.
30 años ha cumplido este mes de Octubre, y como lo estrené yo pues siempre ha estado en mi garaje y lo que le queda ya que dudo que lo venda.

 

Precioso. Si si luego recordé que lo pusiste.
Un lujo tantos años contigo.

 

Si si. Mejor sin la pestaña.

 

@JaumeB llevas separadores?.
Yo tengo unos eibach por casa de 8 mm. Ya veré si se los pongo.
Bueno, seguro se los pongo.
Hay que pasar ITV, y se los pondré después haber como queda.
Más no me atrevo.
El Golf gordito de abajo queda bonito.
Pero algo discreto.

 

No llevo separadores, tal cual las BBS RS en 15" neumaticos 195/50
Las llantas delanteras llevan aros de 1" quedando las llantas a 7 pulgadas y las traseras con aros de 1,5" quedan 7,5"

Personalmente estos coches me gustan un poco mas anchos que tal cual vienen de serie ya que tal cual vienen de serie los aletines parece sobresalen mas y queda el neumatico "muy" para dentro y los veo como estreñidos.

 

No entiendo pernos?, tornillo?, se llevaron las bbs y le regaló los anti robos.
Encajar faldón de los aletines?, no están bien?
Ruedas de bicicleta comparadas con las del Porsche y el Bmw F30, si

 

Correcto, un todopoderoso 325i E30 con 171cv (notablemente más que el golf, que eran 115cv no?) llevaba unas 195 en llanta 14, y de perfil 65 (que menudo flotador pa llevarte en verano a la playa xD).

Mira que tengo ganas de montar las 16" (205/50), pero es que... con los gastos que me está dando por otros lados, me da cosa no aprovecharle los neumáticos, que ya bastante dinero traga el cabr*n. xD

 

Ok ahora te entiendo. Habrá que mirar.

 

Eso hace también que vayas rozando con más facilidad.
Ya cuando lo tenga en casa habrá que hacer varios ajustes.

 

Con los años los faldones cogen juego y hay que darles calor y devolverles un poco la forma, es lo que pasa en el mío. Si lo encajas sin más, dura un asalto (tengo pendiente sacar paragolpes, pintarlo y adecentar los faldones).

 

Y meter alguna brida de plástico sin que se vea por debajo?.

 

Eso se le hacía a las 49cc, no hagas cutradas con el Golf por favor.

 

Derbi C7