Duda M3 E92 mercado de segunda mano.

Mas que subir, yo diría que se estan conteniendo los precios, no se devaluan tanto como sería lo normal, al estar sus hermanos mayores subiendo de precio, a estos tambn les afecta.

Yo creo que por 40k aun encuentras unidades decentes.

 

Y por mucho menos

 

Todo va en proporcion al kilometraje, está claro.

 

Por mucho menos q 40 encuentras unos cuantos si... pero rasurado a tope, con casquillos de origen, 20 transferencias etc etc

 

Estoy deacuerdo contigo si.

 

guenas hunidades premoh JAJAJAJAJA

 

??? Traductor??

 

Ayer fui a ver una unidad del 2008. Importado, aspecto espectacular, 80.000 km, libro sellado y facturas. Carfax con historial en España perfecto.
Conecte OBD2 y utilice la aplicacion carly, mas en concreto el apartado “used car check”. Según esta el coche tenia 115.000 km. Lo que me lleva a pensar que el libro de revisiones, por lo menos en el pais de origen, esta falsificado.

Muchisimo cuidado!

 

El pan nuestro de cada día... El 90% de los coches importados están afeitados, es una vergüenza!

Podías poner qué coche es y qué honrado compra-venta para advertir a otros posibles interesados, no?

 

Interesante aplicacion entonces... ya me lo he descargado, voy a probar con el mio...

 

El coche no era de un compra-venta, si no de un vendedor privado. No quiero citar el anuncio ya que puede ser que el primer engañado sea el actual dueño. Si no MP

 

No te fíes, hay mucho "compraventa" encubierto, pagar impuestos no mola nada... Mira cuánto tiempo ha tenido el coche a su nombre y saldrás de dudas.

 

Yo seguramente ponga este finde el mio en venta si encuentro un rato(o me dejan los crios)adelanto por aqui,,,nacional,yo segundo dueño desde hace 6 años,52.000kmts actualmente,todo todo en concesionario oficial bmw bertolin y comprado alli,recien echa la inspeccion grande y michelin ps4s recien puestas

 

Pues nada anunciado esta en el subforo mercado...este finde anunciare en webs

 

Tremenda unidad

No creo que te haga falta mucha suerte para venderlo xD

 

Quien quiera un e92 de reestreno nuevo mejor unidad imposible!! Esta de 11 sobrev10

 

que cochazo, solo hay que ver el coche por fuera para saber como ha sido tratado, si tuviera que comprar un M3 seria este, parece nuevo de concesionario!

 

Impresionante ese e92! Los que estén buscando uno no tienen excusa...

Qué te vas a comprar Paco? M3 F80?

 

Esa es mi idea f80...sino un m4 que los crios ya entran solos atras,,pero vamos sin prisas

 

De los e92 más bien cuidados que conozco, quién lo quiera se lleva una unidad de reestreno y en un estado espectacular

 

Buenas noches, llevaba siglos sin pasar por aqui... fui un orgulloso propietario de 2 M3e46 durante 2008 hasta 2012 pero despues me pase a otras marcas alemanas... ahora mismo tengo un porsche cayenne S el cual quiero vender para volver a tener un M power en el garage, el elegido es un M3 e92 que preferiblemente sea DKG. Respecto al precio al ser un profesional del mercado de vehiculos de segunda mano no quiero pagar cifras astronómicas, a ver si consigo una buena unidad nacional por menos de 40k. En el e46 dominaba al dedillo los pre y los post reestylibg, año de fabricación, etc... pero al haber estado fuera del mundillo M del e92 no tengo ni idea...
Un saludo

 

Si también te puede encajar una unidad manual, mejor que este no creo que encuentres ninguno: https://www.bmwfaq.org/threads/m3-e92-spacegrau-2008-52-000kmts-valencia-39-900e.943674/

Si ves alguna otra unidad interesante ponlo por aquí que siempre salen cosas.

 

Mañana recojo este pepino!!!
Esta noche es la última que duerme en la tienda

 

Tiene una pinta...
muy bonito, a disfrutarlo.

 

Tiene buena pinta @Z3 Coupe , explica cosas de esa unidad! Mismo color e interior que el mio!

 

El coche está DPM, es nacional, DCT y EDC. Exterior Jerez Black e interior Novillo Bambusbeige, supuestamente ha sido de una mujer desde nuevo (Noviembre 2008) hasta 2017.
De 2017 hasta ahora ha sido de un 2° propietario. Las gomas son de 2013, de manera que el 2° propietario tampoco le dio mucha guerra, puesto que ni siquiera le gastó los neumáticos con los que lo compró, que siguen teniendo mucha vida.
Tiene 130.000km, el tema de los casquillos no lo conocía, cuando me puse a leer al respecto y vi que había consenso con respecto a que hay que cambiarlos a los 100.000km, decidí cambiarlos en la BMW.
El vendedor siempre hace revisión y cambio de aceite a los coches que vende, de manera que me lo llevo con la revisión hecha en BMW y los casquillos nuevos, espero disfrutarlo mucho, ayer lo traje de Córdoba a Sevilla y disfruté como un enano, así que esto promete.
El cambio es la leche, el coche tiene un aplomo increíble, coge las curvas en autopista que es un alucine, le tengo que hacer 3.000km de rodaje a los casquillos y no puedo pasar de 4.500rpm, pero aún así es un disfrute.
Cuando lo probé antes de cambiarle los casquillos, si que pude subirlo de vueltas un poco más y la combinación de ese motor, a 7k u 8k rpm, con el doble embrague... es la leche.
Y bueno Birdhouse... al final he explicado bastantes cosas!!!
Espero disfrutarlo mucho e iré contando!!!

 

@Z3 Coupe, ¿puedes poner fotos de los casquillos que has cambiado con 130.000 km?

 

En donde te han hecho los casquillos

 

He tenido que editar, porque en la BMW nos dijeron que los casquillos habían salido bien, pero hoy los he sacado de las cajitas en las que me los han dado y hay 6 que tienen el típico parche de desgaste, creo que el que nos dijo que habían salido bien ni los había mirado.
Me alegro muchísimo de haberlos cambiado.

 

En la BMW.