Si es que, al menos yo, estoy defendiendo nada sobre nada. Los coches son los que la normativa obliga a que sean y los fabricantes aprovechan para lo que consideren conveniente a sus intereses esa normativa, además de para ofrecer un producto cada vez más aseguro y eficiente, hasta ahí llego yo solo, sin foro. Sigo sin saber cuál es el debate. Aparte de toso ello, a MÍ "no me interesan" los motores turbo ni siendo gordos ni siendo menudos. Menos aún asociados a un convertidor de par, que no es que lo piense, lo crea o lo oiga, que no me gustan, c**o. Es que no los prefiero. Porque no me interesa casi ningún motor de menos de 6 cilindros y como poco 2.500 cc. Ni me gustan los diseños de los compactos ni de muchos de los de otras gamas actuales. Y no lo puedo extrapolar porque no soy el usuario tipo medio.
Qué demonios estamos discutiendo!!!!!
Qué demonios estamos discutiendo!!!!!
