Duda Nuevo anticaspa

[xescouto01]

Bueno, aprovechando el cambio de bicho, voy a hacerle un upgrade a mi anticaspa.

En la actualidad llevo un Stinger DSI con doble antena. Se que ni es el mejor ni voy superprotegido, pero no me han quitado puntos todavia (toquemos madera) cosa que me indica que "no me puedo quejar"
Dado el creciente numero de MultaNova (creo que son esos) que mi configuracion no detecta, he pensado en "dar una vuelta al tema" y me surgen dudas

• actualizacion de lo existente: si mi centralita es 3.3 (creo que decian), puedo ponerle la antena nueva HD de DSI y seguir usando lo demas (posicionador, centralita). Me parece interesante, pero hay que reconocer que las actualizaciones no son ni mucho menos agiles. A nivel de coste, pues la antena sola unos 1300 pavos
• renove total y aqui es donde pido ayuda. Dado el coste de la opcion anterior, ya veo con buenos ojos tirar a por algo nuevo del todo. Que me recomendais? Shadow 6 con Alert Road?

Bueno, que a los expertos me encomiendo.
Gracias por adelantado

 

[comple]

@Berki es tu hombre.

 

[xescouto01]

esperaremos a @Berki y a otros comentarios

 

[Berki]

Creo que te refieres que dado el creciente número de Multaradar CD y no Multanova que entiendo que tu DSI detecta perfectamente.

Yo cambiaría de detector. ¿Cuál pondría? Pues dificil darte una respuesta concreta al tema.

Opciones:

Escort 9500 mas aditamento amplificador.

Shadow 5 o Shadow 6

Antena MRCD para el DSI

Eso es lo que hay a día de hoy en el mercado. No tardando mucho habrá otras opciones pero se desconoce como irán.

Para mi no hay la solución óptima sino la menos mala. Y yo llevo la Shadow 5, y con la última actualización de firmware me va muy bien pero sigo manteniendo los Stir para los Multanova.

La shadow 6 llevaría una bocina para cada banda en diferente plano por lo que se mejoraría las distancias contra ambos cinemómetros pero a mi no me compensaba el desembolso máxime cuando sigo llevando el Stir en vertical para los multanovas.

El 9500 es calidad Escort pero con el aditamento amplificador no entra bien en todos los coches y nos encontramos con el problema de la polaridad (ha de ir en horizontal) para los multaradares y a veces te comes los multanovas.

Antena MRCD DSI, mucho dinero para distancias muy justas.

En fín, como ves no es sencillo el tema.

 

[xescouto01]

@Berki.......buffffffff vaya nivel.
Cierto, debe ser lo del Multaradar que me habré liado (incultura anticaspiana )

 

[Cifre]

Estuve mirandome el stinger vip,pero sale por un picazoooo.

 

[Angel Gabriel]

Buenas. Aprovechando un cambio de coche, llevo shadow 6 y alert road y va muy bien. Con todos los puntos.
Antes llevaba un road pilot, que empezó a fallar con la banda ka.
Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

[agc]

Creo que te refieres que dado el creciente número de Multaradar CD y no Multanova que entiendo que tu DSI detecta perfectamente.

Yo cambiaría de detector. ¿Cuál pondría? Pues dificil darte una respuesta concreta al tema.

Opciones:

Escort 9500 mas aditamento amplificador.

Shadow 5 o Shadow 6

Antena MRCD para el DSI

Eso es lo que hay a día de hoy en el mercado. No tardando mucho habrá otras opciones pero se desconoce como irán.

Para mi no hay la solución óptima sino la menos mala. Y yo llevo la Shadow 5, y con la última actualización de firmware me va muy bien pero sigo manteniendo los Stir para los Multanova.

La shadow 6 llevaría una bocina para cada banda en diferente plano por lo que se mejoraría las distancias contra ambos cinemómetros pero a mi no me compensaba el desembolso máxime cuando sigo llevando el Stir en vertical para los multanovas.

El 9500 es calidad Escort pero con el aditamento amplificador no entra bien en todos los coches y nos encontramos con el problema de la polaridad (ha de ir en horizontal) para los multaradares y a veces te comes los multanovas.

Antena MRCD DSI, mucho dinero para distancias muy justas.

En fín, como ves no es sencillo el tema.

En qué consiste ese amplificador? He visto el Escort son unos mil euros más cono más instalación, más de 1.500€ y si hay que meter un amplificador será otro tanto

 

[Kernel64]

GENEVO ONE S - BLACK EDITION (probablemente el mejor anticaspa)

 

[Berki]

En qué consiste ese amplificador? He visto el Escort son unos mil euros más cono más instalación, más de 1.500€ y si hay que meter un amplificador será otro tanto

El amplificador es el cono.

Saludos

 

[agc]

GENEVO ONE S - BLACK EDITION (probablemente el mejor anticaspa)

Cuesta casi un tercio menos que un Escort, si es bueno merece la pena

 

[Kernel64]

Cuesta casi un tercio menos que un Escort, si es bueno merece la pena

Es muy bueno, las pruebas comparativas que hay en YouTube son impresionantes.
Tiene la ventaja o el inconveniente según se mire, que es portable (no es fijo) y por tanto muy visible en el salpicadero.

 

[MACO]

GENEVO ONE S - BLACK EDITION (probablemente el mejor anticaspa)

Tiene buena pinta!

Vale para todas las bandas?

 

[theMpower]

Es muy bueno, las pruebas comparativas que hay en YouTube son impresionantes.
Tiene la ventaja o el inconveniente según se mire, que es portable (no es fijo) y por tanto muy visible en el salpicadero.

Sin ánimo de ofender y que conste que he llevado un 9500CI con DDM en mis últimos dos coches, soy bastante incrédulo hacia lo que presente el señor César de TodoRadares, salvo que pueda comprobar personalmente lo contrario…

 

[Kernel64]

Tiene buena pinta!

Vale para todas las bandas?

El que yo he visto, es el Genevo One M y trae tanto Ka, como K multaradar cd, + Base de datos fijos, tramo, y semáforo.

 

[Kernel64]

Sin ánimo de ofender y que conste que he llevado un 9500CI con DDM en mis últimos dos coches, soy bastante incrédulo hacia lo que presente el señor César de TodoRadares, salvo que pueda comprobar personalmente lo contrario…

Ni quito ni pongo Rey, es una guerra en la que no entro. Hablo únicamente de lo que he visto y opino.

 

[urbanoM]

GENEVO ONE S - BLACK EDITION (probablemente el mejor anticaspa)

Creo que el stinger vip es superior,y es el mejor o de los mejores,eso si valen un pastizal.

 

[Kernel64]

Creo que el stinger vip es superior,y es el mejor o de los mejores,eso si valen un pastizal.

Solucionaron ya el asunto de los "descalibrados" ? Porque hasta 2015/6, no olían ni uno. Salvo el precio, son unos aparatos muy buenos, cierto.

 

[urbanoM]

Por lo que tengo entendido si solucionaron el problema de los "descalibrados",los shadow 6 los lleva alguien?son tan malos como los ponen?entre un shadow6 y un escort 9500 con cual os quedais?.

 

[Kernel64]

Por lo que tengo entendido si solucionaron el problema de los "descalibrados",los shadow 6 los lleva alguien?son tan malos como los ponen?entre un shadow6 y un escort 9500 con cual os quedais?.

Llevo un sti-r plus m-edition con ddm. Del Shadow 6 se ha oido de todo (sobre todo si quien opina es o no, distribuidor). Perfecto no hay ninguno.

 

[lolo svq]

Sin ánimo de ofender y que conste que he llevado un 9500CI con DDM en mis últimos dos coches, soy bastante incrédulo hacia lo que presente el señor César de TodoRadares, salvo que pueda comprobar personalmente lo contrario…

Me parece que me he perdido algo....soy cliente de todoradares desde hace años y nunca he tenido problemas. Esto lo digo sin ánimo de polemizar, más sorprendido que otra cosa...

 

[eme6]

Llevo Shadow 6, y estoy encantado, sobre todo con las distancias. Tamaño de antena muy pequeña con lo que se puede poner casi en cualquier sitio. Antes llevaba 975 r con cono y la diferencia en distancias es grande. La única pega es que cada vez que pasa un Mercedes con Distronic suena, lo detecta como radar.

 

[xescouto01]

Llevo Shadow 6, y estoy encantado, sobre todo con las distancias. Tamaño de antena muy pequeña con lo que se puede poner casi en cualquier sitio. Antes llevaba 975 r con cono y la diferencia en distancias es grande. La única pega es que cada vez que pasa un Mercedes con Distronic suena, lo detecta como radar.

Qué posicionador/GPS que llevas?
Yo casi ya tengo decidido una Shadow6 con el Lince II.
Toda la instalacion oculta y con un interruptor tactil oculto para encender/apagar.

 

[Berki]

Llevo Shadow 6, y estoy encantado, sobre todo con las distancias. Tamaño de antena muy pequeña con lo que se puede poner casi en cualquier sitio. Antes llevaba 975 r con cono y la diferencia en distancias es grande. La única pega es que cada vez que pasa un Mercedes con Distronic suena, lo detecta como radar.

A mi con la shadow 5 me pasa igual lo de Mercedes o Lexus.

Saludos

 

[eme6]

Qué posicionador/GPS que llevas?
Yo casi ya tengo decidido una Shadow6 con el Lince II.
Toda la instalacion oculta y con un interruptor tactil oculto para encender/apagar.

Llevo lince II. Esta todo oculto y llevo un interruptor que desconecta todo en caso necesario.
Todo funciona a la perfección. En algunos pórticos ( Curva Pegaso en Maliaño-Santander) me da distancias de 700 m. Los móviles los detecta también con mucha antelación. Multarradar no he tenido ocasión de comprobar (en Cantabria no hay). Lleva instalado 8 meses.
El 975r va en otro coche que también utilizo, y ya digo que hay una diferencia importante en las distancias En el pórtico que comento mas arriba, hay una diferencia de 500 m a favor del Shadow 6

 

[eme6]

A mi con la shadow 5 me pasa igual lo de Mercedes o Lexus.

Saludos

Me hicieron una actualización, pero la cosa no ha mejorado. Efectivamente es con Mercedes, Lexus y Volvo.
El problema es que el Distronic(en Mercedes) y los detectores de colision en los otros dos, deben de tener una frecuencia muy parecida al Multarradar y los detecta como tal.

 

[Berki]

Creo que están con ello. Yo sigo llevando stir para multanova y sh5 para Multaradar CD y bien.

Yo he cogido ya varios multaradsr CD y bien.

Un saludo

 

[Olagüe]

Estuve mirandome el stinger vip,pero sale por un picazoooo.

2.300 lereles.

Al final es hacer numeros, a mas de uno, nos compensaría..

 

[jouking]

Llevo una shadow 3 que va bastante bien, pero ahora con las nuevas máquinas tengo q cambiar por algo más nuevo. Me han recomendado una wfinder eklipse k2 mtr, alguna referencia tenéis de esta???

 

[sampat4]

Ni idea del Wfinder, pero yo que tu ahora mismo no compraría nada sin probarlo antes o verlo en otro coche instalado.

Los que se sabe que van bien son los Shadow y los GENEVO. Los Escort ya sabemos que sin el cono son regularcillos frente a Multaradar, y eso no es baladí porque poco a poco van a ir quitando Multanova para poner presumiblemente Multaradar u otros.

Y también están los portátiles. Lástima que el RedLine de Escort ya no se fabrique porque yo lo tuve e iba muy bien. Pero nos queda el GENEVO ONE M, que es el que llevo yo y ayer salió a la venta el Supercombi 2.