¿Os gasta mucho las ruedas traseras el E38?

[Sargento_Duke]

El mio se cruza que da gusto si le doy gas y volante ¿quereis que lo suba en video? antes de cambiar las traseras

 

[Rafael]

Claro, súbelo, no te cortes.

 

[Sechs]

Claro, súbelo, no te cortes.

Tú eres perverso :mus-

 

[GroovyDrifter]

Pero a ver... con lo que se joen las rotulas,lo silenblocs y toda esa mandanga, y con lo que pesa... ¿aun tienes ganas de hacer cruzadas? dime que es en descampao de tierrilla, que como lo hagas en asfalto es para correte a gorrazos.... que te vas a dejar la pasta en arreglarle cosas...

Ademas todavia recuerdo un video similar en el que al cambio a mitad de cruzada hace "crak" y el ex-pecialista termina su actacion saliendo de la palestra en grua....

 

[Manguan]

Me he comido en 30.000 kms las ruedas traseras de mi E38 (VENTUS SPORT K 104 en medida 255/45/18), el desgaste ha sido más o menos regular, un poquito más acentuado el desgaste en el interior.

Así que viendo vuestros comentarios sobre las falken 452 me voy a decidir a montarlas. Voy a buscar precios y os cuento

J.Angel me ha dado estos precios: http://www.bmwfaq.com/f29/255-45-18-a-491843/

 

[Kyalami]

Me he comido en 30.000 kms las ruedas traseras de mi E38 (VENTUS SPORT K 104 en medida 255/45/18), el desgaste ha sido más o menos regular, un poquito más acentuado el desgaste en el interior.

Así que viendo vuestros comentarios sobre las falken 452 me voy a decidir a montarlas. Voy a buscar precios y os cuento

J.Angel me ha dado estos precios: http://www.bmwfaq.com/f29/255-45-18-a-491843/

La Falken FK 452 a 146 € en neumáticos online, puestas en tu casa o en el taller que tu digas. ;-)

¡Ojo, que no tengo comisión de esa gente ni de Falken!

 

[Rafael]

La GY F1 Assy tiene fama de ser una de las mejores ruedas actuales y el precio no es malo.

Yo tampoco tengo comisión y además llevo las GY en un coche y las Falken en otro .

 

[Eric Lar]

En www.camskill.co.uk tienes la pareja con gastos de envío en 251 euros.

 

[Kyalami]

En www.camskill.co.uk tienes la pareja con gastos de envío en 251 euros.

Otia tú, más baratos todavía que neumáticos online. A favoritos que se va. ;-)

¡Gracias!

 

[Manguan]

En www.camskill.co.uk tienes la pareja con gastos de envío en 251 euros.

Pues para el mes que viene encargo un par

Si con estos pedazo de precios los de camskill ganan dinero, flipo con el margen que tienen los talleres de neumáticos

 

[Sechs]

Pues para el mes que viene encargo un par

Si con estos pedazo de precios los de camskill ganan dinero, flipo con el margen que tienen los talleres de neumáticos

Como diría un amigo mio: "pues monta un taller de neumáticos" Lo malo es que luego hay que pagar el alquiler de la nave, los sueldos de los mecánicos, la instalación informática, el utillaje, ingresar el IRPF y seguridad social puntualmente, pagar abogados, asesores, licencias, tener tesorería por si te meten un pufo o vienen mal dadas, mil pequeños gastos con los que uno no cuenta y que al final sumados dan un pico... vamos, que no debe ser tan fácil



Cuando las cosas salen a un precio muy bajo es que se están apretando demasiado las clavijas. Y las clavijas muy apretadas pueden saltar en cualquier momento :drinkers

 

[Rafael]

Son unos precios excelentes, incluyendo los portes se ponen aproximadamente como neumaticos online o pneus online.

Realmente los margenes en repuestos de automoción son enormes y estas tiendas por internet los están aquilatando mucho. Supongo que aun así tendrán beneficios basados en el volumen de ventas. No hace mucho ofertaban ruedas en el conce Seat de Guadalajara al 2x1 y podías elegir marca y medida. Imaginad el margen con el que suelen vender.

En otra ocasión en un conocido distribuidor de recambios me hicieron precio de taller en unos discos de freno para el 7. Normalmente como cliente particular me hacen el 20 o el 25% pero entonces quede literalmente acojonado del precio, me salieron como a 1/3 del precio del conce.

 

[Sechs]

Son unos precios excelentes, incluyendo los portes se ponen aproximadamente como neumaticos online o pneus online.

Realmente los margenes en repuestos de automoción son enormes y estas tiendas por internet los están aquilatando mucho. Supongo que aun así tendrán beneficios basados en el volumen de ventas. No hace mucho ofertaban ruedas en el conce Seat de Guadalajara al 2x1 y podías elegir marca y medida. Imaginad el margen con el que suelen vender.

En otra ocasión en un conocido distribuidor de recambios me hicieron precio de taller en unos discos de freno para el 7. Normalmente como cliente particular me hacen el 20 o el 25% pero entonces quede literalmente acojonado del precio, me salieron como a 1/3 del precio del conce.

Pero cuando hay un 2x1 de esos ¿realmente crees que están ganando algo? Porque no me extrañaría que muchas veces que se usa ese procedimiento sea para hacer caja y quitarse de encima stock inmovilizado.

 

[Eric Lar]

Pues para el mes que viene encargo un par

Si con estos pedazo de precios los de camskill ganan dinero, flipo con el margen que tienen los talleres de neumáticos

Puede parecer gracioso, pero en cuanto al tema de precios se refiere tengo una pequeña anécdota con Falken.

Cuando pedí éstos neumáticos a mi taller habitual (ya que prefiero que el pedido lo hagan ellos y al menos se desgraven el IVA) el mecánico habló con el representante de Falken, y ni tan siquiera él podía mejorar los precios de ésta página.

Mi mecánico, que hasta la fecha pedía siempre en neumáticos-online y no conocía la página de camskill, hizo el experimento conmigo algo a regañadientes porque no se fiaba de páginas desconocidas, pero en cuanto le llegaron los neumáticos míos, me dijo que ya había encargado mas.

 

[Rafael]

Pero cuando hay un 2x1 de esos ¿realmente crees que están ganando algo? Porque no me extrañaría que muchas veces que se usa ese procedimiento sea para hacer caja y quitarse de encima stock inmovilizado.

Seguramente es así, campañas para reducir stocks. Lo que no he terminado de contar es el final de esta historia. Cuando ya tenía encargados los 2 neumáticos recibí una llamada del conce ofreciéndome 4 unidades a ese mismo precio, o sea, al precio de los 2 que era el precio de uno. Eso sí tenían que ser unos que les habían sobrado en el almacén de la misma medida pero de otra marca, concretamente Michelin Primacy. Ni que decir tiene que acepté inmediatamente.

 

[Rafael]

Puede parecer gracioso, pero en cuanto al tema de precios se refiere tengo una pequeña anécdota con Falken.

Cuando pedí éstos neumáticos a mi taller habitual (ya que prefiero que el pedido lo hagan ellos y al menos se desgraven el IVA) el mecánico habló con el representante de Falken, y ni tan siquiera él podía mejorar los precios de ésta página.

Mi mecánico, que hasta la fecha pedía siempre en neumáticos-online y no conocía la página de camskill, hizo el experimento conmigo algo a regañadientes porque no se fiaba de páginas desconocidas, pero en cuanto le llegaron los neumáticos míos, me dijo que ya había encargado mas.

Es descuento por volumen. Estos distribuidores por internet venden cantidades enormes de neumáticos y pueden conseguir precios muy ventajosos. Hubo un tiempo en que yo trabajaba para Philips y tenía descuento de empleado en sus productos, sobre un 20%. Ocurría que a veces veias productos Philips en grandes superficies a precios mas bajos que el precio de empleado, es el mismo asunto, volumen.

 

[RUSTAM43]

Hay una cosa que me llama la atención y es que muchos de los que lleváis ruedas gordas tangáis problemas de desgaste irregular.¿Tienes eso algo que ver?

 

[Kyalami]

Hay una cosa que me llama la atención y es que muchos de los que lleváis ruedas gordas tangáis problemas de desgaste irregular.¿Tienes eso algo que ver?

Sí. Cuando más ancho es el neumático, más se acusa un pequeño fallo de alineado, o una diferencia de caída. Es porque los boredes del neumático están más lejos del centro vertical de la rueda.

Esto en un coche con eje rígido o De Dion, no sucede, pero en coches con suspensión independiente sí.

De hecho en el TIS, dice que cuando se pasa de 16" a 18" es necesario hazer un realineado completo de todos los parametros de la suspensión y del DSC. Quizás sea para paliar ese fenómeno.

La pregunta es: ¿Cuéntos de los que nos hemos pasado a 18" lo hemos hecho?

 

[ajiem]

No solamente cuando pasas de 16" a 18", tambien por cambiar por unos muelles mas cortos se altera la geometria.

 

[Rafael]

Y supongo que cuando bajas la suspensión autonivelante también. El otro día estuve toqueteando el la mía y lo dejé demasiado bajo. Lo primero que noté fué una caida negativa mayor de la cuenta.

 

[Liaram]

Pero cuando hay un 2x1 de esos ¿realmente crees que están ganando algo? Porque no me extrañaría que muchas veces que se usa ese procedimiento sea para hacer caja y quitarse de encima stock inmovilizado.

Cuando habéis comprado por internet ¿verificáis la fecha de fabricación del neumático? Es fácil porque es uno de los datos que viene en el flanco.
Lo digo porque se pueden comprar baratas ruedas con un par de años que ya han perdido algo de eficacia, aun siendo nuevas.

 

[Kyalami]

No solamente cuando pasas de 16" a 18", tambien por cambiar por unos muelles mas cortos se altera la geometria.

Efectivamente. ;-)

 

[Sechs]

Cuando habéis comprado por internet ¿verificáis la fecha de fabricación del neumático? Es fácil porque es uno de los datos que viene en el flanco.
Lo digo porque se pueden comprar baratas ruedas con un par de años que ya han perdido algo de eficacia, aun siendo nuevas.

A mi no me preguntes. Yo soy de la filosofía de gastar algo más y repartir más el dinero. Soy masoca, lo sé, pero doy de comer a más gente

 

[seryo]

Cuando habéis comprado por internet ¿verificáis la fecha de fabricación del neumático? Es fácil porque es uno de los datos que viene en el flanco.
Lo digo porque se pueden comprar baratas ruedas con un par de años que ya han perdido algo de eficacia, aun siendo nuevas.

yo he empezado a comprar en nuematicos-online y la fecha de fabricacion, de los tres juegos de ruedas que he comprado no excedia los 2 meses

 

[Eric Lar]

Cuando habéis comprado por internet ¿verificáis la fecha de fabricación del neumático? Es fácil porque es uno de los datos que viene en el flanco.
Lo digo porque se pueden comprar baratas ruedas con un par de años que ya han perdido algo de eficacia, aun siendo nuevas.

En neumaticos-online, las ultimas que compré si que tenían ya algo de tiempo, casi cerca de 1 año.

Las de camskill, recién salidas del horno.

 

[Kyalami]

yo he empezado a comprar en nuematicos-online y la fecha de fabricacion, de los tres juegos de ruedas que he comprado no excedia los 2 meses

Eso depende de que sean cubiertas que tengan más o menos venta.

En neumaticos-online, las ultimas que compré si que tenían ya algo de tiempo, casi cerca de 1 año.

Las de camskill, recién salidas del horno.

Lo mismo digo. En ambos casos depende de que unas u otras salgan más fácilmente, pero en neumaticos-online, por ejemplo, el máximo es precisamente un año. Lo pone en algun sitio de su web.

Desde luego que voy a probar camskill la próxima vez. Si en rapidez de envio funcionan como neumaticos-online, ya tienen un nuevo cliente. ;-)

Por cierto, y ya que he sacado el tema, con camskill, ¿cuanto te tardan en llegar desde que les haces el pedido?

 

[Eric Lar]

Por cierto, y ya que he sacado el tema, con camskill, ¿cuanto te tardan en llegar desde que les haces el pedido?

Por el estilo de neumaticos-online, 5 días mas/menos. En mi caso las pidió el taller un viernes a las 8 de la tarde (así que a fin de cuentas, como si hubiese sido el lunes por la mañana) y el viernes siguiente las tenía montadas.

 

[Eric Lar]

Aprovecho para cambiar mis opiniones sobre las Ziex, ya que Xavilou las espera impacientemente

Mala nota para las Ziex.

Dejémoslas en un 7,5 sobre 10

Tras sólamente 2 dias de prueba, me dan ganas de echarme a llorar, ya que casi estoy deseando que se gasten para tener que cambiarlas (si el dinero creciera en los árboles....)

He tenido la ocasión de probarlas ayer en seco y hoy en mojado. En seco la valoración es muy buena, la dirección es muy precisa, el nivel sonoro muy bajo y da la sensación de amortiguar muy bien las irregularidades del terreno. Añadir ademas que el agarre es perfecto.

Sigo opinando que en seco son espléndidas

Peeeeeeeero.... el problema viene en mojado, en cuanto al acuaplaning la sensación es de bastante seguridad, siempre y cuando sea en linea recta, claro. La dirección tambien sigue siendo muy buena y a altas velocidades parece ser que guían a la perfección el coche. El problema viene en curva, en cuanto vas un poco pasado, adios muy buenas, el coche empieza a irse de las cuatro patas al mismo tiempo si vas a velocidades suaves, y de 80 km/h en adelante tiende a irse solamente la trasera.

Aquí cambia mi opinión. Efectivamente, una vez rodados unos cuantos kilómetros, el agarre fue mejorando notablemente.

En mi caso siguen teniendo la mejor valoración las Vredestein (la única pega es que eran las de invierno y el desgaste fué muy rápido) y las Nokian Z, seguidas de Falken Ziex y por supuesto en ultimísimo lugar las Pirelli p6000 que todos desechamos en cuanto pudimos.

Sin superar aún, ni a vredestein ni nokian, las valoro en estos momentos a la par de éstas.

Incluso en nieve y hielo, la valoración es muy buena para ser ruedas todo-tiempo. Estas semanas atrás cuando cayó una buena nevada, pude subir un tramo con suficiente desnivel como para dejar a varios coches de tracción delantera, que tuvieron que tirar marcha atrás desistiendo en el intento.:mus-

Esta foto no corresponde con ese tramo en cuestión, pero me apetecía ponerla :

 

[Kyalami]

Por el estilo de neumaticos-online, 5 días mas/menos. En mi caso las pidió el taller un viernes a las 8 de la tarde (así que a fin de cuentas, como si hubiese sido el lunes por la mañana) y el viernes siguiente las tenía montadas.

Pues siendo así, ya no hay duda. Gracias por la rápida respuesta.

Aprovecho para cambiar mis opiniones sobre las Ziex, ya que Xavilou las espera impacientemente



Incluso en nieve y hielo, la valoración es muy buena para ser ruedas todo-tiempo. Estas semanas atrás cuando cayó una buena nevada, pude subir un tramo con suficiente desnivel como para dejar a varios coches de tracción delantera, que tuvieron que tirar marcha atrás desistiendo en el intento.[/B]:mus-

Esta foto no corresponde con ese tramo en cuestión, pero me apetecía ponerla :

Bonita foto, y también interesante el comentario sobre las Ziex, ya que puesto que no hay FK 452 para las ruedas delanteras... ;-)

 

[GroovyDrifter]

Sí. Cuando más ancho es el neumático, más se acusa un pequeño fallo de alineado, o una diferencia de caída. Es porque los boredes del neumático están más lejos del centro vertical de la rueda.

Esto en un coche con eje rígido o De Dion, no sucede, pero en coches con suspensión independiente sí.

De hecho en el TIS, dice que cuando se pasa de 16" a 18" es necesario hazer un realineado completo de todos los parametros de la suspensión y del DSC. Quizás sea para paliar ese fenómeno.

La pregunta es: ¿Cuéntos de los que nos hemos pasado a 18" lo hemos hecho?

Yo si, y recalibrado del sensor de direccion, sino el alineado te deja el DSC vendido. Creo que con ASC solo no hace falta.

A mi no me preguntes. Yo soy de la filosofía de gastar algo más y repartir más el dinero. Soy masoca, lo sé, pero doy de comer a más gente

Y tampoco mucho mas, las Gy F1 las he puesto delante y sumando el precio del montaje me han salido mas o menos por lo mismo. Solo que he tenido que esperar a que llegasen aqui, que tardas menos en pedirsela a jangel que en recibirlas por su conducto normal.

Por el estilo de neumaticos-online, 5 días mas/menos. En mi caso las pidió el taller un viernes a las 8 de la tarde (así que a fin de cuentas, como si hubiese sido el lunes por la mañana) y el viernes siguiente las tenía montadas.

Pues es toda una suerte, ultimamente los envios desde GB tardan la hueva... Compre un radio CD rover para el nuevo 7 alli el dia 15, diez dias que ha tardado en enviarlo (la nota se la voy a poner bajisisma, esta claro), me ha dado el numero de seguimiento y todavia no ha llegado a España...6 dias despues . Segun Royal Mail: "Your item, posted on 25/01/10 with reference ··················· has been passed to the overseas postal service for delivery in SPAIN AND CANARY ISLANDS.", pero segun Correos "Información sobre su envio no disponible. Compruebe si es correcto.", luego no lo tienen. Me rio de la carrera que le echaron los de Top Gear al ervicio postal ingles con un Panamera... si se la hacen con mi paquete le ganan yendo en bici.

Vamos, que las ruedas o viene por paqueteria o a esperar toca...