En la vida cada uno dá prioridad a lo que cree oportuno (economía, gustos personales...), y lo de la "justificación" es muy relativa. En general, económicamente hay que andar muy poco como para salir perdiendo con el diesel, a pesar de su mayor coste de adquisición (en algunos casos). Un 320i y un 320d F30 tienen la misma potencia y el mismo precio, por lo que ahí la amortización es desde el primer día. En coches usados, como puede ser el mercado de E46 actual, no te vas a encontrar diferencias de más de 800 o 1.000 € entre diesel y gasolina, por lo que la amortización es muy rápida. Si estimamos que un usuario medio aguanta el coche 10 años, con que ahorre sólo 600 € al año, en 10 años son 6.000 €, con eso ha amortizado el coche y le dá para compensar el sobreprecio del diesel en la compra del coche nuevo (si es que hubiera sobreprecio)...
Seamos realistas, yo no veo a la gente perdiendo dinero con la "dieselización" del parque móvil, como tampoco veo que sea tan dramático que alguien haga 25 o 30.000 kms al año en un gasolina si realmente lo disfuta. Lo que si resulta bastante absurdo es tener un pepino pudriendose en el garaje y moverte en una castaña sin aire acondicionado, sin dirección asistida, pagando un seguro e impuestos extras para ahorrarte 400 o 500 € al año en el caldo del pepino, y hay gente que lo hace... como ya dije antes todo es cuestión de prioridades.
