Reprogramar mi 116i

[ChEmA_S1]

Yo el mio anda como un avion actualmente pero en pocos dias estare en 190 CV y 42 kgm de par (no bajando de 180 CV hasta las 4300 rpm).
Saludos.

Pero no llevamos mismo motor compi!
El mio saca 143cv, gasolina atmosferico, y en las paginas ke habeis puesto, pone ke lo sube a 158cv...
Depende cuanto pidan por la repro me lo plantearia.....xo mas adelante, ke acabo de hacerme un agujero en el bolsillo elegante....

 

[Alberto(Lagu)]

Pero no llevamos mismo motor compi!
El mio saca 143cv, gasolina atmosferico, y en las paginas ke habeis puesto, pone ke lo sube a 158cv...
Depende cuanto pidan por la repro me lo plantearia.....xo mas adelante, ke acabo de hacerme un agujero en el bolsillo elegante....

Esta claro que en tu coche que es atmosferico la ganancia sera poca (es distinto totalmente a un turbo), por eso digo que si el precio es aceptable te puede valer la pena, pero pagar como se ha oido por ahi 400 euros me parece una pasada para un coche atmosferico.
Saludos.

 

[ChEmA_S1]

Esta claro que en tu coche que es atmosferico la ganancia sera poca (es distinto totalmente a un turbo), por eso digo que si el precio es aceptable te puede valer la pena, pero pagar como se ha oido por ahi 400 euros me parece una pasada para un coche atmosferico.
Saludos.

Ese es el tema....ke el precio sea aceptable....xk sino cada pony me sale muy caro....

 

[mikel.guti]

Ese es el tema....ke el precio sea aceptable....xk sino cada pony me sale muy caro....

efectivamente......me parecia excesivo.....

 

[Berki]

yo soy propietario de un atmosférico y repro y contento.

AHora bien los caballos son caros...

 

[BMWSF1]

Lo que está claro es que catalogar un producto de caro o barato sin probarlo no tiene sentido alguno.

Decir que pagar X dinero por una repro es caro........, pues si la podeis hacer vosotros en casa, para que pagar por ello, no??

 

[mikel.guti]

Lo que está claro es que catalogar un producto de caro o barato sin probarlo no tiene sentido alguno.

Decir que pagar X dinero por una repro es caro........, pues si la podeis hacer vosotros en casa, para que pagar por ello, no??

se puede hacer en casa de verdad?

 

[Berki]

Lo que está claro es que catalogar un producto de caro o barato sin probarlo no tiene sentido alguno.

Decir que pagar X dinero por una repro es caro........, pues si la podeis hacer vosotros en casa, para que pagar por ello, no??

No se si lo dices por mi pero lo que quiero decir es que son caros en comparación con una repro de un turbo donde sacas mas cabalos y el precio por caballo es inferior.

Para nada hablo de la satisfacción de la repro, que en mi caso concreto y como sabes es muy satisfactoria.

Salu2

 

[mikel.guti]

No se si lo dices por mi pero lo que quiero decir es que son caros en comparación con una repro de un turbo donde sacas mas cabalos y el precio por caballo es inferior.

Para nada hablo de la satisfacción de la repro, que en mi caso concreto y como sabes es muy satisfactoria.

Salu2

el tuyyo es un 130i verdad? cuantos cv te dio?

 

[BMWSF1]

se puede hacer en casa de verdad?

Cuando os parece caro pagar 400€ por un producto hecho por gente que sabe..., se ve que lo veis muy fácil de hacer.

No se si lo dices por mi pero lo que quiero decir es que son caros en comparación con una repro de un turbo donde sacas mas cabalos y el precio por caballo es inferior.

Para nada hablo de la satisfacción de la repro, que en mi caso concreto y como sabes es muy satisfactoria.

Salu2

No Berki, no va por ti.

 

[mikel.guti]

Cuando os parece caro pagar 400€ por un producto hecho por gente que sabe..., se ve que lo veis muy fácil de hacer.




No Berki, no va por ti.

yo solo e dicho que para 12cv me parece mucho dinero....en comparacion con otros motores....nose que tiene que ver una cosa con otra.....

 

[alejandro_M]

lo que está claro es que catalogar un producto de caro o barato sin probarlo no tiene sentido alguno.

Decir que pagar x dinero por una repro es caro........, pues si la podeis hacer vosotros en casa, para que pagar por ello, no??

+1

 

[BMWSF1]

yo solo e dicho que para 12cv me parece mucho dinero....en comparacion con otros motores....nose que tiene que ver una cosa con otra.....

Lo mejor que lo consulteis, y los que teneis gasolina atmosféricos olvidaros de ver la ganancia en potencia máxima, ver cuanto ganais a medio régimen.

A lo mejor la montas, y te parece tirado en comparación a como quedó el coche.

Incluso ganando 12cv en potencia máxima en un coche de 122cv..., puede ser muy notable.

Incluso los que montan un CDA, quien lo hace para ganar caballos, en muchos coches la ganancia es muy muy pequeña, y cuestan la mitad de una repro, y nadie se plantea si es caro para los caballos que ganan, como hace mas ruído ya va mejor.

 

[mikel.guti]

ya....haber que me dicen....pero me hecha para atras que no note mucha diferencia....haber.....

 

[alejandro_M]

Cuando os parece caro pagar 400€ por un producto hecho por gente que sabe..., se ve que lo veis muy fácil de hacer.




No Berki, no va por ti.

ya....haber que me dicen....pero me hecha para atras que no note mucha diferencia....haber.....

seguramente la repro sea mas eficiente que el Kn que llevas o incluso con la repro ajustarias la electronica para sacarle todo el partido pero es como todo nadie da duros a pesetas.....

 

[mikel.guti]

seguramente la repro sea mas eficiente que el Kn que llevas o incluso con la repro ajustarias la electronica para sacarle todo el partido pero es como todo nadie da duros a pesetas.....

ya....la verdad es que pensandolo friamente me gaste 200€ en el kit de admision para no darme ni un cv....solo sonido.....asike gastarme 400 en 12cv en proporcion esta bien jajaja

 

[BMWSF1]

ya....la verdad es que pensandolo friamente me gaste 200€ en el kit de admision para no darme ni un cv....solo sonido.....asike gastarme 400 en 12cv en proporcion esta bien jajaja

Creo que en proporción el filtro roza el atraco. :wink:

 

[Alberto(Lagu)]

Lo que está claro es que catalogar un producto de caro o barato sin probarlo no tiene sentido alguno.

Decir que pagar X dinero por una repro es caro........, pues si la podeis hacer vosotros en casa, para que pagar por ello, no??

La puedes hacer tu con tiempo y paciencia, aqui puedes aprender www.chiptuner.es
Saludos.

 

[mikel.guti]

Creo que en proporción el filtro roza el atraco. :wink:

pues si......el filtro solo es mucho mas barato...pero cogi el kit entero....total para usar solo el filtro jejeje:bash::bash::bash:
soy asi de listo

 

[Alberto(Lagu)]

se puede hacer en casa de verdad?

Pues va a ser que si.
Saludos.

Cuando os parece caro pagar 400€ por un producto hecho por gente que sabe..., se ve que lo veis muy fácil de hacer.




No Berki, no va por ti.

No digo que sea caro, cada reprogramador pone el precio que quiere y lo respeto, pero si te la hacen otros igual de bien o mejor y te cobran 180 euros pues lo tengo claro.
Saludos.

 

[BMWSF1]

La puedes hacer tu con tiempo y paciencia, aqui puedes aprender www.chiptuner.es
Saludos.

No lo necesito, tengo quien me la haga, incluso en mi casa si quiero, y con centralita tricore o lo que sea.

 

[Ruben55]

Ami en el 116D me suben de 30 a 35cv por 300 euros, no esta mal no ?

 

[mikel.guti]

Ami en el 116D me suben de 30 a 35cv por 300 euros, no esta mal no ?

tantos?

 

[BMWSF1]

Pues va a ser que si.
Saludos.



No digo que sea caro, cada reprogramador pone el precio que quiere y lo respeto, pero si te la hacen otros igual de bien o mejor y te cobran 180 euros pues lo tengo claro.
Saludos.

Y como evaluas si es lo mismo o es mejor??

Para ello habría que analizar todas las tablas de los mapas modificados y ver lo que han cambiado para conseguir el resultado que fuese.

Simplemente con verlo en banco no es suficiente para ver si un trabajo es bueno o no, y más cuando la mayoría evalua una repro u otra por los caballos que se obtengan.

 

[BMWSF1]

tantos?

Con una versión normal para un 116d ya queda por encima de 160cv, y lo habitual es dejarlos entre 170 y 180.

 

[mikel.guti]

Con una versión normal para un 116d ya queda por encima de 160cv, y lo habitual es dejarlos entre 170 y 180.

joe....maldito gasolina admosferico! ](*,)](*,)](*,)

 

[BMWSF1]

joe....maldito gasolina admosferico! ](*,)](*,)](*,)

El caso de 116d es un caso algo especial, porque ser es un 118d, entonces el resultado tras montarle electrónica es igual en ambos.

Si tuvieses un 3.0i que también es atmosférico, te daría igual la ganancia del 16d.

 

[alejandro_M]

Ami en el 116D me suben de 30 a 35cv por 300 euros, no esta mal no ?

30cv a un 116 es muy poco esta noche te pongo graficas de unos cuantos a 180cv

 

[mikel.guti]

El caso de 116d es un caso algo especial, porque ser es un 118d, entonces el resultado tras montarle electrónica es igual en ambos.

Si tuvieses un 3.0i que también es atmosférico, te daría igual la ganancia del 16d.

Espero tenerlo de una vez.......

 

[PAKOPILL]

Yo tengo un gasolina Atmosferico, le hice un repro y creo que gano solo unos 5 o 6 cv pero si que se nota el coche gana en todo el regimen de vueltas. No es que ganes la hostia pero yo si que lo note.