Duda Top Gear: ¿Quien consume menos? BMW M3 V8 o Toyota Prius

Esto que comentas del prius es inviable, porq en el foro prius todos los usuarios tienen medias de 5-6 l/100km maximo, mientras que todos los del foro M tienen medias de 11-12 l/100km los que menos.

Se podria llegar a dar el caso que en una condicion muy concreta y determinada gastara más el prius q el M3, como han hecho en el video, (con una diferencia minuscula, sobre 15% más), pero en el resto de circunstancias el prius esta muy por encima en consumo.

Respecto a todos los temas de a que velocidad se consume menos, creo que es a la que el motor pueda mover el coche con soltura con la marcha más larga disponible, es decir con 6ª a 1500 o 2000 o 3000 rpms segun el coche.

El golf 5ª a 1.500 rpms, el Z4M 6ª a 2000 rpms (aunq yo creo q alguna rpms más). Cada uno que pruebe con su coche.

Saludos!

 

le damos vueltas a unas cosas q pa que!

Pregunta para nota, para los defensores de que la velocidad optima es inferior a 100 km/h

UN scooter con embrague automatico y desarrollo por variador, tiene una única marcha... a que velocidad es más eficiente en terminos de consumo???

Pongamos mi caso concreto,q no difiere del resto de scooters del mercado.

Honda dylan 125cc 12cv vel maxima de ficha 110 (120 marcador).

A ver que me podeis decir.

Saludos!

 

Por experiencia hasta 20 -30 km/h el embrague patina, asi que hay que superarlo.

Con una aceleracion constante el motor se mantiene en rpms y va subiendo km/h a medida q se "estira" el variador hasta unos 80 km/h donde al seguir acelerando se nota como se empiezan a ganar rpms hasta los 120 de velocidad maxima...

Asi que mi conclusion "casera" es que unos 70 km/h donde se mantienen las rpms y el variador genera su desarrollo maximo podria ser la velocidad ideal... ¿me equivoco?

Lo que pasa que ahora vendran a decirme que a 70 hay mucha mas resistencia aerodinamica y q la moto gastaria menos l/km circulando a 30 km/h.... y es posible que tenga razon, aunque no toda...

Como narices lo determinariamos??? porque habeis soltao (hablando en general) un grafico q no lo entiende ni rita la cantaora.

Lo unico que se es q a punta de gas, arranca lentamente y va ganando velocidad hasta unos 60-70 km/h en llano y ahi se queda...

Saludos!

 

AAAAAAAAAAAARRRRRGGGGGGGGGGGGGGGGGG

Que decision!!!

El castor es mas o menos rentable segun la densidad del agua en la que se mueve... que va directamente proporcional a la cantidad de agua q se jinca el camello de Gaugamela, porque el agua ahi escasea...

Para todo lo demas, mastercard


La verdad es q es un tema complejo e interesante, ya que todos moderamos la velocidad para contener consumos cuando nos sobra tiempo, por ejemplo, pero nadie sabe donde esta el punto óptimo!!!! asi que como coj*nes vamos a ahorrar???

Podemos escrbir a bmw españa y que acompañen cada modelo con su respectivo analisis sobre a que régimen y marcha es más eficiente energeticamente!!!! problema resuelto :dan:

Saludos!

 

j*der, pero tu eres español o aleman??? madre mia.

En españa, los autenticos profesionales echamos un "a ojimetro" y nos quedan unas cifras cojonudas.

Si algun dia te vuelves a alemania a hacer todos esos calculos, veras como te sale para la dylan lo optimo sobre 65-70 km/h y para el Z4M 2.5rpm = 100 km/h , JAJAJA

Saludos!

 

Yo creo q lo tengo bastante claro. Pero yo no dispongo de calculos ni formacion cientifica ni tecnica. Solo un coche, un surtidor de gasolina y mi billetera #-o JAJAJAJA.

Ahora que eres la eminencia cientifica. ¿es posible que un coche gaste más a menos velocidad que a más?

Ejemplo, gastar más en 6ª a 1000 rpms que en 6ª a 1.500 rpms

Porque de ser asi, tendria razon almenos en algo y si alguien "listo" confirma mi teoria no estare tan equivocado.

Saludos!

 

Tu mucho meter leña y candela y poca aportacion teorico/practica a la causa... al final vas a ser mas TROLL que el "q te meto sole!!!"


JAJAJA

Ya que estas aqui... que opinion tienes al respecto???

Saludos!

 

Toda mia familia es del Madrizzzzzzzzzzz asi que has patinau

No te vayas por los cerros de ubeda que estabamos llegando a alguna conclusion clara.

Saludos!

 

Ya claro, pero es q antes lo habias dicho como un simple particular inculto como yo.

Ahora te estoy pidiendo q lo afirmes como cientifico experto reconocido

AJAJA

 

Pues a mi ya se me estan hinchando las narices, voy a ir a pillar el Z4 y le voy a meter 1ª al corte y a ver q media de cosumo me sale, tanto ecologismo ni q leches

Desde luego que no podeis simplificar más. Lo tengo decidio, me vendo la moto y me compro una bici asistida electricamente y a tomar por saco.

Saludos!

 

Juasss como esta el post....

Lo cusioso es que mcuhos de los aqui rayados tienen un M....si todavia fuera un usuario de un Saxo 1.5d :desocojon:....vamos que yo voto porque los duenios de M elimineis la opcion de consumos del OBC....

A por cierto, yo que voy todos los dias al trabajo en bici....joer es curioso que cuanto mas rapido voy mas cansado y sudado llego....a ver si me saco las curvas de eficiencia

mhmmm, motores termicos......

 

yo se que el prius en eeuu es un coche que esta vendiendo mucho y mira que ally la gasolina es mas barata no se por que sera puede que por moda

 

Vale, esto es lo que he defendido yo toda mi vida y desde el post numero 1 de este hilo.

Entonces porque me llaman loco???

Como una persona inculta como yo ha podido llegar a la misma conclusion sin haber estudiado nada???

Saludos!